昆明市金碧路道路恢復(fù)提升工程主線通車

記者從金碧路道路恢復(fù)提升工程指揮部獲悉,截至2020年9月25日,金碧路道路恢復(fù)提升工程除沿河路至青年路口區(qū)間三市街人防工程、軌道工程施工區(qū)域以外,道路主線施工已全部完成。

金碧路 供圖

據(jù)介紹,金碧路道路恢復(fù)提升工程起點為西昌路與金碧路交叉口(包含了金碧路、拓東路和部分東郊路),終點為東郊路與二環(huán)東路交叉口,全長4.65公里,總投資為5.34億元。建設(shè)內(nèi)容主要包括:道路工程、雨水工程、污水工程、綜合管線工程、交通工程、照明工程、綠化景觀工程等。

金碧路 供圖

施工期間,累計搭設(shè)圍擋區(qū)間長度共約9405米、土方挖運116701立方米、雨水檢查井115座、雨水管1884米、雨水箱涵17米,中水管3520米、中水井72座,電力管2700米、電力井58座,通信管6406.6米  人井141座污水管1619米、污水井92座,C20路面混凝土32873立方米、人行道板35843平米、粗、中瀝青混凝土231522平米、細瀝青混凝土150619平米、路燈安裝261盞、綠化苗木430棵、交通桿件56根。項目全線地下新建管線單孔合計總里程約615.96千米,道路地下管線達到每公里地下管線約132千米。

金碧路 供圖

按照“高標準、精細化、針對性、綠色道路”的設(shè)計要求,在全面復(fù)測地形、現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過提高道路平整,優(yōu)化道路斷面,統(tǒng)一鋪裝材質(zhì),梳理市政管線、完善交通設(shè)施,改善通行環(huán)境,優(yōu)化渠化交通,提高路面照度,合理布置公交站點,提升節(jié)點亮化和景觀照明等針對性設(shè)計,全方位打造精品工程。

 

金碧路 供圖

亮點一:架空線全面遷改入地

道路全線地下管線涉及電力管、通信管、自來水管、煤氣管、中水管以及污水管的新建任務(wù),在道路開挖施工前期,地下管線的排查梳理作為項目實施過程中的重點,對沿線老舊管網(wǎng)管線進行重新梳理設(shè)計,為滿足城市發(fā)展需要,保障地下管線的使用功能,實現(xiàn)架空線全面遷改入地。

亮點二:優(yōu)化排水系統(tǒng) 淹積水點整治

通過對全線淹積水點的排查,配合排水公司梳理全線排水系統(tǒng),針對性的對每個淹積水進行優(yōu)化改造設(shè)計;同時對全線的排水管線進行了清淤處理,確保新老排水系統(tǒng)有序貫通,滿足汛期城市排水需求。

亮點三:運用新技術(shù)新材料 增添道路色彩變化

工程實施過程突出綠色環(huán)保理念,結(jié)合東風(fēng)路的實踐經(jīng)驗,采用了透水磚、防沉降井蓋、橡膠瀝青等新型材料,并結(jié)合山茶花、孔雀造型的華燈等內(nèi)容,作為本次金碧路項目建設(shè)的亮點。經(jīng)過對全線喬木、灌木以及地被的梳理,對灌木、地被進行了全面更換,部分路段采用了黃連木作為行道樹,利用黃連木樹葉四季變化的特點,增加了金碧路道路的色彩變化。

亮點四:優(yōu)化使用空間 提升通行能力

通過采用防沉降井蓋、橡膠瀝青混凝土等新材料新工藝,工程大大提升了道路平整度以及通行舒適度。項目建設(shè)根據(jù)現(xiàn)狀道路斷面,合理確定道路中心線,優(yōu)化車道分配寬度和交叉口通行環(huán)境,堅持常規(guī)公交支持軌道交通的原則,合理布置公交站點,實現(xiàn)地鐵、公交、自行車、出租車之間的便捷換乘;全線梳理人行道綠化,行道樹在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上分段優(yōu)化統(tǒng)一;對沿線地鐵站點、公交換乘、沿線建筑與道路高差、無障礙設(shè)施等細部進行改造,滿足行人使用需求。

指揮部有關(guān)負責(zé)人表示:項目后續(xù)將進一步推進開展道路的收邊收口工作,完善交通工程、綠化工程以及節(jié)點工程,推進開展架空線入地等相關(guān)工作。通過本次道路恢復(fù)提升達到改善通行環(huán)境、挖掘歷史文化內(nèi)涵、提升商業(yè)氛圍、美化城市空間為目的,為廣大市民獻上一條暢通的東西大通道。

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