云貴高原的昆明人,經(jīng)常和汽車站、火車站、飛機(jī)場打交道,但卻很少接觸過航運(yùn)港口,不過再過幾年,咱們昆明人也可以在港口坐上輪船“通江達(dá)�！绷�,這個(gè)港口就是位于東川區(qū)的東川港。
旅游碼頭效果圖
東川港距離昆明230公里,位于東川格勒的金沙江畔,是昆明市境內(nèi)在金沙江上的第一大港,云南省中部區(qū)域各種運(yùn)輸方式匯聚的綜合樞紐港,云南省水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。
從去年底東川港開工以來,目前,項(xiàng)目各碼頭800米標(biāo)高以下施工圖紙已完成,格勒中心作業(yè)區(qū)樁基設(shè)計(jì)總數(shù)588根,累計(jì)完成473根,格勒旅游客運(yùn)中心樁基設(shè)計(jì)總數(shù)430根,累計(jì)完成166根。三個(gè)游船碼頭的建設(shè)也正在有序推進(jìn)中。
待到東川港建成,將打通金沙江航道,向下連通長江航道,開啟航運(yùn)時(shí)代,大型貨輪直接通達(dá)重慶、武漢、上海等地。
大型貨輪從上海直達(dá)昆明
運(yùn)費(fèi)降低三分之二
東川港建設(shè)項(xiàng)目總體布局圖
在港口建成和航線打通后,大型貨輪就可以直接從上海經(jīng)武漢、重慶等港口,用翻壩運(yùn)輸?shù)确绞酵ㄟ^向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德這4個(gè)水電站,將貨物運(yùn)入昆明。相較于陸運(yùn),運(yùn)費(fèi)至少能降低三分之二。
格勒中心作業(yè)區(qū)一期工程
除了貨運(yùn),東川港也有著發(fā)展旅游業(yè)的巨大潛力。規(guī)劃中的東川港格勒旅游客運(yùn)中心年總客運(yùn)量設(shè)計(jì)為360萬人次,并將建設(shè)奚家坪、樹桔、龍?zhí)稙车?座小型游船碼頭,助推區(qū)域客運(yùn)、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
總投資35.5億，分為兩期建設(shè)，一期明年8月底竣工
據(jù)了解,東川港建設(shè)項(xiàng)目總投資為35.5億元。一期工程總投資為10億元,二期工程總投資為25.5億元。建設(shè)資金的籌措以爭取國家補(bǔ)助、地方自籌和銀行貸款共同解決。
東川港工程建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模:
· 總體建設(shè)規(guī)模為東川港格勒中心作業(yè)區(qū),共6個(gè)1000噸級(jí)貨運(yùn)泊位(水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)),年吞吐量量為510萬噸;
· 東川港格勒旅游客運(yùn)中心2個(gè)1000客位泊位,3個(gè)400客位泊位,年總客運(yùn)量為360萬人次;
· 東川港海事及港口支持保障系統(tǒng)泊位1個(gè);
· 奚家坪、樹桔、龍?zhí)稙车?座小型游船碼頭,其中奚家坪、龍?zhí)稙炒a頭,建設(shè)規(guī)模均為1個(gè)100客位游船泊位。
· 樹桔碼頭,建設(shè)規(guī)模為1個(gè)200客位游船泊位;
· 東川進(jìn)港航道9.6公里,航道等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道;
· 東川港格勒中心錨地,共6個(gè)1000噸級(jí)待泊泊位(水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí));
· 東川港港口調(diào)度中心;
· 東川港物流基地5萬平方米;
· 東川港專用疏港道路3.56公里,為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn);
· 東川港修造船廠一座。
來預(yù)覽一下東川港的各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目
東川港擬分兩期實(shí)施。其中,東川港一期工程項(xiàng)目(EPC)于2020年8月27日確定中標(biāo),中標(biāo)單位為中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交第四航務(wù)工程局有限公司和中鐵十八局集團(tuán)有限公司,計(jì)劃總投資100700.87萬元(10.07億元),將建設(shè)2個(gè)1000噸級(jí)通用泊位、3個(gè)400客位客運(yùn)泊位、3座小型旅游碼頭、7公里Ⅲ級(jí)航道和其他配套設(shè)施,一期項(xiàng)目計(jì)劃2022年8月底竣工。
東川經(jīng)濟(jì)將因東川港而迅猛發(fā)展
3月18日,云南省東川港貨運(yùn)碼頭主體結(jié)首倉混凝土順利澆筑完成,標(biāo)志著云南省東川港項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工階段。
東川港項(xiàng)目的實(shí)施,可充分利用白鶴灘水電站蓄水后形成的航道發(fā)展優(yōu)勢條件,順勢構(gòu)建起一個(gè)系統(tǒng)的、功能完善的綜合水路交通運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)本工程的建設(shè)對(duì)東川港發(fā)揮區(qū)位和綜合交通樞紐趨勢,使云南更好地融入金沙江下游長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
未來,東川港建成后,將形成一個(gè)商品集散地,云南與華中、華東的貨物交換,一部分將通過東川港來吞吐。
屆時(shí),東功高速、東格高速將成為最為繁忙的運(yùn)輸熱線。同時(shí),樹桔紅軍渡等三個(gè)旅游碼頭,也會(huì)帶動(dòng)?xùn)|川的旅游發(fā)展。東川經(jīng)濟(jì)將因東川港而迅猛發(fā)展。
東川港是昆明第一個(gè)“通江達(dá)海”的港口,目前項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中。未來,昆明將由此“起航”,改變幾千年來的運(yùn)輸方式,通過航運(yùn)與華中、華東等區(qū)域進(jìn)行物流通達(dá)。
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