近日，記者從昆明高新區(qū)了解到，云冶鐵路末端截污堰改造工程預(yù)計10月底完工，雨季時可開閘放水，解決上游五華區(qū)春城慧谷片區(qū)積水隱患。
新運糧河是35條入滇池河道之一，也是入草海的主要河道。據(jù)介紹，新運糧河高新段上游來水有兩個方向，一個是西北沙河來水，另一個是龍院村、上峰村及春城慧谷片區(qū)雨污混流水通過云冶鐵路涵洞進入高新段中干溝。龍院村、上峰村及春城慧谷片區(qū)來水是雨污混流水，2015年以前，主要依靠新運糧河左岸的1米截污管排放，由于該管排放能力有限，導(dǎo)致大量雨污混流水進入新運糧河高新段。為減少雨污混流水直接進入高新區(qū)段的次數(shù)和水量，2015年10月在高新區(qū)與上游交界處實施了云冶鐵路末端截污導(dǎo)流的臨時工程措施，即在原有的截污堰下游增加了一道高度1米的截污堰，將上游翻堰污水導(dǎo)流至昌源北路污水干管。
今年8月8日、9月23日，西北部局部地區(qū)兩次突降暴雨后，新運糧河上游雨污混流水翻堰進入河道，同時還導(dǎo)致春城慧谷片區(qū)大面積淹積水。為了上游片區(qū)汛期安全，高新區(qū)按照上級部門要求兩次拆除截污堰應(yīng)急排澇。拆除截污堰后，大量雨污水及淤泥通過云冶鐵路涵洞直接進入新運糧河，每次泄水都會造成新運糧河污染。因此，高新區(qū)此次在截污堰上安裝了閘門，平時關(guān)閘截流，雨季時按照實際情況開閘排澇。
該改造工程從9月正式實施，預(yù)計10月底全部完工。為解決云冶鐵路至商院路100多米河段河水污染問題，高新區(qū)還將由九污廠處理過的水排放到新運糧河，全面改善水質(zhì)。
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