8月2日，由中鐵八局電務(wù)公司承建的南昆線百色至局界區(qū)段無線列調(diào)通信系統(tǒng)補強改造工程順利完工，標(biāo)志著改造后的通信系統(tǒng)順利投入使用。
南昆鐵路是南方鐵路網(wǎng)的一條東西向運輸大干線，是縱貫整個西南地區(qū)的重要鐵路干線，也是西南出海的重要通道。由于長時間運行，通信線路和設(shè)備等配套設(shè)施已老化。此次通信補強線路全長281.985公里，主要對30個車站的無線列調(diào)車站電臺、區(qū)間弱場設(shè)備、天饋系統(tǒng)等設(shè)備更新，同時對199個無線通信設(shè)備區(qū)間弱場區(qū)域進行優(yōu)化補強。
“南昆鐵路是一條飛奔崇山峻嶺間的鋼鐵巨龍，從南寧盆地直上云貴高原，海拔高差達2010米，穿越‘百里無人區(qū)’，我們施工的大部分站區(qū)位于半山腰，交通不便、環(huán)境艱苦、生活不便，所以我們的職工隊伍一定要特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗。”項目負責(zé)人陳明川說道。
面對疫情影響、鐵路施工安全風(fēng)險高、“天窗”內(nèi)施工時間緊張、施工環(huán)境惡劣等重重困難，中鐵八局電務(wù)公司成立突擊隊進行攻堅克難，項目全體作業(yè)者日夜堅守崗位，搶抓施工進度，確保工期有序推進。經(jīng)過十個月的艱苦奮戰(zhàn)，為這次施工生產(chǎn)任務(wù)畫下了圓滿的句號。
“我剛參加工作就到了南昆鐵路，經(jīng)歷了新鮮、心慌、心暖、心安的過程，艱苦的南昆鐵路使得我的意志更加堅韌了，我也感到自豪，算是為云南老家的資源向沿海運輸作出了一定的貢獻�！碑厴I(yè)兩年的青年職工范全守說道。
據(jù)了解，本次通信系統(tǒng)補強，將有效提高DMIS無線調(diào)度命令傳輸系統(tǒng)和列車尾部風(fēng)壓控制系統(tǒng)的運營效率，保障列車的行車安全，提高線路的運輸能力，對助力云南省、貴州省的貿(mào)易經(jīng)濟向外輸出，助推沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，促進民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
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