2021年以來，云南省聚焦加快“網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化”現(xiàn)代綜合交通建設(shè)，力爭(zhēng)全省高速公路總里程達(dá)到1.1萬公里的工作目標(biāo)，全省高速公路建設(shè)者真抓實(shí)干。近期，施工建設(shè)一線頻頻取得新進(jìn)展。一起來看。
昭樂高速青水連接線黎山坪隧道右幅貫通
9月14日10時(shí)，昭（通）樂（山）高速公路青水連接線黎山坪隧道右幅順利貫通，為昭樂高速公路水青線的早日通車創(chuàng)造了有利條件。
昭樂高速公路是昭通市“一環(huán)兩橫四縱六聯(lián)絡(luò)”高速公路網(wǎng)中關(guān)鍵聯(lián)絡(luò)線之一，是昭通市“十三五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。其中青水段項(xiàng)目起點(diǎn)位于鹽津縣豆沙關(guān)鎮(zhèn)青龍咀，對(duì)接G85渝昆高速公路，終點(diǎn)位于鹽津縣水田新區(qū)，路線長(zhǎng)約11.2公里。截至目前，項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)完成了95%以上的主體工程量，計(jì)劃在2021年底建成通車。
昭樂高速公路青水段項(xiàng)目的建成，將使鹽津縣縣域內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩條高速通車，并將結(jié)束縣城不通高等級(jí)公路的歷史。
臨清高速馬家寨隧道全線貫通
9月9日，臨（滄）清（水河）高速公路馬家寨隧道順利貫通，標(biāo)志著作為中緬國際大通道的臨清高速公路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
馬家寨隧道左右幅全長(zhǎng)10210米，因含水豐富、圍巖種類多、巖體軟弱破碎等不良地質(zhì)多，成為全線重點(diǎn)控制性工程。為此，項(xiàng)目部施工人員及時(shí)探明隧道內(nèi)地下水及不良地質(zhì)情況，同時(shí)改變傳統(tǒng)施工工藝，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全開挖，提高施工效率。
臨清高速是規(guī)劃的昆明至臨滄至耿馬至清水河高速公路的重要路段，于2016年7月開工建設(shè)，為云南出境國際大通道之一。
寧永高速尚已村大橋右幅第4、第5跨T梁吊裝完成
9月9日，寧（蒗）永（勝）高速公路尚已村大橋左右幅第4跨、第5跨梁板順利吊裝完成。
永大高速上拉古隧道左幅貫通
9月5日上午，永（仁）大（姚）高速上拉古隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著永大高速項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)再次取得階段性勝利。
上拉古隧道為分離式中隧道，左幅長(zhǎng)590米，是永大高速的難點(diǎn)工程之一。
上拉古隧道左幅的順利貫通，不僅為隧道的下步施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為永大高速2021年全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
永勐高速巖房寨隧道左幅貫通
9月4日，永（德）勐（簡(jiǎn)）高速公路巖房寨隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著永勐高速建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
巖房寨隧道位于臨滄市永德縣內(nèi)，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為1145米，隧道主洞建筑限凈高5米，凈寬10.25米，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為60公里小時(shí)。巖房寨隧道左幅的順利貫通為助力縣域高速“能通全通”“互聯(lián)互通”目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
永勐高速石崗箐2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通
9月12日，由云南省投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的永勐高速公路石崗箐2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為永勐高速實(shí)現(xiàn)年底分段通車目標(biāo)打下基礎(chǔ)。
石崗箐2號(hào)隧道位于永德縣大山鄉(xiāng)，按雙洞分離式隧道形式進(jìn)行布置，左線長(zhǎng)1451米，右線長(zhǎng)1396米。隧道Ⅴ級(jí)圍巖占比大、圍巖穩(wěn)定性差，巖溶發(fā)育，出口端受偏壓影響強(qiáng)烈，隧道下穿水庫，給施工帶來了較大困難。云南建投統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，加強(qiáng)項(xiàng)目安全質(zhì)量管控，全體建設(shè)者攻堅(jiān)克難，最終取得了石崗箐1、2號(hào)隧道雙幅貫通的階段性勝利。
永勐高速公路位于永德縣、耿馬傣族佤族自治縣境內(nèi)，全長(zhǎng)103.496公里，為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
大麗高速九河互通式立交項(xiàng)目T梁吊裝完成
9月3日，大（理）麗（江）高速公路九河互通式立交項(xiàng)目T梁吊裝順利完成。
下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，全力推進(jìn)工程建設(shè)，為按時(shí)完成通車任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
臨雙高速公路第三標(biāo)段根很中寨隧道左洞貫通
9月11日，由中鐵十五局集團(tuán)二公司承建的臨（翔）雙（江）高速公路第三標(biāo)段根很中寨隧道左洞貫通，至此，臨滄最大的在建高速公路隧道群全部貫通。
該隧道群由23座隧道組成，總長(zhǎng)度15394米。根很中寨隧道作為臨雙高速公路2021年通車計(jì)劃目標(biāo)控制性工程之一，左幅全長(zhǎng)1810米，右幅全長(zhǎng)1795米，為分離式雙幅四車道隧道。隧道地質(zhì)復(fù)雜多變，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。參建方克服各種不利條件，采用科學(xué)的施工方法，全力保障隧道安全貫通。
臨雙高速公路主線起自博尚鎮(zhèn)以西、臨滄機(jī)場(chǎng)以東，接臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路，止于雙江縣城。全線通車后，通行時(shí)間將由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)，并填補(bǔ)雙江縣高速公路空白。
此外，這些高速公路施工已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)年底通車。
昭瀘高速
昭（通）瀘（州）高速起于昭通市彝良縣海子鄉(xiāng)新場(chǎng)村，與宜昭高速公路K145+000設(shè)新場(chǎng)樞紐互通連接，經(jīng)大河、牛場(chǎng)、諸宗、坪上、赤水源，止于鎮(zhèn)雄縣頂拉村，與宜畢高速K85+770.224相接。
設(shè)計(jì)階段路線全長(zhǎng)73.5公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里小時(shí)，預(yù)計(jì)2021年底通車。
鎮(zhèn)赫高速
鎮(zhèn)（雄）赫（章）高速起于昭通市鎮(zhèn)雄縣南側(cè)陳貝屯村，經(jīng)廟子、楊林、平壩、中屯、石灰窯溝，止于煤灰堡村。云南段總長(zhǎng)11.9公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里小時(shí)。
建成后向東可達(dá)畢節(jié)、貴陽；向南可達(dá)六盤水、曲靖、昆明；向北可達(dá)宜賓、成都；向西可達(dá)昭通、西昌；將形成從成都—宜賓—鎮(zhèn)雄—赫章—六盤水—盤縣—興義—百色—龍邦口岸新的省際高速公路通道，是連接成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、畢水興能源資源富集區(qū)和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)最便捷的高速公路走廊，預(yù)計(jì)2021年底通車。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評(píng)論