小喜村收費站外遷短期無望，王家營立交改擴(kuò)建也要繼續(xù)等

昆石高速小喜村收費站外遷的計劃已提出多年，但一直沒有明確的時間表。近日，官方回復(fù)稱，因小喜村收費站涉及范圍較廣，還需逐級上報外遷方案，目前具體實施時間還不確定。受此影響，關(guān)系到經(jīng)開區(qū)黃土坡片區(qū)出行的王家營立交改擴(kuò)建也還要繼續(xù)等。

小喜村收費站現(xiàn)狀（圖源百度地圖）

近日，有網(wǎng)友反映，汕昆高速入城方向從王家營收費站到小喜村收費站段高速公路，短短9公里收費近8元，對市民通勤來說，有些偏高；并且，近年來經(jīng)開區(qū)發(fā)展迅猛，人口及企業(yè)迅速擴(kuò)張，希望這短短的9公里的收費高速不要成為影響經(jīng)開區(qū)發(fā)展的不利因素，所以建議取消該段高速的過路費。

對此，昆明市交運局回復(fù)稱，因小喜村收費站外遷項目涉及范圍較廣，不僅涉及昆石高速公路，還涉及已建成通車的黃馬高速、新昆嵩高速，以及正在實施的福宜高速、三清高速，小喜村收費站外遷方案還需逐級上報研究，具體實施時間尚不確定。

從回復(fù)來看，小喜村收費站外遷短期無望。與此同時，收費站何時外遷還影響到王家營立交改擴(kuò)建的時間表。

王家營收費站規(guī)模不大，只有雙向4個車道（圖源百度地圖）

王家營立交是連接石龍路通往自貿(mào)區(qū)昆明片區(qū)、呈貢區(qū)、空港區(qū)的重要交通節(jié)點，隨著王家營片區(qū)物流的快速發(fā)展，王家營立交的交通擁堵也日益嚴(yán)重。

去年3月，有網(wǎng)友反映，經(jīng)開區(qū)黃土坡片區(qū)大量住宅交付使用，能否對王家營收費站進(jìn)行立交橋改造，方便片區(qū)居民出行。

對此，官方回復(fù)曾明確表示，小喜村收費站外遷將影響王家營立交改擴(kuò)建工程實施方案、投資協(xié)議及建設(shè)模式等內(nèi)容，因此，目前暫無法明確王家營立交改擴(kuò)建工程實施時間，待收費站外遷工作方案明確后，將適時啟動立交改擴(kuò)建工程。

有關(guān)王家營立交的改擴(kuò)建，其實已經(jīng)進(jìn)行了一些前期工作。2019年12月，昆明市交運局啟動了昆石高速王家營立交改擴(kuò)建工程前期研究工作；2020年12月，完成了工可編制并取得工可批復(fù)，原計劃2021年5月啟動項目建設(shè)。

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