緩解交通壓力，昆明北市區(qū)新設一條“可變車道”

昆明市公安局交通警察支隊在北京路與北辰大道交叉口北口新設一條“可變車道”，現(xiàn)場交警根據(jù)不同時段車輛流量流向，可對路口導向車道進行靈活調(diào)控，從而最大限度利用和發(fā)揮車道通行效率，緩解交通壓力。

新設置的“可變車道”

“可變車道”車道線呈齒狀

可靈活變換左轉(zhuǎn)直行

3月22日下午3點，北京路與北辰大道交叉口車流不息，一名交警在路中指揮著交通。走到北口的位置，能清晰地看到其中一條車道的車道線呈齒狀，地面上還寫著“可變車道”字樣。距離路口不遠處，還多了兩塊LED電子指示牌。

記者采訪時，現(xiàn)場執(zhí)勤交警根據(jù)路口交通流向的實際情況，采用“可變車道”調(diào)整路口導向車道。剛開始，兩塊LED指示牌上顯示的是直行指示，導向車道調(diào)整后，距離路口較遠的第一塊指示牌上出現(xiàn)一個紅色的“×”，并交替顯示“車道即將變換”字樣，而距離路口較近的第二塊指示牌，直行車道指示箭頭開始閃爍，并交替出現(xiàn)“車道即將變換”字樣。不一會兒，兩塊指示牌上都變?yōu)樽筠D(zhuǎn)指示。

可變車道全名為“可變導向車道”，也就是導向可變的車道。車道內(nèi)側(cè)劃了很多條斜線，看起來像“非”字形。可變車道的作用主要針對部分高峰時段車流集中但車道偏少，或者早晚高峰時段車流量有明顯差異的路段。依據(jù)不同時段車輛流量流向特點，對流向進行靈活調(diào)控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。

昆明市公安局交通警察支隊交通秩序管理處副處長付欣介紹，北京路與北辰大道交叉口附近小區(qū)、商業(yè)區(qū)較多，車流量較大，尤其是北口車流量分布不均衡，如早高峰直行車輛較多，而晚高峰則左轉(zhuǎn)車輛較多。為緩解該路口的交通壓力，支隊經(jīng)過多方調(diào)研，認為該路口具備設置“可變車道”條件�！皬纳现堋�可變車道’正式實施以來，根據(jù)第三方監(jiān)控數(shù)據(jù)，該路口的通行效率提升15%。例如，此前高峰時段左轉(zhuǎn)車輛排隊長200米，現(xiàn)在縮短為40—50米，通行的車輛多了，排隊的距離就縮短了�！�

市民如何通行“可變車道”

關(guān)鍵全在LED指示牌

進入可變車道前，駕駛?cè)诵杼崆瓣P(guān)注道路上方LED顯示牌顯示信息，并根據(jù)顯示牌指示通行。

當兩塊LED顯示牌白色箭頭顯示為直行時，直行車輛可以進入可變車道。

當距離路口較遠的LED顯示牌出現(xiàn)紅色的“×”時和“車道即將變化”字樣時，提示此時車道封閉，車輛不可再從此車道通行。此時，該車道將清空車輛，為下一步變換車道指示標志做準備。與此同時，距離路口較近的LED提示牌上車道導向箭頭與“車道即將變換”交替閃爍，表示已進入導向車道內(nèi)的車輛應按照信號指示盡快駛離車道，避免因車道變換后無法按照原導向車道通行。

當前后兩塊LED顯示牌白色箭頭顯示左轉(zhuǎn)時，左轉(zhuǎn)車輛可以進入。

“鋸齒車道”不是“虛實線車道”，一旦進入，便不能變道，只能跟著信號燈行駛。為避免走錯車道，需提前留意LED指示屏的指示來選擇車道。

下一步，昆明交警將持續(xù)對主城區(qū)交通擁堵路口路段“因地施策”，綜合采取路口渠化、壓縮車道寬度增加通行車輛數(shù)量、合理匹配車行道、增設待行區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)、蓄水池等交通組織優(yōu)化措施、手段，提升路口段通行效率，努力讓群眾出行更加方便、快捷。

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