“一環(huán)商圈”價值重估

隨著城市人口、車輛的增長，城市道路日顯擁擠，一環(huán)路附近帶來大幅人流、貨流集散的批發(fā)市場、汽車客運(yùn)站亦需要尋找新的出路、布局。2009年，螺螄灣批發(fā)市場啟動外遷，城區(qū)汽車客運(yùn)站搬遷調(diào)整入新建5大客運(yùn)站運(yùn)營，加之城中村、舊城改造項(xiàng)目啟動，昆明提出要建設(shè)區(qū)域性國際城市，此機(jī)遇下，昆明市一環(huán)路商圈的價值藍(lán)圖也迎來了全新改寫、繪就的機(jī)會。

一環(huán)占據(jù)商業(yè)制高點(diǎn)

告別了傳統(tǒng)定義的城市邊界商業(yè)業(yè)態(tài)布局，一環(huán)商圈的核心價值取決于它在城市化進(jìn)程現(xiàn)階段的地位與優(yōu)勢。2009年12月，昆明樓市突出或上漲幅度較大的樓盤，主要集中在了地段優(yōu)勢明顯的一環(huán)板塊，聚集了地段優(yōu)勢、人流、交通等利好的一環(huán)板塊內(nèi)商鋪售至3—6萬元/平方米。市場行情敏銳地反映了一環(huán)商圈的價值。亦是從2009年起，昆明商業(yè)地產(chǎn)建成面積驟然增加，一年間新開業(yè)的大型商業(yè)中心至少有五個，營業(yè)面積達(dá)400萬平方米之巨，幾乎是過去全部商業(yè)面積的一半。

城市商業(yè)快速發(fā)展的前提下，一環(huán)更加成為商業(yè)布局的黃金地段。由于較早較長的開發(fā)，城市一環(huán)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)，無論是美國紐約的曼哈頓、日本東京的新宿，還是中國香港的中環(huán)，都是城市一環(huán)價值論的代言者。一環(huán)的最大魅力在于一種聚集效應(yīng)，城市的政治、經(jīng)濟(jì)、交通、商業(yè)、文化向中心趨攏，卻不再局限于某一個點(diǎn)，而一環(huán)顯然成了比肩城市中心區(qū)的最大受益者。

有人說，環(huán)線是城市發(fā)展的年輪，那么，一環(huán)這條最早出現(xiàn)在城市版圖上的年輪勢必具有著獨(dú)特的意義。擁有比鄰都市中心的優(yōu)越特權(quán)，搭上城市中心板塊發(fā)展迅速且日臻完善的便車，一環(huán)內(nèi)愈加稀少的土地勢必帶來高端商住開發(fā)和成熟的高檔生活配套。當(dāng)然，一環(huán)內(nèi)商業(yè)指標(biāo)并不單以高端、享受為標(biāo)志，城市一環(huán)，還是一個具有深厚文化底蘊(yùn)和歷史積淀的地域，它承載著獨(dú)特的城市文化和精神脈絡(luò)，累積著整個城市的精神與情感，承擔(dān)著追溯城市商業(yè)文明、居住歷史的使命。一環(huán)不僅是貨幣意義上的“值錢”，更賦予城市商業(yè)不可復(fù)制的文化價值。

具備先天優(yōu)勢氣質(zhì)的一環(huán)商業(yè)正等待著現(xiàn)代商業(yè)的更新定義，感受新的商業(yè)溫度。

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