麗江要建設長江第一灣到虎跳峽水上航道，有望兩年后開通

虎跳峽和長江第一灣都是滇西著名旅游景區(qū)，以往游客都是坐車順路游覽這兩個景點，但以后會出現(xiàn)一種全新的游覽體驗——在金沙江上乘船往返長江第一灣和虎跳峽。

最近，云南便民交通碼頭麗江三股水浮碼頭及金沙江石鼓至虎跳峽旅游文化航道（麗江段）建設項目設計施工總承包（EPC）項目招標公告發(fā)布，項目擬投資9665.69 萬元，建設46公里航道和相應的碼頭等配套設施。

石鼓至虎跳峽旅游文化航道連接滇西兩大景區(qū)

招標公告披露，金沙江石鼓至虎跳峽旅游文化航道（麗江段）按照國家VI級航道、通航100噸級船舶標準，建設石鼓至虎跳峽航道46公里，為此將整治多段河灘和航道清障疏浚，并配套建設航道管理維護基地、管養(yǎng)進料碼頭、助航標志、沿岸旅游智慧文化建設等工程。

項目還將建設麗江三股水浮碼頭，興建躉船泊位1個，浮平臺泊位1個；同時建設碼頭配套設施和附屬簡易�？奎c2座，碼頭設計水平年（2035年）吞吐量：旅客吞吐量20萬人次/年，貨運量10萬噸/年。 

石鼓正是著名景區(qū)長江第一灣的所在地，金沙江在此拐了一個大彎掉頭北上，在經(jīng)過玉龍雪山和哈巴雪山之間這一段時，由于地勢險峻，形成了虎跳峽的天下奇觀。沿江邊214國道走過的人應該有印象，這一段數(shù)十公里的江面相對比較平緩開闊，建設為旅游航道的條件非常好。

大滇西旅游環(huán)線（圖源云南省人民政府門戶網(wǎng)站）

因此，該項目早在2021年就被列入了《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》，這份規(guī)劃勾畫出了滇西、滇西南旅游“8字形”大環(huán)線藍圖，其中公里、鐵路和民航的規(guī)劃項目占了大頭，而石鼓到虎跳峽水上航道則是寥寥數(shù)個水運的規(guī)劃項目之一。

之所以如此是與云南的自然地理環(huán)境有關(guān)，滇西雖然有三江并流，但在高山峽谷中具備通航條件的河段并不多，大滇西旅游環(huán)線規(guī)劃的航道建設項目也僅有瀾滄江中、上游庫區(qū)航運、怒江中游旅游文化航運、金沙江石鼓至虎跳峽旅游文化航道、龍川江上游庫區(qū)航道（楊柳灣至小江橋）、怒江中、下游（中緬界碑至怒江大橋）航道（含 31 公里界河）、中緬瑞麗江界河航道建設（南宛河口至龍江樞紐）等不多的幾個。

石鼓至虎跳峽旅游文化航道（麗江段）的計劃工期為24個月，雖然只是麗江段的建設項目，但從建設內(nèi)容和麗江的轄區(qū)范圍看，該項目建成后應該就具備開通航運的條件。兩年后游客就有望乘船沿金沙江而下，感受不一樣的滇西旅游新體驗。

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