2020年1月1日起，昆明市所有高速公路啟用ETC聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，但隨后的各收費站大擁堵情況引發(fā)關注。根據(jù)人民網(wǎng)北京1月3日電，交通運輸部公路局路網(wǎng)管理處處長顧志峰3日回應稱，由于聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)剛剛切換，個別地方運行不太穩(wěn)定，出現(xiàn)了一些異常的通行費費額，已經(jīng)督促地方查明情況。當日晚高峰，也是新年首個周末，記者來到昆明西收費站看到，雖然部分車輛通過ETC車道仍然會出現(xiàn)讀不出卡的情況，但收費站擁堵現(xiàn)象已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)。
3日下午18時30分，昆明西收費站出城方向的車輛依次通過ETC收費車道，有部分車輛到了讀卡器前顯示“交易失敗”，不得不停下車等待工作人員進行人工處理，每當出現(xiàn)這樣的情況，人工處理時間大概在2-3分鐘�！白蛱�、前天下班回家，我在碧雞關隧道就開始堵車，緩慢往前行駛，每天都要用20分鐘甚至更長的時間才能通過昆明西，今天自從進了碧雞關隧道就以60公里的時速開行，直到距離昆明西收費站200米左右才開始排隊，通過收費站時間大概在6分鐘左右�！笔忻癫柘壬易“矊幨刑叫鲁�，相比前兩天，今天的通行速度讓他輕松了許多。
記者從交通運輸部門了解到，目前，日均車流量大于3萬輛次的石安公路(安寧段)正在進行改擴建工程，力爭在2020年底建成通車，大量車輛只能從昆明西收費站出城是造成收費站車流量大的主要原因。針對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行還存在不穩(wěn)定的情況，正在加速解決問題，并聯(lián)合交警、路政以及收費站等部門做好交通疏導，緩解收費站長時間排隊的情況。據(jù)昆明西收費站工作人員介紹，目前收費站已經(jīng)增派人手，在通行車道全部打開的情況下，轉(zhuǎn)換11條混合車道，一旦出現(xiàn)異常情況，工作人員會立即前往進行處理，保障通行效率。同時，昆明交警也增派警力，全力保障收費站附近路段行車秩序，并適時通過官方微博發(fā)布路況提示。
來自昆明市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組辦公室的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月24日，昆明市累計ETC發(fā)行量為2123746輛(其中貨車64465輛)，占機動車保有量的88.8%。辦公室有關負責人呼吁未安裝ETC的市民盡快安裝，并享受有關收費優(yōu)惠政策，避免走人工車道造成長時間排隊擁堵；同時也請廣大駕乘人員行駛高速公路期間，按收費站現(xiàn)場通行秩序規(guī)范通行，避免相互爭道造成通行秩序混亂及擁堵。
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