云南高鐵可直達全國19個省區(qū)市主要城市

自2016年底云南邁入高鐵時代，近4年來，“高鐵”成為云南老百姓最常提及的高頻詞之一。高鐵的開通運營，改變了云南人民的出行方式和出行觀念，極大地壓縮了時空距離，乘高鐵已經成為人們出行的首選。

目前，云南高鐵可直達全國19個省區(qū)市主要城市，在上述城市換乘，可通達全國大部分城市。2019年以來，在云南省委、省政府和國鐵集團的大力支持下，中國鐵路昆明局集團大力發(fā)展鐵路建設、通過既有線路提速改造和新線開通，向國鐵集團申請購置160kmh動力集中型復興號動車組，努力拓展客運市場，構建了便捷、高效的省內交通經濟圈。目前基本實現管內干線鐵路客運動車化，將滇南河口、滇西麗江、滇東北宣威、滇西北永仁至攀枝花以內納入了“三小時經濟圈”，大幅壓縮了出行成本和時空距離，覆蓋效應、輻射效應、城際效應凸顯，客流呈井噴式爆發(fā)。

據悉，云南高鐵已基本形成了1小時覆蓋滇中城市群，2～3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2～5小時通達周邊省會城市，6～11小時輻射華南珠三角、華中湘粵豫、華北京津冀、華東江浙滬以及東南沿海地區(qū)的高鐵交通圈，加速了高鐵輻射區(qū)內人員、經濟流通，有力促進了云南經濟社會發(fā)展。特別是昆明、大理、麗江、楚雄、紅河、文山等9個州市，依托高鐵開通優(yōu)勢，加速旅游轉型升級，游客接待量大幅上升。據分析，開通鐵路，特別是開通高鐵的地區(qū)，游客接待量往往較不通鐵路的地區(qū)增長明顯。

云南具有與越南、老撾、緬甸接壤，輻射南亞東南亞的獨特區(qū)位優(yōu)勢，又具有豐富的旅游資源、礦產資源、自然資源和廉價的人力資源。高鐵拉近了云南與東部長三角、泛珠三角經濟帶等經濟發(fā)展地區(qū)的距離，讓更多的人發(fā)現云南商機，為承接東部產業(yè)提供了條件。富源、丘北、廣南等地方政府相關負責人均有同感，很多產業(yè)項目轉移，高鐵開通之前根本就無法談成，就是因為從企業(yè)總部到云南需要花很長的時間，辦事效率極低。在高鐵開通后，云南省富源縣已吸引36家企業(yè)入駐當地工業(yè)園區(qū)，大力開發(fā)煤炭資源，打造鋁產業(yè)集群；在文山普者黑高鐵站物流園區(qū)，年產值100億元光電科技項目落地。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯系刪除或協商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。