“瀾湄快線”再升級(jí) “朝發(fā)夕至”讓中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)效能持續(xù)提升

云南網(wǎng)訊（記者 李熙臨 實(shí)習(xí)記者 高祎祎）滿載著云南鮮花、蔬果的“瀾湄快線”從昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站緩緩駛出，駛向了東南亞的鄰國(guó)老撾首都——萬(wàn)象。這是一列不尋常的列車，它不僅承載著貨物，更承載著兩國(guó)之間的友誼和合作。

9月4日，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪團(tuán)來(lái)到昆明中鐵聯(lián)集昆明中心站（王家營(yíng)西集裝箱中心站），感受中老鐵路“黃金通道”跑出的貨物運(yùn)輸“加速度”。

昆明中鐵聯(lián)集昆明中心站（王家營(yíng)西集裝箱中心站） 高祎祎 攝

自2021年12月3日中老鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中鐵聯(lián)集昆明中心站（王家營(yíng)西集裝箱中心站）同步組織中老國(guó)際貨物列車。截至2023年8月31日，昆明中心站共計(jì)發(fā)運(yùn)貨物總重量達(dá)22.44萬(wàn)噸、貨值約80.56億元人民幣。為踐行提質(zhì)增效高質(zhì)量發(fā)展，2022年1月10日起中心站開(kāi)行了王家營(yíng)西至萬(wàn)象南中老品牌貨物列車“瀾湄快線”，全程26小時(shí)。

“‘瀾湄快線’配備了時(shí)速120公里的專用鐵路貨車編組，使得貨物運(yùn)輸更為高效。從昆明到老撾首都萬(wàn)象的貨物運(yùn)輸時(shí)間被大大縮短，曾經(jīng)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)需要2-3天，但現(xiàn)僅需26小時(shí)即可抵達(dá)目的地。我們真正地實(shí)現(xiàn)了‘朝發(fā)夕至’，這種快速可控的運(yùn)輸時(shí)限為那些對(duì)貨物運(yùn)輸時(shí)間要求極高的行業(yè)，如果蔬、鮮花、生活快消品等，提供了極大的便利。”中鐵聯(lián)機(jī)昆明中心站業(yè)務(wù)主管李剛表示。

截至2023年8月31日，中心站共開(kāi)行“瀾湄快線”貨物列車316列、6090車。中國(guó)和老撾之間的經(jīng)濟(jì)合作一直持續(xù)增強(qiáng)，這種高效的貨運(yùn)服務(wù)將有助于進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)之間的貿(mào)易和合作，而“瀾湄快線”的推出也進(jìn)一步鞏固了昆明作為中國(guó)西南地區(qū)的交通樞紐地位，為整個(gè)瀾湄合作區(qū)域的發(fā)展貢獻(xiàn)了積極力量。“為了保障東南亞果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸需求，自今年4月16日起，‘瀾湄快線’調(diào)整為每日一列對(duì)開(kāi)，大幅提升了開(kāi)行的頻次，在未來(lái)我們也會(huì)根據(jù)實(shí)際需求對(duì)快線進(jìn)行調(diào)整。”中鐵聯(lián)集昆明中心站副總經(jīng)理徐超說(shuō)道。

“瀾湄快線”打出了提質(zhì)增效高質(zhì)量發(fā)展的組合拳，使得該服務(wù)在中老國(guó)際貨物列車中獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅提供了高速運(yùn)輸，還具備通關(guān)和運(yùn)行速度快的特點(diǎn)。這一創(chuàng)新性服務(wù)產(chǎn)品的推出，使得中老之間的國(guó)際貨物運(yùn)輸更加可控和高效。它不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，還減少了運(yùn)輸過(guò)程中的不確定性，為供應(yīng)鏈管理提供了新的選擇。

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