●新的家族式臉譜,采用了與海外版相同的外觀設(shè)計(jì)。
●帶有LED日間行車(chē)燈的動(dòng)感前大燈及“CC”造型尾燈。
●最新的第二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LA車(chē)道保持系統(tǒng)、SA變道輔助系統(tǒng)、MDF動(dòng)態(tài)燈光輔助系統(tǒng)以及第二代智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等科技型配置。
6月29日新款一汽大眾CC正式國(guó)內(nèi)上市。新款CC采用了大眾新的家族式外觀設(shè)計(jì),在優(yōu)雅與商務(wù)之間做到更好的平衡。新款CC依然搭載1.8T、2.0T和3.0LV6三款動(dòng)力,共推出6款車(chē)型。其售價(jià)區(qū)間25.28~34.28萬(wàn)。下面我們針對(duì)這6款車(chē)型做深入的分析,看看哪款車(chē)型更具性?xún)r(jià)比。
車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
1.8TSI尊貴型25.28
2.0TSI尊貴型26.78
1.8TSI豪華型26.88
2.0TSI豪華型28.38
2.0TSI至尊型30.38
3.0FSIV634.28
自從一汽-大眾新CC在今年的上海車(chē)展中首次亮相后,對(duì)于新老CC誰(shuí)更好看的討論一直不曾停止過(guò)。新CC由于在外觀上使用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使其看起來(lái)與邁騰太過(guò)相似,最初有點(diǎn)讓人失望,但新CC依舊能用其優(yōu)美的線條吸引路人視線,而全新的改變,則令這位曾經(jīng)的紳士完成了蛻變,成熟的氣質(zhì)由內(nèi)而外的散發(fā)出來(lái)。
新CC在內(nèi)飾方面的改變相比外觀要小得多,除了3.0V6車(chē)型外,新CC全部使用了黑色的內(nèi)飾頂棚,大大加強(qiáng)了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。而全新的座椅顏色搭配也使得新CC更有活力,座椅中間部分的打孔真皮雖然摩擦力不及老款的翻毛皮,但是配合座椅通風(fēng)配置,在透氣性上要更勝一籌,而且相比翻毛皮要更容易打理。新CC使用了大眾最新的空調(diào)面板,將老款調(diào)節(jié)風(fēng)量的按鈕改為了旋鈕式,更加方便駕駛者操作,而兩側(cè)新增的溫度顯示屏也較老款更加易讀。
在安全配置方面,新CC除了1.8T和2.0T的兩款尊貴型沒(méi)有配備頭部氣簾外,全系都標(biāo)配了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置,不過(guò)在這個(gè)價(jià)位中并不罕見(jiàn)的前排膝部氣囊在新CC全系都沒(méi)有配備。另外,新CC在尊貴型以上的車(chē)型中都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。
在主動(dòng)安全配置上,新CC全系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助,高配車(chē)型還配備了AutoHold、DCC底盤(pán)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等一系列高科技配置。
在外觀配置方面,除兩款尊貴型車(chē)型外,新CC全部配備了全景天窗,不過(guò)與老款一樣,全景天窗還是不能完全打開(kāi)。新CC在燈光方面可謂相當(dāng)厚道,全系標(biāo)配了帶有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能與日間行車(chē)燈的氙氣大燈,并且都配有大燈清洗裝置。
舒適性配置方面新CC也是比較厚道,全系標(biāo)配了帶有換擋撥片的真皮方向盤(pán)、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、定速巡航、前排座椅加熱、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等實(shí)用配置,而高配車(chē)型還配備了車(chē)載電視、前排座椅通風(fēng)等高端配置。
改款后的新CC只是在外觀方面較老款變動(dòng)較大,動(dòng)力總成依舊與老款車(chē)型相同。新車(chē)的兩款尊貴型車(chē)型雖然在售價(jià)上占有一定優(yōu)勢(shì),但豪華型在貴了不到2萬(wàn)元的情況下相比最貴型多了很多實(shí)用的配置,相比尊貴型更具性?xún)r(jià)比。而2.0T至尊型與3.0FSIV6則更加高端,該有的科技配置幾乎一樣不差,但30萬(wàn)以上的價(jià)格是否值得就看您是否需要了。(文圖/原麟)
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