昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程北段，是連接昆明主城南北的骨干線，本月底或無(wú)法如期開通。昨日，晚報(bào)記者從昆明地鐵運(yùn)營(yíng)公司獲悉，載客試運(yùn)營(yíng)開通時(shí)間，將根據(jù)新國(guó)標(biāo)及安全評(píng)審、試運(yùn)營(yíng)評(píng)審結(jié)論，報(bào)請(qǐng)昆明市政府后批復(fù)確定。從空載試運(yùn)行情況看，從呈貢大學(xué)城南站到北部汽車站共31個(gè)車站，42.1公里的運(yùn)行時(shí)間為70～75分鐘。
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昆明地鐵首期工程北段將迎“國(guó)考”開通時(shí)間待定
地鐵1、2號(hào)線首期工程試運(yùn)行情況➡全線：31座車站➡其中：地下車站25座高架車站6座➡全程：42.1公里➡運(yùn)行時(shí)間：70～75分鐘
記者體驗(yàn)
全程最短只需70分鐘
昨日，記者探訪了首期北段各車站，了解試運(yùn)營(yíng)籌備工作。
從地鐵環(huán)城南路站登上地鐵，一直乘坐到羊腸村站，如同之前體驗(yàn)地鐵6號(hào)線、地鐵首期工程南段一樣，一路感覺(jué)平穩(wěn)舒適。羊腸村站有4個(gè)地鐵出入口，分別通往紅原路和北京路。該站站廳立柱和火車北站的一樣都是黃色，很顯眼。大部分地鐵站的行車間隔都在兩分鐘左右。
據(jù)昆明地鐵運(yùn)營(yíng)公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)部副經(jīng)理劉春宏介紹，從近期空載試運(yùn)行的行車功能狀態(tài)、信號(hào)等聯(lián)調(diào)聯(lián)試情況看，試運(yùn)行狀態(tài)非常理想。31個(gè)車站，42.1公里的運(yùn)行時(shí)間為70～75分鐘。
換乘標(biāo)志首現(xiàn)地鐵車廂
據(jù)了解，目前，北段各車站裝修正加緊收尾，首期工程36列列車已到位，正按照試運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表進(jìn)行南北貫通跑圖測(cè)試。
“下一站金星站”，緊接中文站名報(bào)站后，地鐵車廂內(nèi)隨即響起英文報(bào)站名。此外，在車廂電子屏，以及車門上方的地鐵站示意圖上也有相應(yīng)站名提示。在塘子巷站站名示意圖上，已有由兩個(gè)首尾相接的箭頭標(biāo)志組成的換乘圖表，顯示該站點(diǎn)可換乘6號(hào)線。這是換乘標(biāo)志首現(xiàn)昆明地鐵車廂。
運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備
人員物資配備全部到位
按照昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程北段試運(yùn)營(yíng)開通需要，運(yùn)營(yíng)公司人員配備有序展開，運(yùn)營(yíng)人員招聘已全部完成，已能滿足首期北段開通要求。此外，北段車站物資基本已到位，其余物資計(jì)劃于4月中下旬到位，確保滿足開通試運(yùn)營(yíng)要求。
為應(yīng)對(duì)1、2號(hào)線開通后可能形成的客流小高峰，該公司還進(jìn)行了相關(guān)預(yù)案制定及演練，并根據(jù)客運(yùn)組織需要，增加移動(dòng)圍擋、鐵馬等輔助設(shè)施，并根據(jù)各車站站點(diǎn)特性，針對(duì)性地增加相關(guān)輔助標(biāo)志標(biāo)貼。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)服務(wù)熱線（0871-63601806），已與6號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng)同步成立并與昆明市“一號(hào)通”平臺(tái)聯(lián)通。
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