小磨高速

云南網(wǎng)訊（記者李承韓）近日，水利部公布了2023年度國家水土保持示范名單，由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程被評為國家水土保持示范工程（生產(chǎn)建設(shè)項目）。

國家高速公路網(wǎng)G8511昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴建工程（以下簡稱小磨高速），位于西雙版納州景洪市、勐臘縣，是云南省“四出境”高速公路網(wǎng)中通向南亞、東南亞各國的重要通道。項目總里程167公里，概算總投資131.18億元，全線共有橋梁319座，隧道33座，主線橋隧比達(dá)48.9％，設(shè)置互通式立交9處、服務(wù)區(qū)5處，于2015年12月6日開工建設(shè)，2017年9月28日建成通車。

小磨高速

項目建設(shè)中，云南交投集團(tuán)積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，從保護(hù)綠色生態(tài)環(huán)境的實際出發(fā)，堅持“將公路輕輕地放到雨林之中，讓橋梁緩緩地從大地生長出來”以及“最小的破壞就是最大的保護(hù)，最及時的修復(fù)就是最好的保護(hù)”的原則，把綠色發(fā)展理念貫徹到設(shè)計、施工、邊坡治理、隧道開挖、植被恢復(fù)等建設(shè)過程中，最大限度地保護(hù)公路沿線的植被，最大程度地將熱帶雨林、鄉(xiāng)土風(fēng)情、人文景觀和高速公路有機融為一體，將綠色循環(huán)低碳理念在各方面、全過程加以落實，全力打造人與自然和諧共生的綠色生態(tài)之路。

小磨高速

項目力爭資源高效集約利用與保護(hù)。減臨時占地，減挖填，減棄渣，減用房，實現(xiàn)土地資源集約利用。設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng)、污水集中收集處理系統(tǒng)，采用生態(tài)植草邊溝，實現(xiàn)水資源回收處理。通過生態(tài)選線，移栽保護(hù)古樹，林木資源實現(xiàn)妥善保護(hù)。同時通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)綠色施工，最大限度減少創(chuàng)面裸露時間，研究邊坡開挖創(chuàng)面恢復(fù)等技術(shù)工藝。小磨高速“復(fù)雜山區(qū)穿越熱帶雨林國道升級改造成綠色高速公路關(guān)鍵技術(shù)”獲得2020年云南省科技進(jìn)步獎一等獎。

與此同時，項目建設(shè)盡量不破壞原有地形、水系，建設(shè)后“山還是山、水還是水”，實現(xiàn)了最大程度的“無痕建設(shè)”。項目區(qū)林草植被恢復(fù)率約為98.70%，林草覆蓋率達(dá)45.47%，讓走過小磨高速的司乘人員都感受到“車在路上跑，路在林中游”的體驗。

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