昆武高速26日通車 富民“后花園”時代大提速

俯瞰富民

幾天前,“昆明高速公路將于10月26日上午10時通車”的消息開始廣泛傳播,報紙上、網(wǎng)絡(luò)端,當然也有人與人之間的口耳相傳。這一段路投入使用能大大拉近昆明與武定的距離,同時,昆武高速沿線縣區(qū)的生活質(zhì)量也能得到質(zhì)的提升,這確實是值得奔走相告、普天同慶的一件事,微博上眾小伙伴紛紛發(fā)來賀電表達欣喜之情。

網(wǎng)友@沙漠里的依米花:終于通了,不容易!

網(wǎng)友@九片棱角Leo:去元謀近啦!

網(wǎng)友@孫長老一直長老:哦也?梢砸豢跉忾_車到昆明了。

……

事實上,在很早以前,就有很多人盼望著昆武高速路正式通車。2013年5月,富民俊發(fā)水岸家園項目負責人周輝感嘆“這條路讓我們盼太長的時間了!”昆武高速通車讓從武定到昆明的人省時、省力、省車油……多重利好讓這條路的開通一直存在于人民的千呼萬喚之中,因此,它在10月26日的通車運行確實很振奮人心,之于富民,這種欣喜的感情更是濃厚。作為距離昆明主城最近的一座輔城,富民自然而然被視作是昆明的“后花園”,富民昆明城市化進程中不可缺少的左膀右臂。昆武高速通車,昆明、富民兩地無縫連接,從昆明北二環(huán)到富民的路程將縮短到19公里,只有不到15分鐘的車程,富民的“后花園”時代即將迎來大提速。此時此刻,富民的面貌、前景值得我們細究。

物產(chǎn)豐饒稱“富民”地杰人靈誘昆明

富民位于云南省會昆明市西北部,昆武高速通車后距離昆明19公里,自古就是川藏、滇北入滇中重鎮(zhèn)昆明的要塞,素有“滇北鎖鑰”之稱。東與嵩明、尋甸相鄰,北與祿勸山水相連,西與祿豐、武定接壤,南靠西山區(qū)。

“富民”來源于縣區(qū)得天獨厚的地利和天時。富民縣地勢南高北低,境內(nèi)盆地山嶺相間,河谷和盆地面積占總面積的12.5%。最高海拔為2817米,最低海拔為1455米。氣候為典型的低緯度亞熱帶高原季風氣候,年平均氣溫15.8℃,無霜期245天,全年日照2287小時,年平均降雨量846.5毫米,蒸發(fā)量2032.5毫米。適宜的氣溫和潤物細雨生成了這個地方的沃土且成長出養(yǎng)育一方人民的食量,作物一年兩熟,以水稻為主,自食有余,因此叫這個地方做“富民縣”。

古時富民縣是益州郡屬地,境內(nèi)群山環(huán)繞,河山縱橫,螳螂川蜿流其間,山奇水秀,人杰地靈,人文自然景觀異彩紛呈,時至今日,富民縣仍舊留有往昔的“俊秀”面貌,旅游資源豐厚。與此同時,作為農(nóng)業(yè)縣,富民楊梅、櫻桃、葡萄種植形成規(guī)模,百花山莊蘋果、黃坡山藥已形成特色品牌,一年四季瓜果飄香,富民因此成為昆明人閑時找尋的農(nóng)家樂好去處。

除此之外,富民是昆明“一主四輔”里面最近的一個輔城,主城的前進和富民的發(fā)展息息相關(guān)。輔城對于主城的輔佐定位在于“緩解主城壓力,主動承接主城人口居住分流,迎接主城產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”,富民位列昆明都市圈北部輔城,自“一主四輔”戰(zhàn)略提出以來被注入眾多發(fā)展活力,為承接昆明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面,富民在山坡上找到了一條自己的發(fā)展道路——向“山坡”、“丘陵”要地的精神在富民得到發(fā)揮;為發(fā)展好旅游業(yè),富民成片葡萄園和楊梅林,每年春夏秋三季,都是昆明市民休閑度假、采葡萄、摘楊梅的好去處;為承接昆明未來城市人口及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)移,在城市基礎(chǔ)實施建設(shè)方面,富民履行“綠化立城、文化立市”發(fā)展理念,在城市公共綠地景觀建設(shè)、建筑文化、城市景觀雕塑、民族文化、養(yǎng)生文化等各個方面都取得了不錯的業(yè)績,與此同時,富民的地產(chǎn)市場成為一支“潛力股”,被眾開發(fā)商親睞。

宜居“北輔城”地產(chǎn)項目漸增交通曾成攔路短板

為“走近昆明”,富民花費了一些氣力,2011年“北輔城”走近昆明已經(jīng)初顯成效,可以從過往行人的只言片語中得悉:“從昆明至富民,一個小時左右的車程,顯然道路還有些顛簸,但一路上我們也看到正在修建的昆武高速及未來的軌道交通,讓我們可以想象未來富民與昆明之間的親密。車子在富民城中行走,可能看到“向山要地”很多工程正在建設(shè)中,或已經(jīng)完工投產(chǎn),美麗的濕地公園、筆直寬敞的河濱道,新富民正全面融入昆明主城!

表現(xiàn)在地產(chǎn)市場上,這一年富民在建房地產(chǎn)項目有7個,開發(fā)面積達到96.13萬平方米,可滿足5376戶的居住需求富民整個房地產(chǎn)開市場項目有14個左右,開發(fā)面積在35萬平方米左右。據(jù)資料顯示,2011年富民樓市房價情況為普通住宅的價格在3900-4800元/平方米左右,和2009年對比,每平米增長約有2000元。另外,當時在售的小高層、洋房價格在4500-5000元/平方米左右,別墅在5500-8000元/平方米左右,有高一些的甚至超過1萬元/平方米。

到2012年,富民地產(chǎn)項目在建樓盤達16個,富民審批開發(fā)建設(shè)的房地產(chǎn)項目有22個,總建筑面積超過460萬平方米。普通住宅房價漲至5000多元/平方米,別墅價則為8000—10000元/平方米。2013年初,初步統(tǒng)計,富民在售、待售項目有俊發(fā)水岸家園、楓橋香山鎮(zhèn)、高原水鄉(xiāng)旅游小鎮(zhèn)、假日尚島等22個,以G108國道縱貫線,穿過富民縣城,沿線星星點點般分布了不少休閑度假項目,在房價方面,普通住宅均價基本與2012年持平,中低密度樓盤的房價開始走高;據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2013年富民推出新房源房價在4000-5600元/平方米不等。

“北輔城”宜人宜居優(yōu)勢彰顯,吸引了昆明、攀枝花、富民本地人在此買房安家,地產(chǎn)開發(fā)商們的熱情也漸漸漲高,富民“掘荒”行動與日俱增。在房價上,拿富民與昆明主城做對比,亦或是對比周邊幾大板塊,富民別墅產(chǎn)品總價從100多萬元到300多萬元不等,可選擇性強,空間也較大。普通住宅則在4000-5000元/平米左右,占有絕對性優(yōu)勢。無論是價格還是居住環(huán)境,富民對于置業(yè)者來說都具有強大誘惑力。但是,在沒有昆武高速通車之前,富民到昆明主城的距離有23公里,駕車約需40分鐘時間,這一點對于那些意向在富民買房的昆明人是個不小的打擊,交通的不便暫時成為昆明人到富民買房置業(yè)的攔路短板。

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  • 房網(wǎng)用戶

    路是方便了,可錢不“方便”了!就算一天早出晚歸跑二趟過路費費48元,一個月1000多的過路費再加上油錢就是差不多2000.
    2013-10-30 10:57
  • 房網(wǎng)用戶

    路是方便了,可錢不“方便”了!就算一天早出晚歸跑二趟過路費費48元,一個月1000多的過路費再加上油錢就是差不多2000.
    2013-10-30 10:57
  • 房網(wǎng)用戶

    不錯
    2013-10-25 13:33