記者昨日獲悉，作為空港大道分期建設實施中建設速度最快的一段，空港大道中段路面鋪設、道路照明、綠化、交通標志標線、智控等工序已經(jīng)按質(zhì)按時竣工，達到通車條件，將于明年1月正式通車。該道路是滇中新區(qū)首批規(guī)范化操作的PPP示范項目，入選全國第三批PPP示范項目，也是滇中新區(qū)、昆明市乃至云南省第一個基礎設施市政類PPP項目。
空港大道中段達到通車條件
空港大道是滇中新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃“六橫四縱”中的縱三，是滇中新區(qū)核心區(qū)的主骨架�？崭鄞蟮乐卸斡稍颇暇┙ㄍ顿Y建設有限公司建設，位于新區(qū)南北向兩條發(fā)展軸帶之間，將與即將通車的哨關路、嵩昆路相接，承擔起新區(qū)東片區(qū)各組團和機場、空港、大板橋等組團的快速交通聯(lián)系，兼顧機場集疏運和部分貨運交通聯(lián)系功能。據(jù)了解，空港大道采取分期實施的建設方案，分為北段、中段、南段，中段起點接文林路與云南省嵩明職教基地5號路（空港大道已建段）交叉口處，終點至機場北高速公路，與現(xiàn)有白漢場村公路相交。
“目前從職教基地到機場，走官軍路、320國道，約需40分鐘，中段通車后，將繞開官軍路，車程將壓縮一半左右。”項目負責人介紹，這條路屬于市政道路，通車后不收費。
項目全長9.45公里，紅線寬65米，是城市主干路，采用主輔分離設計。主路為雙向八車道，設計速度為60公里/小時，輔路設計速度為30公里/小時，沿線建有對龍河、小哨兩座大橋。對龍河大橋全長569米，小哨大橋全長369米，道路沿線地下設有綜合管廊，管廊總長7.5公里。
在道路左側(cè)地下配建了長7.5公里的綜合管廊。管廊為單獨建造，鋼筋混凝土材質(zhì)，主線管廊為封雙艙斷面結構，寬5.9米、高2.9米，一個水艙，一個電艙。支線管廊為單艙斷面結構，寬3米、高2.9米。
項目建設方工程技術人員介紹，將來管廊內(nèi)納入的管線將包括給水管、中水管、電力管線、通信管線以及預留管位等。管廊沿線將設投料口、參觀口、通信管線引出段、電力管線引出段、防火門、集水坑等�？崭鄞蟮乐卸稳�設42座地下綜合管廊檢測口，方便各方管線施工人員對管線進行分段檢修。將來，空港大道中段的地下綜合管廊將與哨關路、嵩昆大道等道路的地下管廊相連接，形成一個完整的地下管線網(wǎng)絡。
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