富春城市公寓的業(yè)主反映，近日該棟樓地下車停車場，要開始征收一項新費用：凌晨一點至五點，要用地下車場的，一次開門費5元。業(yè)主質疑：此費用收取缺乏法律依據。
原本張貼在電梯口的收費公示，已經被撕掉。昨日14時許，剛停車出來的一位車主金先生告訴記者，曾經看到過這個公示。情理上，深夜駕車出入，需要叫醒看車人，收點費也是可以理解的，但實際上，他偶爾幾次晚歸，卻從未被要求過付開門費。
這是一個200多平米的地下車庫，61個車位，但只有一個車輛的出入口，對外連結富春街，并安裝有卷簾門。承包人張樹成說，今年4月份承租以來，深夜一點以后就會關上卷簾門，他自己一個人守車，就睡在地下車庫的崗亭內。深夜里，車輛有進出，他都是隨叫隨開的。
其實深夜車輛出入也不多，真正煩人的是該棟樓的業(yè)主，深夜晚歸的，都習慣從這個地下車庫穿過。張樹成說，從零點至清晨五點之間，砸門聲時斷時續(xù)，而且是什么人也無法分辨，萬一車輛被盜或受損，該如何賠付��？
之前他也勸過多次了，請業(yè)主改道從其他出入口上樓。但經地下車庫能抄近路，依然有不少人要求開門過路，使張樹成夜里沒法好好休息，而且深夜路過的人雜了，他更擔心可能損壞、劃傷他看護的車，無法向車主們交代。張樹成說，不得已，他才貼出了那么一張收取開門費的通知，想以此限制一點過路的業(yè)主們。
但通知剛貼出來兩天，就接到業(yè)主的投訴，張樹成立即撕掉了，地下車庫就又變成了24小時開放。只是這樣一來，又讓他受累了。同時，物業(yè)方又要提高了明年的承包金，賺不到什么錢，所以張樹成決定干到今年年底，就不再承包這個車庫了。但是，這又讓一些車主舍不得了，有老客戶表示，這個張師傅，看車盡職盡責，車鑰匙交給他放心�，F(xiàn)在是去是留，成了讓張師傅糾結的問題。
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