實(shí)力蝶錦臺(tái)曾經(jīng)的售樓部 網(wǎng)絡(luò)截圖

■ 都市時(shí)報(bào)全媒體記者 杜曉霞

有網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板反映稱：2019年7月全款購買了實(shí)力蝶錦臺(tái)的房子，在經(jīng)過多次延期交付后收到了接房通知，但房屋裝修標(biāo)準(zhǔn)無異于毛坯房。

項(xiàng)目精裝公寓售價(jià)

每平方米從8500元降到4700元

該網(wǎng)友11月28日留言稱，他于2019年全款購買了實(shí)力蝶錦臺(tái)的房子，購買時(shí)該樓盤已取得預(yù)售許可證，也取得了《商品房買賣合同登記備案表》，合同交付日期為2021年6月30日，但交房時(shí)間一拖再拖，開發(fā)商先后發(fā)了4次延期交房通知，此后終于通知接房，可房子裝修遠(yuǎn)達(dá)不到接房標(biāo)準(zhǔn)，與毛坯房沒什么兩樣。

公開資料顯示，實(shí)力蝶錦臺(tái)項(xiàng)目位于呈貢區(qū)，屬于40年產(chǎn)權(quán)的商業(yè)性住房，開發(fā)商為云南本土房企實(shí)力房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)有限公司，目前該公司為存續(xù)狀態(tài)，已被列為失信被執(zhí)行人。此前，該項(xiàng)目有54—152平方米精裝公寓在售，2019年項(xiàng)目開盤時(shí)均價(jià)約8500元/平方米。2020年8月，該項(xiàng)目推出了約4700元/平方米的精裝修公寓，首次將呈貢的精裝公寓價(jià)格拉到了5000元/平方米以下。

開發(fā)商以車位抵扣形式補(bǔ)償業(yè)主

不同意的業(yè)主也可協(xié)商處理

12月20日，呈貢區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局回復(fù)：經(jīng)核實(shí)，東盟商貿(mào)港01—11地塊Ⅲ期（蝶錦臺(tái)）項(xiàng)目由云南浙商投資開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)。企查查顯示，這家公司背后的股東為云南實(shí)力房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)有限公司和云南融創(chuàng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

呈貢區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人員表示，開發(fā)商于2021年5月28日完成工程竣工驗(yàn)收工作，并取得了竣工驗(yàn)收備案證書，于2022年9月5日開始交付蝶錦臺(tái)3號(hào)樓的商品房，由于1號(hào)、2號(hào)樓的裝修工作尚未完成，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，部分業(yè)主同意現(xiàn)狀交付，開發(fā)商以車位抵扣的形式補(bǔ)償業(yè)主，不同意現(xiàn)狀交付的業(yè)主，開發(fā)商單獨(dú)與其協(xié)商補(bǔ)償事宜。目前，開發(fā)商已將1號(hào)、2號(hào)樓向業(yè)主交付。

對(duì)于上述網(wǎng)友留言提出的交房問題，該局表示，開發(fā)商針對(duì)同意該項(xiàng)目未完成裝修且現(xiàn)狀交房的業(yè)主以車位抵扣形式進(jìn)行賠償，不同意現(xiàn)狀交房或車位抵扣的業(yè)主可單獨(dú)與開發(fā)商進(jìn)行協(xié)商處理；同時(shí)，因買賣雙方已簽訂了《商品房買賣合同》，其中對(duì)交房問題有明確約定，建議買賣雙方根據(jù)合同相關(guān)約定協(xié)商解決，協(xié)商不一致的，可通過法律途徑維權(quán)。

此外，該項(xiàng)目于2021年5月28日組織竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容為毛坯竣工，并于同日辦理了竣工驗(yàn)收備案手續(xù)，取得昆明市呈貢區(qū)建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案證明書（呈質(zhì)備〔2021〕4號(hào)），該地塊未辦理精裝修建設(shè)手續(xù)，業(yè)主可依據(jù)合同約定通過法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。

※業(yè)內(nèi)人士

若精裝減配在所難免

則多占一樣是一樣

其實(shí)，近幾年不乏有一些房企提出了車位抵精裝的補(bǔ)償方案，對(duì)于接不接受這個(gè)補(bǔ)償方案，業(yè)主也在犯難。一方面，有業(yè)主擔(dān)心如果這時(shí)候不同意，后續(xù)依舊按毛坯交付，但可能連車位都沒有了；另一方面，對(duì)于并不需要車位的業(yè)主來說，這補(bǔ)償確實(shí)無用，后期可能還得掏車位的管理服務(wù)費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士表示，從當(dāng)下的樓市現(xiàn)狀來看，爛尾樓的復(fù)工交房還需歷經(jīng)漫長(zhǎng)的修復(fù)周期，因此，如何減少損失才是業(yè)主首要考慮的問題。而同意“車位抵精裝”，對(duì)于無論需不需要車位的業(yè)主來說，都可以把車位看做變相的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，未來業(yè)主可以自用，也可租售車位，用于彌補(bǔ)一部分精裝缺失的經(jīng)濟(jì)損失。另外，如果精裝減配在所難免，那么多占一樣是一樣，總比竹籃打水一場(chǎng)空要強(qiáng)。

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