長期以來，白塔路商圈由于交通配套不完善，大量城中村散布，商業(yè)發(fā)展一直處于停滯狀態(tài)，商業(yè)大多陳舊老套，僅停留在社區(qū)商業(yè)的初級階段，已經(jīng)不能滿足周邊消費(fèi)需求。

2010年初，新規(guī)劃的逐步實(shí)施，重新挖掘出白塔路商圈乃至東市區(qū)的商業(yè)價(jià)值。東市區(qū)在未來昆明主城、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與呈貢新城的“品”字型三足鼎立的格局中，顯現(xiàn)出交匯處的樞紐作用。

隨著白塔片區(qū)規(guī)劃成為昆明主城CBD核心區(qū)的重要組成區(qū)域，片區(qū)內(nèi)的交通配套設(shè)施被重新梳理打通。2010年7月4日，全長427米，寬30米，設(shè)計(jì)為城市一級主干道的新白塔路通車，白塔路的通車直接緩解了北京路因?yàn)榈罔F建設(shè)造成的交通擁堵。作為昆明市“四縱三橫”交通網(wǎng)絡(luò)的一條重要的放射線，白塔路是連接昆明城市中心區(qū)與其他區(qū)域最為便捷的快速大通道。尤其目前地鐵2號線北京路段正處于緊張的施工過程中，新白塔路的通車對二環(huán)以內(nèi)的交通壓力起到極大的緩解作用。新白塔路作為昆明城市中心交通網(wǎng)的重要支次干道，它的立體交通優(yōu)勢將開始放大，城市中心本身的價(jià)值也將會全面放大。

同時(shí)建成通車的還有盤龍區(qū)政府投資建設(shè)的景泰街、白沙街和照青路，均為雙向四車道的城市一級主干道。

一批道路的竣工通車，對加快主城核心CBD區(qū)域融合發(fā)展，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，有著極為重要的現(xiàn)實(shí)意義，填補(bǔ)了昆明市中心道路交通網(wǎng)絡(luò)體系的一塊空白。

正在建設(shè)中的地鐵2、4、5號線，貫穿整個(gè)白塔路片區(qū)，可以在30分鐘內(nèi)到達(dá)新機(jī)場、呈貢新區(qū)等全城任何一處，是主城區(qū)交通設(shè)施最為完善的片區(qū)。

交通配套的提升，直接惠及周邊的地產(chǎn)項(xiàng)目。七彩俊園、益龍·萬象城等直接處于城市主要交通脈絡(luò)，使以益龍萬象城為中心的交通路網(wǎng)通達(dá)全城、方便快捷。

從東市區(qū)的樓盤開發(fā)建設(shè)可以看出，白塔路片區(qū)隨著道路改擴(kuò)建、市政機(jī)構(gòu)搬遷、新機(jī)場必經(jīng)通道等因素的作用下。大規(guī)模商業(yè)開發(fā)需要的各項(xiàng)條件也開始逐漸完善，白塔路商圈的崛起必將成為影響昆明商業(yè)地產(chǎn)的重要區(qū)域。

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