@昆明司機(jī) “多車聯(lián)動式掉頭”要來了,就在這個路口→

開車時掉頭調(diào)整線路

再平常不過

但是你見過

可以供多輛車同時掉頭的通道嗎?

為進(jìn)一步提升路口通行效率,為群眾創(chuàng)造良好交通通行環(huán)境,昆明公安交警堅持以人民為中心的理念,按照“一點一策”的原則,在對主城區(qū)掉頭車輛較多的路口進(jìn)行調(diào)研后,將于近期以滇池路與環(huán)城南路西口(滇池路方向)為試點,實施“多車聯(lián)動式掉頭”的交通組織措施,努力提升路口車輛通行效率。

滇池路-環(huán)城南口西口現(xiàn)狀

針對滇池路與環(huán)城南路西口(滇池路方向)存在掉頭車輛過多、排隊較長進(jìn)而影響其他車輛無法進(jìn)入路口的情況,昆明交警擬采取“聯(lián)動式掉頭”的交通組織措施(如下圖):

采取聯(lián)動式掉頭交通組織前后對比圖

那么問題來啦

什么是“多車聯(lián)動式掉頭”?

如何“多車聯(lián)動式掉頭”?

我們往下看

“多車聯(lián)動式掉頭”又叫串聯(lián)式掉頭,是指在掉頭車道里設(shè)置多個掉頭車位,掉頭車輛駛?cè)氲纛^車位后,當(dāng)?shù)纛^信號燈亮?xí)r,位于掉頭車位的車輛可同時掉頭。

“多車聯(lián)動式掉頭”的目的就是在同一信號時間內(nèi),最大限度地保障車輛通行,其核心就是前車不能阻擋后車駛?cè)氲纛^車位,前車掉頭需要駛?cè)胱钋胺降牡纛^車位進(jìn)行掉頭,將后方掉頭車位留給后車,確保在同一時間內(nèi)讓更多的車輛通過。

在“聯(lián)動式掉頭”時需要注意什么呢?

為進(jìn)一步減少掉頭車輛對其他車輛的影響,需要掉頭的駕駛?cè)艘⒁庖韵率马棧?/p>

☑需要掉頭的車輛在進(jìn)入路口時,要注意觀察路口標(biāo)牌,按照指引進(jìn)入掉頭車道。

☑進(jìn)入“聯(lián)動式掉頭”車道時,按序按號進(jìn)入相應(yīng)的掉頭車位進(jìn)行掉頭,此時,應(yīng)選擇最前方的掉頭車位進(jìn)行掉頭。

☑掉頭前觀察信號燈和路況,確保安全。

☑當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后,后方車輛需行駛至首個空閑車位再進(jìn)行掉頭,禁止在最后一個車位直接掉頭。  

☑當(dāng)?shù)纛^車位滿時,后方掉頭車輛也需要依次排隊進(jìn)行掉頭。

下步工作中

昆明交警將盡快

對路口交通組織進(jìn)行調(diào)整

同時持續(xù)關(guān)注

其他路口交通運行狀況

以最大限度便利群眾出行為目的

適時對路口(段)交通組織

進(jìn)行調(diào)整

為群眾出行創(chuàng)造良好通行環(huán)境

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