麗江要建設(shè)長(zhǎng)江第一灣到虎跳峽水上航道，有望兩年后開通

虎跳峽和長(zhǎng)江第一灣都是滇西著名旅游景區(qū)，以往游客都是坐車順路游覽這兩個(gè)景點(diǎn)，但以后會(huì)出現(xiàn)一種全新的游覽體驗(yàn)——在金沙江上乘船往返長(zhǎng)江第一灣和虎跳峽。

最近，云南便民交通碼頭麗江三股水浮碼頭及金沙江石鼓至虎跳峽旅游文化航道（麗江段）建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布，項(xiàng)目擬投資9665.69 萬元，建設(shè)46公里航道和相應(yīng)的碼頭等配套設(shè)施。

石鼓至虎跳峽旅游文化航道連接滇西兩大景區(qū)

招標(biāo)公告披露，金沙江石鼓至虎跳峽旅游文化航道（麗江段）按照國家VI級(jí)航道、通航100噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)石鼓至虎跳峽航道46公里，為此將整治多段河灘和航道清障疏浚，并配套建設(shè)航道管理維護(hù)基地、管養(yǎng)進(jìn)料碼頭、助航標(biāo)志、沿岸旅游智慧文化建設(shè)等工程。

項(xiàng)目還將建設(shè)麗江三股水浮碼頭，興建躉船泊位1個(gè)，浮平臺(tái)泊位1個(gè)；同時(shí)建設(shè)碼頭配套設(shè)施和附屬簡(jiǎn)易�？奎c(diǎn)2座，碼頭設(shè)計(jì)水平年（2035年）吞吐量：旅客吞吐量20萬人次/年，貨運(yùn)量10萬噸/年。 

石鼓正是著名景區(qū)長(zhǎng)江第一灣的所在地，金沙江在此拐了一個(gè)大彎掉頭北上，在經(jīng)過玉龍雪山和哈巴雪山之間這一段時(shí)，由于地勢(shì)險(xiǎn)峻，形成了虎跳峽的天下奇觀。沿江邊214國道走過的人應(yīng)該有印象，這一段數(shù)十公里的江面相對(duì)比較平緩開闊，建設(shè)為旅游航道的條件非常好。

大滇西旅游環(huán)線（圖源云南省人民政府門戶網(wǎng)站）

因此，該項(xiàng)目早在2021年就被列入了《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》，這份規(guī)劃勾畫出了滇西、滇西南旅游“8字形”大環(huán)線藍(lán)圖，其中公里、鐵路和民航的規(guī)劃項(xiàng)目占了大頭，而石鼓到虎跳峽水上航道則是寥寥數(shù)個(gè)水運(yùn)的規(guī)劃項(xiàng)目之一。

之所以如此是與云南的自然地理環(huán)境有關(guān)，滇西雖然有三江并流，但在高山峽谷中具備通航條件的河段并不多，大滇西旅游環(huán)線規(guī)劃的航道建設(shè)項(xiàng)目也僅有瀾滄江中、上游庫區(qū)航運(yùn)、怒江中游旅游文化航運(yùn)、金沙江石鼓至虎跳峽旅游文化航道、龍川江上游庫區(qū)航道（楊柳灣至小江橋）、怒江中、下游（中緬界碑至怒江大橋）航道（含 31 公里界河）、中緬瑞麗江界河航道建設(shè)（南宛河口至龍江樞紐）等不多的幾個(gè)。

石鼓至虎跳峽旅游文化航道（麗江段）的計(jì)劃工期為24個(gè)月，雖然只是麗江段的建設(shè)項(xiàng)目，但從建設(shè)內(nèi)容和麗江的轄區(qū)范圍看，該項(xiàng)目建成后應(yīng)該就具備開通航運(yùn)的條件。兩年后游客就有望乘船沿金沙江而下，感受不一樣的滇西旅游新體驗(yàn)。

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