在云南高鐵開通一周年到來時，昆明高鐵站交出了一份亮眼的成績單：過去12個月旅客吞吐量超過1300萬人次，平均每天有近4萬人進(jìn)出站。2017年，昆明還將開通直達(dá)重慶、成都、西安、香港甚至蘭州等城市的高鐵，開通到省內(nèi)楚雄、大理的城際鐵路，預(yù)計旅游吞吐量有可能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到每天約8萬人次左右，成為僅次于長水國際機(jī)場的云南第二大交通樞紐。
依托交通樞紐發(fā)展起來的上海虹橋商務(wù)區(qū)
3年以后，隨著中老鐵路、中泰鐵路、渝昆高鐵逐步通車，省內(nèi)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)建成，昆明高鐵站的客流量還有很大增長空間。而今年新昆嵩高速和明年黃馬高速呈南立交通車后，將把呈貢的高鐵站到長水機(jī)場的距離拉近到比主城還近的程度，實現(xiàn)空鐵一體化，這樣一來，呈貢就將因為既有國家高鐵門戶，又緊密聯(lián)系長水機(jī)場這個國內(nèi)第五大空港，成為一座名副其實的交通樞紐。從這個角度而言，昆明呈貢的發(fā)展模式和上海虹橋非常相似。巧合的是，上海虹橋和昆明呈貢，正好在滬昆這條中國最長高鐵線路的兩頭。
虹橋既有高鐵，又有地鐵，還有機(jī)場，是上海最大的交通樞紐，并圍繞這一樞紐發(fā)展了虹橋商務(wù)區(qū)�！皷|有大浦東，西有大虹橋�！鄙虾Ｕ诮ㄔO(shè)“四個中心”，浦東是上海的金融中心和航運中心，虹橋則是商務(wù)貿(mào)易區(qū)。
目前，已有30余家開發(fā)商總部和上市公司區(qū)域總部落戶虹橋商務(wù)核心區(qū)，世界500強(qiáng)和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)有羅氏、殼牌、菲亞特等；區(qū)域性總部和地區(qū)總部有臺達(dá)、冠捷等；長江商學(xué)院、伊頓國際教育集團(tuán)已入駐；還有以阿里巴巴、唯品會為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，和以新華聯(lián)金融等為代表的一批新金融企業(yè)。核心區(qū)域內(nèi)入駐企業(yè)超過700家。
正在開發(fā)的孔雀鎮(zhèn)是呈貢高鐵商務(wù)區(qū)的標(biāo)志性商業(yè)項目
在這一點上，呈貢雖然才起步，國際交通樞紐功能也還在建設(shè)當(dāng)中，但已經(jīng)有一批敏銳的企業(yè)選擇在呈貢建立總部或區(qū)域總部，尤其是高鐵站核心商圈，吸引力更大，目前啟迪控股、中交、華為、中興、微軟、浪潮等公司都選擇將區(qū)域總部設(shè)在呈貢，尤其是高鐵商務(wù)區(qū)。最近，央企華僑城也表示要在呈貢設(shè)立第二總部。
和上海虹橋一樣，呈貢有高鐵，有地鐵，有高速公路快速直達(dá)的國際空港，而虹橋不能比的是，呈貢的高鐵站還可以通往國外，直達(dá)萬象、曼谷、吉隆坡、新加坡，因此呈貢完全有條件和虹橋一樣，圍繞高鐵交通樞紐建成一座國際化商務(wù)區(qū)。
其實，以昆明高鐵交通樞紐為核心，已經(jīng)開始出現(xiàn)商業(yè)、商務(wù)及大型外向項目集中的現(xiàn)象。中國首個國家高鐵門戶文旅城孔雀鎮(zhèn)，就在距離高鐵站僅有1.5公里的地方。中交集團(tuán)、啟迪控股的總部基地，也選址在高鐵站附近。愛琴海購物公園進(jìn)駐呈貢的第一家店就在孔雀鎮(zhèn)，看中的也是高鐵樞紐的優(yōu)勢。就連萬達(dá)健康城，選址上也盡可能靠近呈貢高鐵商業(yè)區(qū)。
上海虹橋的今天，或許就是昆明呈貢的明天。
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