云內(nèi)動力實現(xiàn)發(fā)動機制造過程質(zhì)量精細化管控。
烏弄龍水電站。 企業(yè)供圖
日前，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公示2023年度工業(yè)和信息化質(zhì)量提升典型案例，全國129家企業(yè)（單位）的典型案例入選，包括昆明云內(nèi)動力股份有限公司“發(fā)動機制造過程質(zhì)量精細化管控典型案例”、華能瀾滄江水電股份有限公司“彈簧活塞式大軸補氣閥校驗裝置研制典型案例”。目前，公示已結(jié)束。
數(shù)字賦能 昆明造發(fā)動機品質(zhì)更過硬
數(shù)字時代，如何借助信息化手段提高產(chǎn)品質(zhì)量成為頂尖企業(yè)競爭的重要領(lǐng)域。作為全國中小缸徑柴油發(fā)動機制造領(lǐng)軍企業(yè)，昆明云內(nèi)動力股份有限公司自2015年起，通過一系列信息化改造，探索數(shù)字賦能，實現(xiàn)發(fā)動機制造過程質(zhì)量的精細化管控。
“發(fā)動機制造過程中的質(zhì)量問題難以通過傳統(tǒng)的方式進行管控�！痹苾�(nèi)動力有關(guān)負責(zé)人介紹，例如裝配線出現(xiàn)的物料錯漏裝頻繁，在售后過程中某些假冒零部件冒充云內(nèi)正牌零部件進行售后索賠等。為解決這些問題，從2015年至今，云內(nèi)動力逐步分期建設(shè)了鑄造、乘柴、裝配、汽油機4個車間的MES系統(tǒng)。
MES系統(tǒng)是制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，具有制造數(shù)據(jù)管理、計劃排產(chǎn)管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫存管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、制造資源管理、生產(chǎn)過程控制等功能。
“MES系統(tǒng)在生產(chǎn)全程質(zhì)量管控方面，能實現(xiàn)從客戶返修到成品批次、生產(chǎn)過程、原材料供應(yīng)整個產(chǎn)品生命周期的信息監(jiān)控和追溯�！鄙鲜鲐撠�(zé)人進一步解釋道，通過這些信息反饋，指導(dǎo)生產(chǎn)，保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)良好的質(zhì)量控制和確定生產(chǎn)中需要注意的問題，能幫助操作人員提高生產(chǎn)操作水平、控制影響產(chǎn)品質(zhì)量的參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)并終止不合理的加工。
例如，沒有用MES系統(tǒng)之前，質(zhì)檢是紙質(zhì)化記錄，手工錄入質(zhì)檢結(jié)果，質(zhì)量追溯難度很大，并且無法實時進行質(zhì)量實測數(shù)據(jù)的獲取和分析；用了MES系統(tǒng)以后，只需要在系統(tǒng)中輸入工件編號或發(fā)動機號即可查到相應(yīng)工件的質(zhì)檢信息，系統(tǒng)還能提供質(zhì)量管理方法，定義各種缺陷現(xiàn)象、缺陷原因、控制方法、控制計劃、質(zhì)檢等級等質(zhì)量控制基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，云內(nèi)動力構(gòu)建了車間物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)進行過程保存和問題追溯，再基于MES系統(tǒng)進行生產(chǎn)過程質(zhì)量問題的統(tǒng)計和管理，最后基于設(shè)計制造一體化，與上層PDM、ERP系統(tǒng)的集成實施產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計、BOM數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和對預(yù)警功能進行管控。
“通過這3個方面的信息化建設(shè)，我們實現(xiàn)了發(fā)動機制造過程質(zhì)量精細化管控，在降低成本的同時，通過降低零公里故障率、減少三包索賠、降低產(chǎn)品不合格品率等，顯著提升了云內(nèi)動力的質(zhì)量管控水平�！鄙鲜鲐撠�(zé)人表示，產(chǎn)品質(zhì)量更過硬了，云內(nèi)動力生產(chǎn)的發(fā)動機裝試一次合格率達到99.76%，保持較高水平，市場競爭力也顯著提高了。 記者吳潔攝影報道
昆企自研校驗裝置準(zhǔn)確率超99%
水輪發(fā)電機組是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設(shè)備，在檢修期對發(fā)電機彈簧活塞式大軸補氣閥動作值校驗的準(zhǔn)確率關(guān)乎機組能否安全穩(wěn)定運行。摒棄行業(yè)傳統(tǒng)校驗方法，華能瀾滄江水電股份有限公司烏弄龍·里底水電廠（以下簡稱“烏弄龍·里底電廠”）成立黨員攻關(guān)小組，對相關(guān)技術(shù)進行攻關(guān)，大大提升工作效率。
烏弄龍電站裝有4臺單機容量247.5兆瓦的混流式水輪發(fā)電機組，每臺機組大軸均配有1個補氣閥，結(jié)構(gòu)為彈簧活塞式補氣閥。找到一種能安全可靠地對該補氣閥進行就地校驗的方式，并使彈簧活塞式大軸補氣閥動作值校驗檢測準(zhǔn)確率超過95%是迫切需要解決的問題。
烏弄龍·里底電廠相關(guān)負責(zé)人介紹，行業(yè)內(nèi)彈簧活塞式大軸補氣閥動作值校驗方法有兩種，一是送至中試所或廠家拆解后對閥內(nèi)的動作彈簧及相應(yīng)零部件進行單獨檢測，檢測過程復(fù)雜且回裝后的補氣閥動作精度不高；二是在現(xiàn)場對補氣閥憑感覺進行簡單按壓動作試驗，但按壓力的大小無法估測，因此也無法保證補氣閥動作值的準(zhǔn)確率，不能有效發(fā)揮該裝置運行性能。
為了攻克這一難題，從2021年起，黨員攻關(guān)小組成員受“門式起重機靜態(tài)荷重試驗”原理啟發(fā)，構(gòu)想研制一種現(xiàn)場校驗裝置。該裝置利用框型支架裝置的承重梁及連接斜桿組成的三角形支撐保持裝置穩(wěn)定的原理，采用固定式矩形框架結(jié)構(gòu)作為裝置主體，配合吊秤及掛鉤，形成校驗裝置初步構(gòu)想圖，總體分為承重部分和稱重部分。通過畫圖、頭腦風(fēng)暴等方法整理出初步方案，對兩大部分備選材料和項目一一進行試驗，逐項比選試驗結(jié)果，確定最佳方案。
有了方案，黨員攻關(guān)小組成員錨定校驗檢測準(zhǔn)確率超過95%這一最終目標(biāo)，加工制作裝置各部件，逐一測試性能確保達到實施目標(biāo)，最后進行實物組裝。效果檢查發(fā)現(xiàn)，僅2人使用該校驗裝置就能完成4臺機組的C級檢修補氣閥校驗工作，且校驗準(zhǔn)確率高于99%，遠遠大于目標(biāo)值95%，滿足機組C級檢修需要，為機組檢修和運行維護提供了有益路徑和裝置。
經(jīng)過安全性評價、經(jīng)濟效益分析、社會效益分析等各方面評價，該裝置使用過程無帶電或帶壓操作，杜絕了安全隱患，減輕了安全管理壓力，在國內(nèi)首次實現(xiàn)大型混流式機組彈簧活塞式補氣閥現(xiàn)場便捷校驗，解決了大型混流式機組補氣閥現(xiàn)場無法校驗、檢測的難題，縮短大型混流式機組彈簧活塞式大軸補氣閥的校驗時間，提高彈簧活塞式大軸補氣閥校驗檢測準(zhǔn)確率。
記者張怡報道
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