云大醫(yī)院職工電動車分流至春城小學(xué)舊址停放

2月23日，都市時報刊發(fā)題為《云大醫(yī)院職工上千輛電動車擠占人行道》的報道，引發(fā)市民熱議和相關(guān)部門的高度重視。經(jīng)過相關(guān)部門連日來的實地調(diào)研和多方協(xié)商，2月28日，昆明市五華區(qū)大觀街道辦事處工作人員介紹，昆明醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院（俗稱“云大醫(yī)院”，以下簡稱“昆醫(yī)大附一院”）職工非機動車將分流至大觀路春城小學(xué)舊址停放，為人民西路和西昌路人行道解堵。

春城小學(xué)舊址將作為醫(yī)院職工電動車分流停放點

　　醫(yī)院提升改造工程準(zhǔn)備拆除的非機動車停車場

　　棕樹營城中村改造區(qū)域停車場

醫(yī)院

醫(yī)院內(nèi)部場地嚴(yán)重不足，去年10月起不允許非機動車停放

昆醫(yī)大附一院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因為醫(yī)院內(nèi)部場地嚴(yán)重不足，醫(yī)院在和五華區(qū)相關(guān)部門進行溝通對接后，自2022年10月份起禁止非機動車駛?cè)牒屯７�，院�?nèi)非機動車保管站同步停止使用。

其原因主要有四：一是醫(yī)院每天的人流量達(dá)7萬人次，醫(yī)院職工有6000余人，隨著非機動車保有量越來越大，醫(yī)院狹小的物理空間難以滿足大體量的非機動車停放，部分非機動車占用消防通道停車，帶來一定安全隱患；二是醫(yī)院為人員密集場所，院內(nèi)曾經(jīng)發(fā)生過行駛的非機動車撞傷患者的事件，為保證患者安全，經(jīng)過綜合評估，醫(yī)院在和相關(guān)部門進行對接后，決定把非機動車外遷；三是醫(yī)院建筑建設(shè)年代久遠(yuǎn)，不能滿足最新的消防規(guī)范要求；四是結(jié)合目前醫(yī)院綠化和風(fēng)雨連廊建設(shè)的提升規(guī)劃，醫(yī)院內(nèi)的地面交通要求盡量簡單化。

“此外，醫(yī)院清空院內(nèi)停放的所有非機動車，是醫(yī)院本次提升整體環(huán)境的一部分，醫(yī)院要為患者打造一個安全、寧靜、舒適的就診環(huán)境�！贬t(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在醫(yī)院環(huán)境整體提升過程中，還要拆除院內(nèi)臨時建筑，打造與綠化相結(jié)合的風(fēng)雨連廊，讓就診患者即使在下雨天也不用撐傘，通過風(fēng)雨連廊就可以自由到達(dá)院內(nèi)各處樓宇，整體提升患者的舒適就醫(yī)體驗感。

據(jù)介紹，目前，醫(yī)院的提升方案已得到相關(guān)主管部門支持，并正在按程序上報，預(yù)計年內(nèi)可完工。

街道

醫(yī)院職工非機動車分流后看病人員停車問題由第三方規(guī)范管理

《云大醫(yī)院職工上千輛電動車擠占人行道》報道發(fā)出后，引起不少市民的討論。

2月23日，記者在醫(yī)院周邊走訪發(fā)現(xiàn)，大觀路春城小學(xué)舊址和西昌路棕樹營城中村改造區(qū)域內(nèi)均有停車場地，但只允許機動車停放。其中，春城小學(xué)舊址目前每天停放的機動車數(shù)量在30輛左右，目測可以滿足2000輛非機動車的停放。西昌路棕樹營城中村改造區(qū)域面積為7500平方米，機動車泊位數(shù)260個，可以滿足約3000輛非機動車停放。昆醫(yī)大附一院相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，如能將非機動車停放至以上兩個區(qū)域，人民西路和西昌路人行道的停車壓力將大大減小。

對此，五華區(qū)大觀街道辦事處工作人員張先生回應(yīng)，經(jīng)過五華區(qū)政府、五華區(qū)城管局、五華區(qū)教育體育局、大觀街道辦事處和昆醫(yī)大附一院的多方協(xié)商，現(xiàn)決定將昆醫(yī)大附一院職工非機動車陸續(xù)分流至附近100米處的春城小學(xué)舊址內(nèi)停放。該方案于3月1日起正式開始執(zhí)行。

“目前估算，春城小學(xué)舊址內(nèi)大概可以停放2000輛非機動車，這可以很大程度上解決昆醫(yī)大附一院職工的非機動車停放問題，從而為市民營造更好的通行環(huán)境�！睆埾壬�說，昆醫(yī)大附一院職工車輛分流至春城小學(xué)舊址停放后，此前停放醫(yī)院職工非機動車的醫(yī)院外圍作為市政道路，主要用于解決外來看病人員的停車問題，仍然由大觀街道辦事處選取第三方公司進行規(guī)范化管理。

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