創(chuàng)富機遇降臨

12月9日，興杰站·現(xiàn)代城搜酷街VIP認籌卡正式公開發(fā)售，受到了無數(shù)精明投資者的熱烈追捧，興杰站·現(xiàn)代城搜酷街的投資價值在市場得到了最具說服力的證明。同時也預示著昆明輕軌商業(yè)時代的真正來臨。

昆明輕軌建設(shè)上軌道

今年3月上旬，云南省發(fā)改委邀請專家重新評審的《昆明市城市快速軌道交通建設(shè)》，向國家發(fā)改委申報，日前已經(jīng)通過國家發(fā)改委審查，被正式受理，昆明城市軌道交通建設(shè)已正式提上日程。

通過國家發(fā)改委審查的《昆明市城市快速軌道交通建設(shè)》，基本確定5條線路輻射全城，并形成“一城六片”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃推薦線網(wǎng)方案為放射狀線網(wǎng)，由4條直徑線和一條半徑線組成，線網(wǎng)總長度120.2公里，具體為：

1號線：起于金龍飯店，經(jīng)過火車站向東南連接呈貢東城，線路全長23.7公里。

2號線：為南北向的骨干線，起于銀河片區(qū)北部，縱貫主城南北，止于滇池北岸南市區(qū)，線路全長20.9公里。

3號線：東起東部客運樞紐，向西進入城市中心區(qū)，再向西南通達滇池旅游度假區(qū)，線路全長18.8公里。3號線東端預留向機場延伸條件。

4號線：西起高新開發(fā)區(qū)，經(jīng)過城市中心區(qū)，止于東部黑土凹，線路全長15.2公里，預留向機場延伸條件。

5號線：米軌改造線路，西起石嘴站，沿米軌線路經(jīng)過中心區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，進入呈貢新城，全長41.6公里。

準備在昆明建設(shè)的高架輕軌營運速度30-50公里／小時，運力20000-300000人次／小時，等于1小時暢通無阻地穿城3次，在城市里與汽車、步行、自行車相比優(yōu)勢十分明顯。

由于都市人的出行量是穩(wěn)定的，高架輕軌可吸收昆明市的大部分客流，減少其他線路區(qū)域交通壓力，改善居民出行條件和乘車環(huán)境。高架輕軌以電力為動力，清潔干凈，噪音小，外觀設(shè)施與周圍環(huán)境衛(wèi)生，不會對環(huán)境帶來污染。同時建設(shè)高架輕軌不僅大大提升昆明市出行的檔次，還將使沿線地產(chǎn)升值。

輕軌商業(yè)時代來臨

輕軌的造價約為地鐵的1/2，且施工簡便，建設(shè)工期較短，輕軌的單向高峰小時客運量為1萬-3萬人次；輕軌是適合我國大、中城市，特別是中等城市的軌道交通方式。2000年，國家批準長春、大連、武漢和重慶４個城市為首批輕軌建設(shè)示范城市之后，到現(xiàn)在，我國不少城市都出現(xiàn)了這樣的軌道交通方式。

輕軌是一個城市的黃金脈絡(luò)，它的價值與城市同等。軌道商業(yè)在上個世紀發(fā)達國家和城市上演了“地鐵一響、黃金萬兩”的財富神話。紐約、東京、香港等地皆有運作成熟的輕軌商業(yè)模式，紐約輕軌營運線路總長居世界首位，日客運量已達到2000萬人次，輕軌商鋪年營業(yè)總收入超過100億美元；東京整個輕軌商鋪每年銷售總額近千億日元。在北京、香港、上海等地，輕軌購物早已成為都市人日常生活的一部分。地處北京地鐵5號線和1號線沿線的東方廣場一年內(nèi)商鋪租金由剛開始的150美元平方米漲到250－260美元平方米，將近增長了一倍；在廣州，1999年地鐵1號線開通時，天河城當年的營業(yè)額就提高了20%，成為廣州最繁華的商業(yè)中心之一。

種種跡象表明，輕軌商業(yè)是現(xiàn)代城市發(fā)展進程中風險最低、升值最快的商業(yè)模式之一，曾一度被人稱為“城市金腰帶”，隨著城市進程的發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)成為現(xiàn)代都市商業(yè)圈的重要一環(huán)。據(jù)調(diào)查，購買輕軌沿線一些樓盤用于投資的業(yè)主比例高達30%，充分顯示出廣大投資者堅挺的投資信心，輕軌沿線商業(yè)投資優(yōu)勢凸現(xiàn)。

昆明第一輕軌商業(yè)誕生

興杰站·現(xiàn)代城搜酷街地處一環(huán)路內(nèi)吳井路與春城路交會處，正在規(guī)劃中的昆明輕軌2、3、4號線將在這一區(qū)域交匯，形成城中絕版的輕軌中轉(zhuǎn)站地帶，每天都將有數(shù)萬人在這里中轉(zhuǎn)換乘，人流量是其他商業(yè)地帶的幾十倍甚至上百倍。隨著輕軌商業(yè)帶的啟動，百萬人潮的瞬間爆發(fā)式增長，將把興杰站·現(xiàn)代城搜酷街打造成一個堪比城市中心最繁華的商業(yè)地帶的昆明輕軌站前經(jīng)濟的財富站點，塑造顛覆一切的輕軌商業(yè)投資模式。

對于軌道沿線商業(yè)來說，輕軌輻射面廣，建成以后不僅輻射到整個昆明市區(qū)范圍，更連通周邊的四區(qū)八縣，大大縮短了玉溪和曲靖客流到昆的時間。在這些客流人群當中，有很大一部分人需要到項目所在區(qū)域中轉(zhuǎn)換乘，興杰站·現(xiàn)代城搜酷街的商機也就幾十倍甚至上百倍地高于其他普通商鋪。另外，輕軌客流量大，輕軌通車運營之后，每天都將有成千上萬人經(jīng)過這里換乘或者停留，月?lián)戆偃f人潮指日可待。

隨著昆明輕軌商業(yè)帶的啟動，周邊商業(yè)態(tài)勢必將跟隨發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。和平村、白塔、國貿(mào)三大商圈鼎沸的商機順著輕軌沿線蔓延擴張，帶來文化娛樂中心、休閑廣場、美食天地等各種時尚娛樂配套設(shè)施的全面介入與升級，將使本已商機鼎沸的態(tài)勢更加如火如荼，投資的熱度也必將大幅升溫，再加上興杰站·現(xiàn)代城搜酷街全力打造低門檻、低總價的創(chuàng)新MINI商業(yè)特區(qū)，必將實現(xiàn)真正意義上的大商圈的崛起。屆時，興杰站·現(xiàn)代城搜酷街會是輕軌商業(yè)崛起以后的最大贏家，擁有百萬人潮的流動消費群體，占據(jù)片區(qū)商業(yè)龍頭地位，崛起成為新的財富聚斂地，以昆明首席輕軌商業(yè)的姿態(tài)引領(lǐng)片區(qū)商業(yè)的崛起和興旺。

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