13年前通車的西北三環(huán)，與昆武高速相交處的普吉立交，因缺少3條匝道而變成“半互通”。昆明市交通運(yùn)輸局將普吉立交完善工程通過招投標(biāo)交由昆倘高速一標(biāo)建設(shè)單位中鐵隧道局集團(tuán)施工。昨日記者獲悉，增建的普吉立交3條匝道將于今年9月底完工。據(jù)來自中鐵開投集團(tuán)昆倘高速公路項目公司的消息，昆倘高速預(yù)計今年底全線通車。
已經(jīng)建成的龍池山大橋
北三環(huán)云冶路段正在清理山體，即將開始立交施工
普吉立交新增的3條匝道已經(jīng)圍擋，即將開始施工
普吉立交增建匝道示意圖
昆倘高速示意圖
據(jù)昆倘一標(biāo)工程部介紹，去年在普吉立交的空地上已施工建成6根墩柱，今年年初，剩余的施工用地完成拆遷，已圍擋靠近花鶴翎一側(cè)的路邊用地，即將開始樁基施工。
據(jù)悉，原先西北三環(huán)右轉(zhuǎn)昆武高速前往烏龜山立交方向的匝道，將拆除一部分，為新建北三環(huán)左轉(zhuǎn)小屯立交方向的匝道以及從西三環(huán)左轉(zhuǎn)昆武高速的旋轉(zhuǎn)匝道騰出空間（詳見昆倘高速示意圖），以上改建和新增的3條匝道，到今年9月底完工后，加上原有的5條匝道，將使普吉立交成為完備的互通立交。
工程完工后，從西三環(huán)左轉(zhuǎn)昆武高速將不用到龍泉路掉頭，可節(jié)約來回10公里的路程；從北三環(huán)左轉(zhuǎn)往小屯立交方向，也可節(jié)約到大漾田立交下層繞行的2公里。
施工單位提醒：4月份將對原右轉(zhuǎn)匝道部分橋面和墩柱進(jìn)行拆除，并新建部分樁基和墩柱，將占用普吉路西端頭路段大約一半的路面寬度。
新聞延展
昆倘高速入城段工程量剩余80%以上
昆倘高速一標(biāo)承擔(dān)的重點(diǎn)工程包括昆倘高速起點(diǎn)與北三環(huán)互通立交、昆倘高速與西北繞城高速互通立交、昆倘高速跨越轎子山旅游專線大橋、龍池山大橋（詳見昆倘高速示意圖）。昨天，龍池山大橋巍然屹立在轎子山旅游專線西側(cè)，墩柱平均高度超過50米；跨越轎子山旅游專線的高度大橋正在鋪裝橋面。而靠近主城的入城段約3公里，由于拆遷較為復(fù)雜，目前還剩余80%以上的工程量。
昆倘高速與北三環(huán)互通立交預(yù)計11月底完工
經(jīng)常開車駛過北三環(huán)的司機(jī)都會看到，去年5月份，北三環(huán)云冶路段兩側(cè)的高大樹木已經(jīng)遷移，最近，幾臺挖掘機(jī)正在清理山體，平整成多級臺階。施工單位介紹，下一步將開始樁基和墩柱施工，昆倘高速與北三環(huán)丁字相交，4條匝道實現(xiàn)互通，大約要施工建設(shè)上百根墩柱，同時還要加寬北三環(huán)兩側(cè)各2條車道，作為上下匝道的加減速車道。
據(jù)介紹，從今年4月起，將圍蔽北三環(huán)云冶段外側(cè)各1條車道，用于對接新建的加減速車道。這樣，北三環(huán)將縮為雙向4車道，屆時，對北三環(huán)的交通將帶來一定影響。據(jù)悉，這座4條匝道的互通式立交預(yù)計11月底完工。
昆倘高速與西北繞城高速經(jīng)由2座丁字立交實現(xiàn)互通
昆倘高速在沙靠村附近與西北繞城高速相交，原計劃昆倘高速從西北繞城高速的下方穿過，較為經(jīng)濟(jì)實惠的互通方式是建設(shè)4條平行式匝道，但該交通方式在地面需信號燈控制路口，互通轉(zhuǎn)化大約需3分鐘。據(jù)介紹，設(shè)計單位為了達(dá)成昆倘、西北繞城兩條高速公路的快速互通，采用建設(shè)2座丁字立交來實現(xiàn)兩條高速公路的互通，這樣，半分鐘即可實現(xiàn)互通，比原來的設(shè)計方案節(jié)約2分30秒，不用讓車輛在路面等待信號燈，耽誤時間。
該設(shè)計需要將現(xiàn)有轎子山旅游專線向西移動100米左右，記者昨天在現(xiàn)場看到，外移路段正在施工，預(yù)計3月中旬完工。將轎子山旅游專線車流引向新路后，將立即開始昆倘高速丁字立交的建設(shè)。
昆倘高速在沙靠村建設(shè)主線收費(fèi)站
西北繞城高速在沙靠村附近跨過轎子山旅游專線，丁字立交需占用附近工廠用地，拆遷工作目前正在進(jìn)行。昨天，挖掘機(jī)正在清理拆除房屋后的渣土，渣土車往來運(yùn)輸，丁字立交的施工面基本顯現(xiàn)。
據(jù)悉，昆倘高速起點(diǎn)及與西北繞城高速互通的3座丁字立交，在跨越北三環(huán)、轎子山旅游專線的上空時，為減少對交通的影響，均采用鋼箱梁施工。4月份以后，轎子山旅游專線沙靠村附近將圍擋部分路面施工，同時，昆倘高速沙靠村主線收費(fèi)站的建設(shè)，會對行經(jīng)該路段車輛造成一定影響。
昨天，記者在轎子山旅游專線入城段看到，路上車輛飛馳，小車時速為60—80公里。目前轎子山旅游專線渣土車、罐車特別多，請小型車減速慢行，注意安全。
新聞背景
昆倘高速是昆明前往成都最近線路
昆倘高速起于昆明主城北三環(huán)普吉立交，止于富民縣東村鎮(zhèn)，在此與武倘尋高速互通，總長50.3公里。
到今年年底開通后，前往轎子雪山旅游可從北三環(huán)上昆倘高速，轉(zhuǎn)入武倘尋高速，在倘甸立交下高速，再前往轎子雪山，僅需80分鐘，比行駛轎子山旅游專線節(jié)約40分鐘。
昆倘高速還是從昆明到成都最近的線路，從武倘尋高速轉(zhuǎn)入前往東川的高速，再行駛東格、格巧高速、巧家到寧南高速，進(jìn)入寧南經(jīng)犍為到樂山的高速路，想到成都走繞城高速就可以了。目前，巧家到寧南高速還在建設(shè)中，這條前往成都的高速公路基本在小江、金沙江河谷地帶行駛，在云南只有富民、尋甸境內(nèi)海拔高一些，在四川境內(nèi)只有寧南境內(nèi)海拔高一些，沒有極端天氣，不會結(jié)冰。所以，昆倘高速建成后，不僅是昆蓉之間最近線路，還是全年下雪、結(jié)冰期最短的高速路，可克服G85銀昆高速（經(jīng)過昭通）冬季結(jié)冰的困難，與G5京昆高速相比，大約可減少200公里左右的繞行。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論