12月19日，由中鐵十九局集團(tuán)承建的宜（四川省宜賓市）畢（貴州省畢節(jié)市）高速公路全線最大互通樞紐控制性工程---云南省昭通市威信縣馬鞍山互通主線橋大地灣大橋，鋼箱梁全部吊裝完畢，為宜畢高速公路貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這標(biāo)志著距離宜畢高速公路通車更近了。
該橋上部結(jié)構(gòu)為為鋼箱梁+現(xiàn)澆箱梁+鋼箱梁+T梁形式。全橋鋼箱梁總重2392.5噸，單個(gè)箱室重量為25噸。鋼箱梁安裝任務(wù)的順利完成，標(biāo)志著馬鞍山互通很快就可以建設(shè)完成，宜畢高速建設(shè)取得了一個(gè)階段性勝利，為后期工程順利進(jìn)行打造了良好基礎(chǔ)。
宜畢高速主線起于與四川交界的昭通市威信縣斑竹壩（接宜畢高速宜賓至威信段止點(diǎn)），經(jīng)斑竹、新芬、穿山洞、羅尼、大灣、以勒、林口，止于鎮(zhèn)雄縣附近的陳貝屯（接宜畢高速鎮(zhèn)雄至畢節(jié)段起點(diǎn)）。敘永支線起于與四川省宜賓市敘永縣交界的謝家坳，經(jīng)雙河、偏巖、威信縣城南端的田壩，于穿山洞于主線通過馬鞍山樞紐互通相接。宜畢高速路線全長(zhǎng)115.778公里，其中主線90.664公里、敘永支線25.114公里，雙向4車道，路基寬24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里每小時(shí)，概算投資174.93億元。全線共設(shè)有七橋四隧一樞紐12個(gè)控制性工程，是烏蒙山區(qū)重要的南下北上通江達(dá)海的大通道、連接云貴川三省的重要樞紐、滇東北地區(qū)骨架公路網(wǎng)的重要組成部分。向北與樂宜高速、內(nèi)宜高速相連，途經(jīng)宜賓直達(dá)成都；向南連接畢威高速、畢貴高速，途經(jīng)畢節(jié)直達(dá)貴陽(yáng)，連接杭瑞高速、廈蓉高速；敘永支線高速連接瀘州，直達(dá)重慶。
據(jù)介紹，宜畢高速路線途經(jīng)的威信、鎮(zhèn)雄兩縣常住人口200多萬，涵蓋約20多個(gè)少數(shù)民族，民族文化歷史悠久，更有著名的紅色旅游勝地——扎西紅軍長(zhǎng)征起點(diǎn)。宜畢高速建成通車后，將拉動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)資源開發(fā)，不僅是一條脫貧攻堅(jiān)路，也是一條創(chuàng)收致富路，更是一條傳播紅色文化的紅色旅游路，成為新一輪烏蒙山區(qū)扶貧開發(fā)強(qiáng)有力的重要交通保障。
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