文/禹從軍圖/賈翔

2008年12月30日之前，在昆明主城版圖上，北市區(qū)沒有一條道路能從西邊一直貫穿到東邊，這其中，包括于西邊龍泉路伊始的霖雨路——昆煙路，穿過北京路延長線，至昆曲高速后即無法繼續(xù)向東。而鉑金大道的修建，改變了北市區(qū)重要支路阻斷的局面，滿足了該片區(qū)東西貫通的需要。

鉑金大道總長1135米，這條道路于2008年中旬開修，2009年1月1日竣工，1月10日正式試通車。鉑金大道西接霖雨路，東到世博路，它連通了龍泉路、北京路、穿金路、昆曲高速，穿越云南映象社區(qū)。將來，穿過長蟲山的北三環(huán)修通之后，鉑金大道會與霖雨路、世博路一起，成為滇南與滇東北、滇東北與滇西車輛在昆明主城分流的重要通道。

片區(qū)特點

眾所周知，由于定位等原因，北市區(qū)的商業(yè)發(fā)展，相對于住宅開發(fā)是比較落后的，當(dāng)住宅開發(fā)進(jìn)行得如火如荼地時候，商業(yè)開發(fā)卻還處于朦朧階段。直至2005年北辰財富中心建成后，北市區(qū)商業(yè)開發(fā)才有了一定起色。時至今日，北市區(qū)的商業(yè)已經(jīng)有了一定的規(guī)模，特別是娛樂業(yè)和餐飲業(yè)。同時，北辰財富中心的商業(yè)日臻成熟，沃爾瑪、麥德龍大型超市進(jìn)駐，再加上眾多社區(qū)商業(yè)的不斷發(fā)展，北市區(qū)40萬人口的基本生活需求得以解決。

然而，在鉑金大道開通前，北市區(qū)因為缺乏貫通東西方向的道路，整個城市板塊顯得尤為分散，每一條縱線交通都很獨立。而同屬大北市的世博板塊，更因為它的純高端定位而被孤立在外。雖然，世博板塊占盡生態(tài)資源優(yōu)勢，森林、氣候、景觀、旅游資源豐富，云集了世博生態(tài)城、野鴨湖、茉莉唐朝、公園道1號等高端項目，然而，這些樓盤自身的社區(qū)商業(yè)配套，并不能真正滿足居住群體的消費(fèi)需求。割裂的布局導(dǎo)致了資源分散，影響了人流量與消費(fèi)力的有效聚合。北市的商業(yè)，似乎只是偏居一隅的繁榮。

鉑金大道的開建，一定程度上成為了滿足這些消費(fèi)需求的突破口。如今，穿金世博板塊的居民只需要用以前一半的時間就可以享受到北市區(qū)的昆十中、昆八中、北市區(qū)醫(yī)院、沃爾瑪、國美、恒業(yè)游泳館、公交北市區(qū)車場等強(qiáng)大配套。

交通狀況

從整個北市區(qū)版圖來看，北市區(qū)的主要交通線路為“7縱3橫”�！�7縱”中全線貫通的是龍泉路、北京路、昆曲高速和穿金路，起到部分分流作用的是煙草路、沿盤龍江兩岸道路和金實路；而“3橫”是北二環(huán)、北辰—金色大道和霖雨路—昆煙路。與縱向交通相比，北市區(qū)橫向道路顯然要少，而且，唯一貫通東西的北二環(huán)目前還在改造之中，因此，北市區(qū)的交通擁堵是不可避免的。而鉑金大道，其本身就是疏解北市交通的關(guān)鍵渠道之一，它的通行，對整個北市的交通都起到了積極的作用。

作為道路的最基本功能之一，鉑金大道西接霖雨—昆煙路，東至世博路，連通龍泉路、北京路、昆曲高速、穿金路，穿越云南印象，成為連接穿金世博板塊、北京路片區(qū)、穿金路片區(qū)、龍泉路片區(qū)的紐帶，這樣一來，北市區(qū)東部、北部、西部的距離更近了，而從東三環(huán)到北市區(qū)，就可以通過鉑金大道的橋接直接到達(dá)目的地。

周邊配套

初衷為居住配建的鉑金大道，周邊住宅有云南映象、實力•上筑、公園道1號等；商業(yè)方面，緊鄰的是與鉑金大道一起配建的鉑金國際金融商務(wù)中心；教育方面，有云南映象引進(jìn)的幼兒園、盤龍一小，附近還有云南科技信息職業(yè)學(xué)院、云波中心小學(xué)、金輝雙語幼兒園，而昆十中、昆八中則距離稍遠(yuǎn)�？偟膩碚f，目前鉑金大道周邊的商業(yè)、教育、醫(yī)療等配套規(guī)模還較小，需要跟銀河片區(qū)等成熟鄰區(qū)共享。但隨著下一步城建股份在該小片區(qū)的綜合式開發(fā)與周邊城中村改造項目對商業(yè)娛樂配套的重視，鉑金大道片區(qū)在仰仗世博園、金殿等風(fēng)景名勝區(qū)的環(huán)境優(yōu)勢之外，將突顯出無可比擬的后發(fā)優(yōu)勢。

區(qū)域預(yù)測

鉑金大道的這個小通道最首要的貢獻(xiàn)就是打開了一片大通途。它拉近了西北到東南的距離，必定引來大量的車流與人流量的匯聚，其沿線的物業(yè)價值會有較大的提升空間。

由于西邊連接的是商業(yè)等配套成熟的片區(qū)，而東面連接的是居住相對高檔的世博板塊，鉑金大道特殊的位置，承擔(dān)著把東邊的消費(fèi)群體輸送到西邊的功能，如果其路段沿線本身的商業(yè)業(yè)態(tài)規(guī)劃稍顯不合理，就會在最大限度發(fā)揮交通功能的同時，壓抑商業(yè)的發(fā)展。

同時，由于鉑金大道周邊遍布各式廠房，如昆明市油漆廠、家用化工廠等，而其周邊可開發(fā)利用的土地較少，加上云南映象等較成熟樓盤存在等原因，使得該路段兩邊住宅物業(yè)的后續(xù)發(fā)展空間不大。

但總體來看，北市區(qū)商業(yè)發(fā)展空間還很大，鉑金大道及周邊的商業(yè)地產(chǎn)項目，將會營造北市區(qū)東北面的商業(yè)氛圍，豐富北市區(qū)的商業(yè)業(yè)態(tài)，提升北市區(qū)的商業(yè)檔次。

綜合點評

鉑金大道一定程度上改變了北市區(qū)分散、單一的城市布局，不僅緩解了北辰大道等路段的交通壓力，而且也方便穿金世博板塊的居住人群到西北片區(qū)消費(fèi)，同時，在未來也能為滇南和滇東北交通往來緩解一部分壓力。

而就對北市區(qū)的商業(yè)促進(jìn)作用來說，鉑金大道以交通為基礎(chǔ)，形成較大的聚合力，同時通過鉑金大道的輸送，增進(jìn)整個大北市各板塊的資源共享，一定程度上加快了北市區(qū)商業(yè)的融合。

但由于鉑金大道周邊發(fā)展空間有限，特別是住宅，受已有布局和土地供應(yīng)影響，要有大體量的住宅項目開建已不大可能。至于商業(yè)，需要在業(yè)態(tài)布局上下足功夫，需要考慮與整個北市結(jié)合起來，社區(qū)配套和業(yè)態(tài)布局的合理化尤為重要。

另外，作為位置顯赫的交通要道，鉑金大道在運(yùn)行不久后就出現(xiàn)路面下塌的問題，拋開原因不說，在建設(shè)移交后，道路本身的維護(hù)，同樣必不可少。

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