過去一年，共享騎行到底有多火？3月25日“地球一小時”當(dāng)天，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心聯(lián)合美團單車發(fā)布“一人騎行減碳一噸”行動第一年成績單。美團數(shù)據(jù)顯示，自該行動發(fā)起以來，通過共享單車和共享電單車騎行累計減碳實現(xiàn)1噸小目標(biāo)的用戶，已達3111人，同比增長17倍。生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心將為新晉減碳達1噸的美團單車及電單車用戶頒發(fā)“減污降碳達人”證書。2022年，昆明美團單車和電單車用戶總共減碳34526噸，呈穩(wěn)定增長趨勢。
昆明街頭擺放整齊的共享單車和電單車
增長17倍
共享單車減碳超1噸用戶突破3千人
自從去年生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心和美團單車發(fā)起“一人騎行減碳一噸”行動以來，越來越多的人通過騎行踐行低碳生活。家住翠湖附近的張先生是自由職業(yè)者，因為工作時間和地點靈活，共享電單車成為他的出行好搭檔，目前減碳量已累積達1.12噸，他說：“我最喜歡的出行方式就是共享電單車+地鐵的組合，到哪里都很方便，而且昆明的天氣也很適合騎行。”在張先生的帶動下，讀研究生的妻子也成為共享電單車的忠實用戶，每天從家里往返學(xué)校都是騎行美團小黃車。
生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心為減碳1噸用戶頒發(fā)“減污降碳達人”證書
像張先生這樣喜歡騎行共享單車或電單車綠色出行的市民并不在少數(shù)。經(jīng)綠普惠云平臺對美團騎行用戶減排量進行量化和記錄，2022年，減碳量累計突破1噸的用戶達到3111人，相比該項行動啟動之初增長17倍。美團數(shù)據(jù)顯示，2022年美團用戶通過騎行實現(xiàn)減碳45.5萬噸，相當(dāng)于9100萬棵樹一年的減碳量。
與普通用戶相比，減碳達1噸的用戶呈現(xiàn)顯著特點。普通用戶的男女占比相當(dāng)，80后、90后是主力軍。而在減碳達1噸的用戶中，男性用戶占比高達84%；60后、70后是絕對主力軍，占比65%。另外，減碳達1噸的用戶單次騎行的平均距離和平均減碳量均是普通用戶的3倍左右。
綠色出行蔚然成風(fēng)
騎游賞春新場景帶動新消費
據(jù)了解，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心將陸續(xù)為新晉減碳達1噸的美團單車和電單車用戶頒發(fā)“減污降碳達人”證書，持續(xù)推動“一人騎行減碳一噸”行動，鼓勵更多人參與綠色出行，助力實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心相關(guān)負責(zé)人表示：“共享騎行作為綠色出行的重要組成部分，可以有效推動生活方式綠色化。我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，自2022年‘地球一小時’活動當(dāng)日發(fā)起‘一人騎行減碳一噸’行動后，綠色騎行蔚然成風(fēng)，2022年減碳量達到一噸的用戶大幅增長。未來，宣教中心會繼續(xù)通過多種方式鼓勵公眾踐行綠色出行，推動綠色低碳生活方式的轉(zhuǎn)型�！�
昆明市民在街頭騎行共享電單車
隨著全國多地不斷優(yōu)化慢行出行環(huán)境，越來越多的城市引入共享單車和共享電單車，居民綠色出行意愿不斷提升。以北京為例，2022年北京騎行比例創(chuàng)下十年新高，全年累計騎行量達9.68億人次，同比增長1.66%。
近期，中國自行車協(xié)會發(fā)布《2022年度兩輪綠色出行指數(shù)研究報告》顯示，全國城鎮(zhèn)居民每100次出行中，約有30次由兩輪出行完成，兩輪出行逐漸成為居民日常出行的重要選擇。作為應(yīng)對出行“最后一公里”的有效方案，全國發(fā)生在軌道站點周邊的兩輪出行占其出行總量超過20%。
美團數(shù)據(jù)顯示，今年3月以來共享單車和共享電單車騎行量漲幅明顯，騎游賞春這一新場景也帶動了新消費。在成都天府綠道，周末騎游美團小黃車打卡綠道網(wǎng)紅點的市民絡(luò)繹不絕，有的路段甚至還會“堵車”。在成都綠道騎行、游玩的游客本月持續(xù)增加，增幅超過100%。4月，昆明的藍花楹即將綻放，會吸引眾多游客前來踏青賞花，騎游藍櫻花道路打卡拍照也將成為昆明市民熱衷的休閑方式之一。
美團相關(guān)負責(zé)人表示：“近年來，美團單車和電單車用戶的減碳量逐年提升，通過騎行這一綠色出行方式，低碳出行逐漸融入日常生活。未來我們將繼續(xù)與生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心等合作方聯(lián)動，讓更多人參與到‘一人騎行減碳一噸’行動中�！睋�(jù)悉，美團在春日騎行季推出“搶2億騎行津貼”主題活動，用戶騎車享多重優(yōu)惠，并可通過騎行任務(wù)和抽獎活動獲得相應(yīng)的騎行獎勵。
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