昆楚高速西河特大橋上跨成昆鐵路轉(zhuǎn)體施工完成

7月16日，由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)工管公司負(fù)責(zé)代建，中鐵十二局施工的昆楚高速公路西河特大橋上跨成昆鐵路順利完成轉(zhuǎn)體施工，在確保成昆鐵路運(yùn)輸安全的同時(shí)，為昆楚高速公路擴(kuò)容按期建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昆楚高速公路西河特大橋轉(zhuǎn)體工程位于云南省楚雄州祿豐縣境內(nèi)，大橋左、右幅與成昆鐵路在K989處交叉。受施工場(chǎng)地條件限制，要確保成昆鐵路運(yùn)輸安全，施工難度較大。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，參建各方對(duì)施工方案進(jìn)行多次研討，決定采取技術(shù)成熟、安全風(fēng)險(xiǎn)可控且對(duì)鐵路行車安全影響較小的平面轉(zhuǎn)體法施工方案，上跨成昆鐵路。

據(jù)了解，整個(gè)轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中，存在大噸位轉(zhuǎn)體橋的掛籃施工變形量要求精確、偏心距控制難、牽引時(shí)的速度控制難、轉(zhuǎn)體姿態(tài)調(diào)整難四大難點(diǎn)，經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘和論證，最終確定了采用掛籃施工和橋梁平轉(zhuǎn)法相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。

據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)工管公司涉鐵工程部部長(zhǎng)查爭(zhēng)光介紹，隨著云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，高速公路上跨或下穿鐵路的涉鐵項(xiàng)目越來(lái)越多，涉鐵項(xiàng)目施工經(jīng)常需要暫時(shí)停止鐵路運(yùn)輸，今年以來(lái)，他們公司已經(jīng)承接了56項(xiàng)涉鐵工程的代管代建。

當(dāng)天下午，經(jīng)過(guò)近百名建設(shè)、施工人員2小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，大橋轉(zhuǎn)體部分平穩(wěn)跨過(guò)成昆鐵路實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，轉(zhuǎn)體施工順利完成。西河特大橋轉(zhuǎn)體橋工程順利完成，標(biāo)志著昆楚高速擴(kuò)容實(shí)現(xiàn)全線“能通全通”目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

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