2021年以來，云南省聚焦加快“網(wǎng)絡化、一體化、智能化”現(xiàn)代綜合交通建設，力爭全省高速公路總里程達到1.1萬公里的工作目標，全省高速公路建設者真抓實干。近期，施工建設一線頻頻取得新進展。一起來看。
昭樂高速青水連接線黎山坪隧道右幅貫通
9月14日10時，昭（通）樂（山）高速公路青水連接線黎山坪隧道右幅順利貫通，為昭樂高速公路水青線的早日通車創(chuàng)造了有利條件。
昭樂高速公路是昭通市“一環(huán)兩橫四縱六聯(lián)絡”高速公路網(wǎng)中關(guān)鍵聯(lián)絡線之一，是昭通市“十三五”重點工程項目。其中青水段項目起點位于鹽津縣豆沙關(guān)鎮(zhèn)青龍咀，對接G85渝昆高速公路，終點位于鹽津縣水田新區(qū)，路線長約11.2公里。截至目前，項目已經(jīng)建設完成了95%以上的主體工程量，計劃在2021年底建成通車。
昭樂高速公路青水段項目的建成，將使鹽津縣縣域內(nèi)實現(xiàn)兩條高速通車，并將結(jié)束縣城不通高等級公路的歷史。
臨清高速馬家寨隧道全線貫通
9月9日，臨（滄）清（水河）高速公路馬家寨隧道順利貫通，標志著作為中緬國際大通道的臨清高速公路建設取得突破性進展。
馬家寨隧道左右幅全長10210米，因含水豐富、圍巖種類多、巖體軟弱破碎等不良地質(zhì)多，成為全線重點控制性工程。為此，項目部施工人員及時探明隧道內(nèi)地下水及不良地質(zhì)情況，同時改變傳統(tǒng)施工工藝，有效降低安全風險，確保安全開挖，提高施工效率。
臨清高速是規(guī)劃的昆明至臨滄至耿馬至清水河高速公路的重要路段，于2016年7月開工建設，為云南出境國際大通道之一。
寧永高速尚已村大橋右幅第4、第5跨T梁吊裝完成
9月9日，寧（蒗）永（勝）高速公路尚已村大橋左右幅第4跨、第5跨梁板順利吊裝完成。
永大高速上拉古隧道左幅貫通
9月5日上午，永（仁）大（姚）高速上拉古隧道左幅順利貫通，標志著永大高速項目生產(chǎn)建設再次取得階段性勝利。
上拉古隧道為分離式中隧道，左幅長590米，是永大高速的難點工程之一。
上拉古隧道左幅的順利貫通，不僅為隧道的下步施工積累了寶貴經(jīng)驗，也為永大高速2021年全面貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
永勐高速巖房寨隧道左幅貫通
9月4日，永（德）勐（簡）高速公路巖房寨隧道左幅順利貫通，標志著永勐高速建設取得階段性進展。
巖房寨隧道位于臨滄市永德縣內(nèi)，設計全長為1145米，隧道主洞建筑限凈高5米，凈寬10.25米，采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度為60公里小時。巖房寨隧道左幅的順利貫通為助力縣域高速“能通全通”“互聯(lián)互通”目標的全面實現(xiàn)打下堅實的基礎(chǔ)。
永勐高速石崗箐2號隧道實現(xiàn)雙幅貫通
9月12日，由云南省投資建設控股集團有限公司投資建設的永勐高速公路石崗箐2號隧道實現(xiàn)雙幅貫通，為永勐高速實現(xiàn)年底分段通車目標打下基礎(chǔ)。
石崗箐2號隧道位于永德縣大山鄉(xiāng)，按雙洞分離式隧道形式進行布置，左線長1451米，右線長1396米。隧道Ⅴ級圍巖占比大、圍巖穩(wěn)定性差，巖溶發(fā)育，出口端受偏壓影響強烈，隧道下穿水庫，給施工帶來了較大困難。云南建投統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，加強項目安全質(zhì)量管控，全體建設者攻堅克難，最終取得了石崗箐1、2號隧道雙幅貫通的階段性勝利。
永勐高速公路位于永德縣、耿馬傣族佤族自治縣境內(nèi)，全長103.496公里，為雙向四車道高速公路，設計時速80公里。
大麗高速九河互通式立交項目T梁吊裝完成
9月3日，大（理）麗（江）高速公路九河互通式立交項目T梁吊裝順利完成。
下一步，項目部將繼續(xù)圍繞節(jié)點目標，全力推進工程建設，為按時完成通車任務打下了堅實的基礎(chǔ)。
臨雙高速公路第三標段根很中寨隧道左洞貫通
9月11日，由中鐵十五局集團二公司承建的臨（翔）雙（江）高速公路第三標段根很中寨隧道左洞貫通，至此，臨滄最大的在建高速公路隧道群全部貫通。
該隧道群由23座隧道組成，總長度15394米。根很中寨隧道作為臨雙高速公路2021年通車計劃目標控制性工程之一，左幅全長1810米，右幅全長1795米，為分離式雙幅四車道隧道。隧道地質(zhì)復雜多變，施工難度大，安全風險高。參建方克服各種不利條件，采用科學的施工方法，全力保障隧道安全貫通。
臨雙高速公路主線起自博尚鎮(zhèn)以西、臨滄機場以東，接臨滄機場高速公路，止于雙江縣城。全線通車后，通行時間將由原來的一個半小時縮短為半個小時，并填補雙江縣高速公路空白。
此外，這些高速公路施工已進入收尾階段，預計年底通車。
昭瀘高速
昭（通）瀘（州）高速起于昭通市彝良縣海子鄉(xiāng)新場村，與宜昭高速公路K145+000設新場樞紐互通連接，經(jīng)大河、牛場、諸宗、坪上、赤水源，止于鎮(zhèn)雄縣頂拉村，與宜畢高速K85+770.224相接。
設計階段路線全長73.5公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里小時，預計2021年底通車。
鎮(zhèn)赫高速
鎮(zhèn)（雄）赫（章）高速起于昭通市鎮(zhèn)雄縣南側(cè)陳貝屯村，經(jīng)廟子、楊林、平壩、中屯、石灰窯溝，止于煤灰堡村。云南段總長11.9公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里小時。
建成后向東可達畢節(jié)、貴陽；向南可達六盤水、曲靖、昆明；向北可達宜賓、成都；向西可達昭通、西昌；將形成從成都—宜賓—鎮(zhèn)雄—赫章—六盤水—盤縣—興義—百色—龍邦口岸新的省際高速公路通道，是連接成渝經(jīng)濟區(qū)、畢水興能源資源富集區(qū)和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)最便捷的高速公路走廊，預計2021年底通車。
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