昆明擬補貼中歐班列88.8萬 補貼政策周期為三年

昨日，昆明市商務局對外公示的《中歐班列（昆蓉歐）2017年上半年資金補貼評審報告》顯示，將對今年上半年兩家企業(yè)申報的111個中歐班列（昆蓉歐）集裝箱（下稱中歐班列）補貼88.8萬元。市商務局相關負責人表示，對本次補貼有異議的，可以以書面方式反饋。

中歐（昆明—鹿特丹）國際班列開行

根據(jù)《中歐班列（昆蓉歐）資金補貼方案（試行）》有關規(guī)定，市商務局委托第三方評審機構，對中歐班列2016年12月至2017年6月資金補貼申報材料、補助金額等進行了評審，并對評審的依據(jù)、范圍、內(nèi)容及方式方法進行了詳細介紹。本次補貼集裝箱箱型均為40英尺，按8000元/40英尺集裝箱標準補貼。

中歐班列全稱是“中歐國際鐵路聯(lián)運班列”，是指中國開往絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家（主要是歐洲）的快速貨物班列，主要采用集裝箱或者整車運輸?shù)摹拔宥ò嗔小保ǘ�點、定線、定車次、定時、定價），通過充分發(fā)揮國際鐵路運輸通道運輸距離和時間較海運短的優(yōu)勢，將較高附加值的產(chǎn)品以班列的形式運往歐洲等地。由于具有速度快、安全性高、運行時間短等特點，中歐班列為歐亞大陸的貨物運輸提供了新的渠道。

2015年11月，中歐班列返程班列首次抵達昆明王家營鐵路中心站，這標志著昆明跨境多式聯(lián)運通道建設和國際物流發(fā)展取得重大突破。經(jīng)過近兩年的發(fā)展，中歐班列運營逐漸由單一開向歐洲，向中亞、東南亞等地區(qū)的國際班列發(fā)展，形成多路徑、多渠道、多方式的國際聯(lián)運格局。同時，貨運逐漸實現(xiàn)了往返平衡發(fā)展，降低了返程空載率。目前中歐中亞國際班列去程貨運以金屬構件、五金配件、農(nóng)副產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等為主，返程以食品、飲料、酒水、機型設備等為主。

按政策，此輪助力昆明中歐班列成長的補貼政策周期為三年（2016年至2018年），屆滿后將根據(jù)實際情況調整政策。

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