小磨高速公路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng) 小客車117元可跑完全程

9月28日，連接我國(guó)中部、西部、及通向南亞、東南亞各國(guó)的重要公路通道——小勐養(yǎng)至磨憨高速公路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，全程行駛時(shí)間從3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。七座及以下小客車跑完全程需117元。小磨高速公路的建成貫通，標(biāo)志著我省縣域高速公路“能通全通”工程攻堅(jiān)戰(zhàn)取得新成果，再添一縣一路。

小磨高速公路，起于小勐養(yǎng)鎮(zhèn)銀河樞紐立交，止于磨憨邊境口岸，總里程167公里。小磨高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85銀川-昆明公路的聯(lián)絡(luò)線G8511昆明-磨憨（口岸）的末段，是我國(guó)通向南亞、東南亞國(guó)家的公路大通道。公路采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，依托原小勐養(yǎng)至磨憨二級(jí)公路改建、擴(kuò)建、新建而成。概算總投資131.18億元，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，全線共設(shè)橋梁300座、隧道33座，互通式立交9處，服務(wù)區(qū)5對(duì)。

據(jù)介紹，小磨高速公路被交通運(yùn)輸部列為全國(guó)第一批“全國(guó)綠色公路建設(shè)典型示范項(xiàng)目”。自建設(shè)以來(lái)，小磨指揮部始終努力踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，從保護(hù)綠色生態(tài)環(huán)境的實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持“不破壞就是最大保護(hù)”的原則，把綠色發(fā)展理念貫徹到設(shè)計(jì)、施工、邊坡處治、隧道開(kāi)挖、植被恢復(fù)等建設(shè)過(guò)程中，最大限度地保護(hù)公路沿線的植被，最大程度地將熱帶雨林、鄉(xiāng)土風(fēng)情、人文景觀和高速公路有機(jī)融為一體，將綠色循環(huán)低碳理念在各方面、全過(guò)程加以落實(shí)。

自2015年5月16日，啟動(dòng)了試驗(yàn)段開(kāi)工和前期工作，同年12月6日，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)全面開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)57家參建企業(yè)、12000多名參建者663個(gè)日夜的緊張施工，終于得以提前建成通車。

據(jù)了解，根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意小勐養(yǎng)至磨憨高速公路收取車輛通行費(fèi)的批復(fù)》，小勐養(yǎng)至磨憨高速公路經(jīng)交工驗(yàn)收合格，于9月28日上午10點(diǎn)開(kāi)始對(duì)過(guò)往車輛收取車輛通行費(fèi)，并與建成通車的小勐養(yǎng)至景洪高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：

普通路段

客車0.5元/車·公里

貨車0.09元/噸·公里

500米以上橋梁隧道

客車1.40元/車·公里

貨車0.23元/噸·公里

一型客車從普洱方向進(jìn)入小磨高速，到終點(diǎn)尚勇收費(fèi)站出，需要繳納車輛通行費(fèi)117元；若從景洪市區(qū)過(guò)小景高速，進(jìn)入小磨高速，到終點(diǎn)尚勇收費(fèi)站出，需要繳納車輛通行費(fèi)125元（含小景高速通行費(fèi)）；若從菜陽(yáng)河收費(fèi)站進(jìn)入小磨高速，到終點(diǎn)尚勇收費(fèi)站出，需要繳納車輛通行費(fèi)109元。

小磨高速公路的試運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了云南省的內(nèi)連外通，同時(shí)對(duì)緩解沿線交通壓力、完善地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防建設(shè)，以及加強(qiáng)我國(guó)同東南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作、文化交流具有重要意義。

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