截至11月底 昆明南站發(fā)送和到達(dá)旅客約1300萬人次

2017年12月16日下午5點(diǎn)左右,昆明的天氣有些冷,而在昆明南站寬敞的候車大廳里,高大的穹頂、攢動的人群,營造出了一種溫馨的氛圍。這個(gè)4層樓高、總投資突破30億元的特大型綜合交通樞紐,如開屏的孔雀般美麗,又如一朵鮮花在空中綻放。

屹立在藍(lán)天白云下的昆明南站

屹立在藍(lán)天白云下的昆明南站

2016年12月28日,滬昆高鐵貴陽至昆明段、云桂鐵路百色至昆明段開通運(yùn)營,云南從此接入全國高鐵網(wǎng),正式邁入高鐵時(shí)代。轉(zhuǎn)眼一年已過,截至2017年11月底,昆明南站已發(fā)送旅客約645萬人次,到達(dá)旅客約655萬人次,成為云南“八入滇、五出境”鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐,同時(shí)也成了云南乃至全國對外開放的重要窗口之一。高鐵朝發(fā)夕至的背后,縮短了時(shí)空的距離,也為云南帶來了更多的發(fā)展新機(jī)遇。

互聯(lián)互通

加速對外開放步伐

12月16日,從地鐵昆明南火車站下車,乘扶梯而上,來到位于地上三層的候車大廳。入口安檢處已經(jīng)排起了隊(duì)伍,現(xiàn)場工作人員正在指導(dǎo)旅客使用人臉識別儀進(jìn)行自助驗(yàn)票,只要把二代身份證和車票疊加并插入機(jī)器的卡槽里,3秒到5秒就可以完成票、證、人驗(yàn)證。

即將出發(fā)的旅客,在相應(yīng)進(jìn)站口完成驗(yàn)票以后,順著向下的通道前往地上二層的站臺層等候上車;下車的旅客,也將順著向下通道前往地上一層的出站層,就地?fù)Q乘公交、地鐵、旅游大巴等。此外,也可以在高鐵站里換乘其他高鐵,前往位于市區(qū)的昆明火車站,時(shí)間大約為22分鐘,票價(jià)只需8元。“從這里前往市區(qū)各地方,有很多公共交通工具可以選擇,非常方便!崩ッ髂险军h總支書記陳明佳介紹,隨著公共交通網(wǎng)絡(luò)配套的完善,舒適快捷的高鐵已經(jīng)成為許多旅客的出行選擇,旅客發(fā)送量也在節(jié)節(jié)攀升。

昆明至北京12小時(shí),昆明至上海11小時(shí),昆明至廣州6小時(shí);1小時(shí)交通圈覆蓋石林、曲靖、彌勒、富源等地,2小時(shí)交通圈覆蓋廣南、貴陽、安順等地。云南高鐵也從初期的每天開行20余對,增開至如今的近70對,動車直達(dá)16個(gè)。▍^(qū)、市)主要城市,覆蓋東西南北中5個(gè)方向,日均發(fā)送旅客3.5萬人次,最高日達(dá)7.3萬人次。截至11月底,運(yùn)行不到一年時(shí)間,昆明南站已發(fā)送旅客約645萬人次,到達(dá)旅客約655萬人次。明年初,渝貴鐵路將開通運(yùn)營,昆明至重慶、成都方向也將實(shí)現(xiàn)動車公交化開行,并覆蓋西安、蘭州等西北方向。

在陳明佳看來,隨著高鐵覆蓋面的不斷擴(kuò)大,云南對外開放的步伐將不斷加快!艾F(xiàn)在,昆明南站已經(jīng)出現(xiàn)很多海外旅客,他們從這里坐高鐵通達(dá)北上廣深,或乘高鐵抵達(dá)昆明后,中轉(zhuǎn)換乘前往南亞東南亞地區(qū)。”陳明佳說,“今年商洽會期間,高鐵成為不少南亞東南亞國家的代表團(tuán)考察的目標(biāo)。這對我們的工作是一種肯定,同時(shí)也鼓勵(lì)著我們要進(jìn)一步把工作做好,把昆明南站打造成為促進(jìn)國際交流、加強(qiáng)互聯(lián)互通的一張響亮名片!

催生出行新模式

正是因?yàn)橄硎艿讲粩嗤晟频姆⻊?wù),很多市民、游客都會選擇乘坐高鐵出行。

家住丘北縣城的盧曉鑫大學(xué)畢業(yè)已經(jīng)兩年,她仍然清楚地記得自己在校時(shí)對高鐵開通的期盼。“那時(shí)我在呈貢讀書,回家必須先坐地鐵到昆明火車站,然后轉(zhuǎn)乘公交到東部客運(yùn)站,最后才能坐上回家的車,中間要花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)的轉(zhuǎn)乘時(shí)間,回一趟家差不多要花六七個(gè)小時(shí)!

自從高鐵開通了以后,盧曉鑫回家再也不用多次輾轉(zhuǎn),乘坐高鐵,路上所花的時(shí)間縮短到一個(gè)半小時(shí),且二等座票價(jià)只需75元,比原來坐客車的價(jià)格還要低。如今乘坐高鐵回家成了她的不二選擇。

對于來自廣州的鄭女士來說,云南接入高鐵網(wǎng)也激發(fā)了她來云南旅游的熱情。今年端午節(jié)期間,她特地拼出了8天假期,與3名好友一起乘高鐵來到了云南,并轉(zhuǎn)乘普速列車前往麗江旅游。她說:“從廣州到昆明高鐵票價(jià)比機(jī)票便宜,可以節(jié)省不少路費(fèi),只有昆明到麗江的火車要多花點(diǎn)時(shí)間,我權(quán)衡了一下,最終還是選擇高鐵!

現(xiàn)在,云南許多沒有高鐵的地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“公鐵接駁”。今年7月以來,普洱、西雙版納、文山、玉溪、昆明、楚雄6州市的28個(gè)縣(市)區(qū)陸續(xù)設(shè)立了高鐵無軌站點(diǎn)。目前,已經(jīng)有越來越多的當(dāng)?shù)鼐用襁x擇在高鐵無軌站購票,乘坐專線大巴前往最近的高鐵站。

互惠互利

加碼產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力

高鐵開通也帶熱了彌勒、丘北普者黑等地的旅游業(yè)。丘北縣就實(shí)現(xiàn)了“路無寸鐵”到“高鐵時(shí)代”的跨越,普者黑景區(qū)今年上半年游客接待量也達(dá)到171.7萬人次,旅游綜合收入近12億元,與上年同期相比分別增長23.3%、46.3%。

普者黑景區(qū)負(fù)責(zé)人畢松云介紹,除了云南本地的游客,今年景區(qū)還迎來了許多來自珠三角地區(qū)的游客,究其原因,除了《爸爸去哪兒》《三生三世十里桃花》等提升了景區(qū)知名度以外,還在于高鐵開通直接帶動了游客數(shù)量增長。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn),今年暑運(yùn)期間,普者黑高鐵站每日旅客發(fā)送量均保持在9000人以上,普者黑景區(qū)是云南較為熱門的旅游目的地之一。

此外,由于高鐵具有時(shí)效快、安全性高、不受天氣影響的特點(diǎn),一些批量小、價(jià)值高、時(shí)效性強(qiáng)的貨物也通過高鐵發(fā)往全國各地。

昆明蘭露夢科技有限公司出產(chǎn)的陽光玫瑰葡萄售價(jià)高達(dá)198元一串,在香港、澳門等地的市場上供不應(yīng)求。公司負(fù)責(zé)人張寶龍介紹,公司首選高鐵作為運(yùn)輸載體,因?yàn)樗椒(wěn)、速度快,對葡萄再適合不過。今年以來,蘭露夢公司和中鐵快運(yùn)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。預(yù)計(jì)明年發(fā)往上海、廣州、深圳的葡萄將達(dá)到上百噸。

在今年松茸上市期間,云南平均每天有1.5噸的松茸通過高鐵發(fā)往全國各地。中鐵快運(yùn)股份有限公司昆明分公司營業(yè)部經(jīng)理黃先建說,不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品,商務(wù)文件、冷鏈醫(yī)藥、生物制劑等物品也占據(jù)了高鐵運(yùn)輸?shù)拇蟛糠帧!盀榱藵M足本地企業(yè)的運(yùn)輸需求,公司已經(jīng)在昆明南、玉溪、彌勒等8個(gè)省內(nèi)高鐵站設(shè)置了高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)站。”黃先建說,“今年雙11購物狂歡節(jié)期間,我們在部分高鐵列車開辟了一節(jié)車廂用來運(yùn)輸包裹,運(yùn)輸總量達(dá)到了49.2噸!秉S先建說。

鏈動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著高鐵對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶動力的顯現(xiàn),政府部門也著手研究高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。

本月,呈貢區(qū)發(fā)布《昆明市呈貢區(qū)高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究》指出,呈貢作為昆明市的城市新區(qū),隨著昆明南站的順利建設(shè)和投入運(yùn)營,將逐步升級成為“八入滇、五出境”鐵路網(wǎng)絡(luò)的樞紐中心,并在高鐵經(jīng)濟(jì)助力下發(fā)展成為昆明經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新引擎,全面凸顯其在云南、整個(gè)西南地區(qū)乃至全國對外開放大局中的門戶優(yōu)勢。

為此,呈貢區(qū)明確發(fā)展目標(biāo):2016年至2020年,建成立足高鐵經(jīng)濟(jì)、以服務(wù)昆明為核心、輻射滇中城市群的現(xiàn)代科創(chuàng)新城;2021年至2030年,創(chuàng)建引領(lǐng)昆明經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)西南地區(qū)的高鐵經(jīng)濟(jì)示范區(qū);2030年至將來,打造輻射南亞東南亞的高鐵時(shí)代國際門戶。

呈貢區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著高鐵的開通,人才、資金、信息等各種要素將依托鐵路通道優(yōu)勢,呈現(xiàn)出由中小城市向中心城市單向、快速轉(zhuǎn)移的趨勢。下一步,呈貢區(qū)將以高鐵為紐帶,發(fā)揮區(qū)位、交通、氣候和人才集聚等綜合競爭優(yōu)勢,加速拓展與珠三角、長三角及高鐵沿線城市的合作發(fā)展空間!霸诟哞F經(jīng)濟(jì)助力下,我們不僅要打造現(xiàn)代新昆明的鮮花之城、山水之城、文化之城、生態(tài)之城及最適合人類居住的現(xiàn)代新城,更要打造高度開放的高鐵樞紐型經(jīng)濟(jì)體系!痹撠(fù)責(zé)人說。

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