利好政策取消、油價上漲、各地治堵政策的出臺都促使中國車市在2012年整體呈現(xiàn)“微增長”的態(tài)勢。在2013年，伴隨市場的旺盛需求和消費(fèi)意識的提升，新能源車型、小型SUV、貸款購車等一系列個性化需求將成為車市的主流。

整車舒適度、智能化成趨勢

2012年已經(jīng)過去，盡管這一年的最后一個月各車企年終沖刺的效果還不錯，但仍無法阻止2012年車市呈“微增長”的不爭事實。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)，2012年1月至11月，全國汽車銷售1749.32萬輛，同比增長4.03%。

如果說2012年消費(fèi)者選擇車型時更加注重經(jīng)濟(jì)實用，那么在2013年，隨著市場競爭的日趨激烈，在售車型產(chǎn)品不斷豐富、內(nèi)外設(shè)計元素的差異將向更加細(xì)化的方向發(fā)展，以突出產(chǎn)品的個性特點。

根據(jù)新華信發(fā)布的2013汽車流行趨勢調(diào)查，在消費(fèi)升級背景下，人們愈發(fā)注重乘車的舒適度，皮革裝飾以其獨有的高檔、質(zhì)感度獲得最高的鐘情度。其次，自動泊車輔助系統(tǒng)將引領(lǐng)2013年汽車智能化潮流。再次，手自一體變速器因其操控性強(qiáng)深受被訪者推崇，同時菱形設(shè)計的車燈也廣受歡迎，LED前照燈將是2013年前大燈流行的主要材質(zhì)，而尾燈組合將流行嵌套式和水平排列式。

2013年，車市銷量小高峰?

盡管2012年車市增速大幅回落，但仍有不少業(yè)內(nèi)人士表示，2013年或?qū)⒊蔀榻窈髱啄陜?nèi)僅有的銷售小高峰。車市高速增長的時代已成為過去，但2013年各大車企主流車型的換代將刺激低迷的市場，從而帶動銷量的增長。另一方面，消費(fèi)者的收入在不斷增加，將形成更高的購買力，刺激更多的購買動機(jī)，增速或?qū)⒅鼗貎晌粩?shù)。

據(jù)了解，在2013年，豐田全年8款新車上市，其中就包括全新卡羅拉、RAV4這種備受市場好評的主力車型。而在2012年一路高歌凱奏以大眾為首的德系車，主旋律也依舊是換代。新捷達(dá)、高爾夫7、奧迪Q3、朗逸兩廂、斯柯達(dá)Rapid以及斯柯達(dá)Yeti也將在2013年步入市場。除此之外，美系、韓系、法系、自主品牌也都會在2013年推出旗下主流車型的換代產(chǎn)品。

貸款購車將成主流購車方式

眾多經(jīng)銷商反映，選擇貸款購車的消費(fèi)者已經(jīng)占到全部客戶的一半，且比例正逐步提高。

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