最近，昆明市公布了東風(fēng)廣場(chǎng)片區(qū)擬新建的寶善街（盤龍段）市政道路規(guī)劃。這條新路位于在建的春之眼和東風(fēng)廣場(chǎng)北地塊之間，西起盤龍江東岸，東連北京路，全長(zhǎng)219.477米，紅線寬度20米，設(shè)計(jì)時(shí)速為20公里每小時(shí)。
寶善街盤龍段位于東風(fēng)廣場(chǎng)片區(qū)，西起盤龍江東岸，東止北京路
新建的寶善街（盤龍段）并不長(zhǎng)，僅有200多米，道路等級(jí)也不算高，紅線寬度只有20米，可是意義卻非同尋常。從地圖上看，寶善街（盤龍段）將打通春之眼南側(cè)交通，并與五華段一起，形成一條連接三市街正義路商圈與東風(fēng)廣場(chǎng)商圈的商業(yè)走廊。
寶善街是昆明傳統(tǒng)老街之一，但由于修建地鐵、開發(fā)東風(fēng)廣場(chǎng)等原因，目前的寶善街只是一條斷頭路，僅五華段可以通行，青年路往東已斷通多年。此次昆明市規(guī)劃的寶善街盤龍段，將從斷頭處向西延伸，直達(dá)北京路，將在建的春之眼（SKP）、即將開業(yè)的恒隆廣場(chǎng)連接起來。未來整條寶善街，將像一根長(zhǎng)約1公里的商業(yè)紐帶，一頭連接以三市街南屏街十字為中心的昆明傳統(tǒng)商業(yè)中心，另一頭則是以恒隆廣場(chǎng)、春之眼、東風(fēng)廣場(chǎng)地下商業(yè)街為核心的新興商圈，而在這兩大商圈之間，寶善街又串聯(lián)了祥云街、順城街、南強(qiáng)街等商業(yè)街巷，而寶善街本身也是一條熱鬧商業(yè)街，因此，未來的寶善街將扮演者打通昆明傳統(tǒng)商業(yè)中心和未來商業(yè)中心的重任，而且由于兩大商圈本就相距不遠(yuǎn)，加上寶善街的尺度也非常有利于商業(yè)發(fā)展，所以未來趨勢(shì)很可能是兩大商圈透過寶善街彼此接近，最終融合成一個(gè)超級(jí)商業(yè)區(qū)。
根據(jù)歷史記載，自明代起，昆明的傳統(tǒng)商業(yè)中心就一直在三市街正義路一帶，如今，這里依舊是昆明商業(yè)中心，集中了昆百大、柏聯(lián)廣場(chǎng)、順城、昆明老街等一批重磅商業(yè)中心，但從發(fā)展角度看，未來昆明商業(yè)中心卻很可能轉(zhuǎn)移到寶善街的最東端，這里有即將開業(yè)的恒隆廣場(chǎng)，正在建設(shè)的春之眼（將引入SKP）、東風(fēng)廣場(chǎng)地下商業(yè)街，以及初步計(jì)劃引入這個(gè)片區(qū)的太古里等，代表了新一代商業(yè)中心的發(fā)展方向，從規(guī)模、檔次上都有超越三市街傳統(tǒng)商業(yè)商圈的態(tài)勢(shì)。
寶善街盤龍段的建設(shè)將打通三市街片區(qū)和東風(fēng)廣場(chǎng)片區(qū)，兩地直線距離僅1公里左右
東風(fēng)廣場(chǎng)商圈興起，地鐵扮演了非常重要的角色。在寶善街盤龍段和北京路交叉口，分布有地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線等多條線路，其中距此不遠(yuǎn)的塘子巷站是昆明換乘線路最多的站點(diǎn)。未來城市商圈發(fā)展與地鐵的關(guān)系非常大，東風(fēng)廣場(chǎng)區(qū)域密集的地鐵線路和多個(gè)換乘站，為商業(yè)開發(fā)帶來了非常有利的條件，這也是恒隆當(dāng)初拿下昆明地王，SKP棄五一路地塊轉(zhuǎn)投春之眼的主要?jiǎng)右蛑弧?/p>
寶善街拉通后，徹底實(shí)現(xiàn)了新舊兩大商圈的交通循環(huán)和商業(yè)互動(dòng)，更有利于東風(fēng)廣場(chǎng)商圈的快速崛起。而修建寶善街（盤龍段）背后的推手，正是有望成為昆明商業(yè)老大的盤龍區(qū)。
多年來，五華區(qū)因?yàn)閾碛腥薪�、正義路、南屏街等繁華商業(yè)街，一直是昆明商業(yè)老大，即便最近幾年陸續(xù)有萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等新興商業(yè)中心建成開業(yè)，五華區(qū)的商業(yè)地位也未動(dòng)搖，但也許要不了多少年，盤龍區(qū)就要問鼎昆明商業(yè)寶座了。
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