昨天，云南省交通運輸廳副廳長馬德芳率隊做客《金色熱線》。在回答網(wǎng)友提出“大理到永勝高速公路132公里通行費達110元”的問題時，云南交投表示，132公里中80公里普通路段，按0.5元公里收取，通行費為40元；剩余50余公里為500米及以上橋隧，按1.4元公里收取，通行費為70元，總計110元，這是按照省政府批復的收費標準收取的。
大永高速
平均1公里通行費將近0.9元
大永高速總共132公里的里程，一型車通行費為110元，平均每公里高達將近0.9元。云南交投工作人員介紹，大永高速跨越金沙江、程海段，由于山高谷深，橋隧比例比較高。按照省政府批復的收費標準，普通路段，也就是路基部分有80公里左右，按照0.5元公里的標準收取，即40元；橋隧有大約50公里，按照1.4元公里收取，大約70元，合計110元以上。
據(jù)悉，大永高速公路建設(shè)費用近190億元，收費期限是30年，目前大理段收取3年多、麗江段收取1年多，剩余收取時間還有20多年。5年前，云南省政府調(diào)整了云南新建高速公路的收費標準，普通路段按0.5元公里收取，橋隧按1.4元公里收取。同時，云南新建高速，為了不占用壩子耕地資源，選擇向山體靠攏，這樣，整條高速路的橋隧比一般在50%以上，局部路段還高達80%以上，所以，云南高速路每公里的通行費從原先的平均0.6元公里逐步上漲到0.9元公里。但是，這樣的收費標準，對于投資方來說，產(chǎn)生了一定的吸引力，近3—5年，才有很多聯(lián)合投資體愿意將超大資本投資在云南省高速公路的建設(shè)上。
能通則通
去年5個項目實現(xiàn)通車
馬德芳介紹，去年云南省完成3800億元綜合交通投資，與老百姓關(guān)系密切的完成項目有：5個“能通則通”高速公路項目；沿邊公路G219云南境內(nèi)段瀘水到騰沖已經(jīng)有2個項目開始建設(shè)；昆磨高速32個服務(wù)區(qū)、昆大麗27個服務(wù)區(qū)提升改造全部完成；還有12個“司機之家”建成投用。
5個2021年通車的項目是：1.5月21日，香麗高速香格里拉收費站、小中甸收費站、沖江收費站正式通車收費。2.10月1日，云南省楊柳（滇黔界）至宣威段48公里并網(wǎng)通車。3.12月2日，景洪到勐海54公里高速聯(lián)網(wǎng)收費通車。4.12月31日，南澗到景東高速南澗南至無量山段、安定到景東南段開通收費。5.12月31日，寧蒗至永勝高速的寧蒗北到跑馬坪段、永勝北到大廠段開通收費。
南澗至景東高速公路建成通車收費運營 網(wǎng)絡(luò)截圖
建成投用的12個“司機之家”，保障大貨車司機在運輸途中能“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”。
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