即將上市重點(diǎn)新車預(yù)覽

在剛剛過去的9月份,大量新車讓人眼花繚亂,應(yīng)接不暇。如今隨著廣州車展以及東京車展的日益臨近,又有不少重磅車型接踵而至,讓我們先睹為快。

第七代高爾夫

上市時(shí)間:12月份

預(yù)售價(jià)格:尚未公布

新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言,前臉中網(wǎng)與大燈采用一體化設(shè)計(jì),配以貫穿式合金橫條裝飾,頗具質(zhì)感,并且雙“L”形大燈融入了時(shí)下流行的LED日間行車燈。

動(dòng)力方面,測試車尾部的“TSI”標(biāo)識顯示出其搭載的是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其中高調(diào)校版最大功率150馬力,低調(diào)校版最大功率131馬力。此外,新車還將有1.6L車型可供選擇。

新車點(diǎn)評:高爾夫7相對現(xiàn)款車型有很大變化,全新家族式前臉為新車注入了新鮮血液,這樣的改變對于年輕消費(fèi)者而言極具誘惑力,而LED尾燈則是采用海外GTI版本的尾燈設(shè)計(jì),更能讓消費(fèi)者感到倍兒有面兒。

大眾朗境

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:16萬元起

在此前的成都車展上,新款朗境的發(fā)布引來不少消費(fèi)者的關(guān)注,新車將在今年11月舉行的廣州車展上正式上市,預(yù)計(jì)起步價(jià)為16萬元。

朗境在朗行的基礎(chǔ)上增加了黑色包圍、車頂行李架,側(cè)裙處還用金屬板進(jìn)行裝飾,以展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)定位,輪轂造型也變得更富動(dòng)感。動(dòng)力部分,有消息稱朗境只沿用朗行上的1.4TSI+7速DSG或5速手動(dòng)的配置,更多新車信息還有待官方進(jìn)一步確認(rèn)。

新車點(diǎn)評:作為朗行的跨界版車型,新款朗境采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件,整體更加富有動(dòng)感,但1.6L排量的缺失對于這款主打運(yùn)動(dòng)性的車型而言確實(shí)是一大遺憾。

觀致3

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:13~18萬元

觀致3車身線條非常飽滿圓潤,整體設(shè)計(jì)樣式相當(dāng)符合現(xiàn)代人的審美,很耐看。車身尺寸方面,據(jù)之前消息,新車長寬高分別為4615/1839/1445mm,軸距達(dá)到2690mm。

動(dòng)力方面,觀致3將搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大輸出功率126馬力(93kW),峰值扭矩155N·m,后者最大輸出功率為156馬力(115kw),峰值扭矩210N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

新車點(diǎn)評:作為奇瑞汽車有限公司與以色列集團(tuán)共同組建的合資企業(yè)首款量產(chǎn)車型,觀致3顯然被寄予厚望,從配置、動(dòng)力信息等方面看,新車也確有沖擊緊湊型汽車市場的資本,觀致3能否一炮而紅我們將拭目以待。

標(biāo)致301

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:8~13萬元

東風(fēng)標(biāo)致301是一款入門級緊湊型車,與已經(jīng)下線的東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍共享平臺。外觀上,該車采用了標(biāo)致新的家族化設(shè)計(jì),車身尺寸上,新車長寬高分別為4442/1748/1476mm,軸距為2652mm。
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致301先期將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為117馬力(86kw)。預(yù)計(jì)在2014年,該車會(huì)提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT或4AT變速箱。

新車點(diǎn)評:全新的家族式前臉給新款標(biāo)致301注入了不少新鮮的血液,新車上市后顯然將與前不久上市的全新愛麗舍一同對抗全新捷達(dá)、桑塔納等車型的威脅。

現(xiàn)代名圖

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:15萬元起

名圖外觀采用現(xiàn)代家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車線條大氣犀利又不失自然流暢。車身尺寸為4710/1820/1470mm,軸距長2770mm,保證了內(nèi)部空間的寬裕舒適。配置方面,展出的新車配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、中控臺液晶顯示屏和座椅加熱等。

動(dòng)力方面,新車很有預(yù)計(jì)搭載的是1.8L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

新車點(diǎn)評:據(jù)此前官方介紹,名圖是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)市場空隙投放且專為中國市場而設(shè)的車型,從2770mm的軸距來看,這樣的說法并非空穴來風(fēng),如今索納塔八在國內(nèi)頗受歡迎,現(xiàn)代能否在國內(nèi)市場“老將再添新兵”,關(guān)鍵還得看名圖未來定價(jià)。

豐田威馳

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:6.99~11.29萬元

新一代威馳以豐田Dear“親”概念車為原型打造,外觀上進(jìn)行了顛覆性的變化,整體造型頗為時(shí)尚動(dòng)感。新車采用豐田全新的家族式前臉,大燈樣式也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì),大面積的前進(jìn)氣格柵使得新車力量感十足。車身側(cè)面整體線條棱角分明,相比現(xiàn)款車型更加動(dòng)感。

動(dòng)力方面,新一代威馳將搭載一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出109馬力,峰值扭矩141N·m;傳動(dòng)方面,與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

新車點(diǎn)評:此次曝光的預(yù)售價(jià)格相比現(xiàn)款威馳8.95萬元的起售價(jià)又進(jìn)一步降低入門門檻。6.99萬的起售價(jià)和廣汽豐田YARISL致炫6.98萬元起售價(jià)接近,這樣的定價(jià)對老對手本田飛度而言顯然造成不小壓力。

豐田致炫

上市時(shí)間:年底

預(yù)售價(jià)格:6.98~10.98萬元

此前,廣汽豐田全新一代Yaris正式更名為“YarisL致炫”,并公布價(jià)格區(qū)間為6.98~10.98萬元。新車相比海外版車型有很大不同,整體造型借鑒Dear親概念車設(shè)計(jì)元素,前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后變得異常犀利動(dòng)感。車身尺寸相對現(xiàn)款車型有所調(diào)整,但仍然定位為小型車。

動(dòng)力方面,未來將國產(chǎn)車型有望搭載一臺1.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備五速手動(dòng)變速箱,其中1.0L的最大功率69馬力,最大扭矩輸出92N·m。此外新車還將搭載1.33升發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率95馬力,峰值扭矩121N·m。

新車點(diǎn)評:全新YARISL致炫前臉設(shè)計(jì)與新款威馳有異曲同工之妙,整體相對現(xiàn)款的俏皮風(fēng)格更添運(yùn)動(dòng)氣息,車身尺度的調(diào)整算是回應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者對于長軸距車型的要求。

凱迪拉克ATS

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:30萬元起

日前,進(jìn)口凱迪拉克ATS已登陸國內(nèi),將在今年11月正式國內(nèi)上市,預(yù)售35萬元起,并且有望明年4月實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

凱迪拉克ATS定位為中型豪華車,車身尺寸為643/1805/1421mm,軸距為2775mm,ATS采用了非常多的輕量化設(shè)計(jì),這使得ATS的整備質(zhì)量不到1542kg,并且除后驅(qū)車型外,還有四驅(qū)版本可選,未來的國產(chǎn)車型還有望出現(xiàn)加長版。

動(dòng)力方面,新車先期有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,包括2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為147kW(200PS),199kW(270PS)和234kw(318PS),提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱選擇。

新車點(diǎn)評:從目前曝光的信息來開,四驅(qū)車型、國產(chǎn)長軸距版、2.0T+6AT動(dòng)力等均可看出ATS可謂有備而來,凱迪拉克儼然一副要虎口奪食的架勢,對手嘛顯然就是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等歐系車型。

比亞迪秦

上市時(shí)間:11月份

預(yù)售價(jià)格:20萬元左右

比亞迪秦與之前發(fā)布的概念版車型保持了較高的相似度,前臉設(shè)計(jì)偏向年輕化,前大燈加入了LED日間行車燈,開放式的前臉造型有著不俗的視覺效果,貫通式的尾燈設(shè)計(jì)也頗為新穎。新車長寬高分別為4740mm/1765mm/1490mm,軸距2660mm,與速銳相仿。

動(dòng)力方面,比亞迪秦采用的是第二代DM雙模技術(shù),可根據(jù)駕駛需求在純電動(dòng)EV(節(jié)能)和混動(dòng)HEV(運(yùn)動(dòng))兩種模式間進(jìn)行切換。由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可以達(dá)到223kw(303Ps),峰值扭矩為440Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱,秦的0~100km/h加速時(shí)間僅為5.9s。其綜合油耗僅2L/100km,純電動(dòng)模式下仍可續(xù)航50km。

新車點(diǎn)評:從目前曝光的數(shù)據(jù)來看,2L/100km的綜合油耗顯然是最大亮點(diǎn),此外作為新能源汽車還將有3.5萬元的補(bǔ)貼,折合下來,想要將這款車收入囊中你僅需花費(fèi)17萬元不到,這對于0~100Km/h加速時(shí)間僅為5.9s的車型而言的確極具誘惑力。

哈弗H8

上市時(shí)間:12月份

預(yù)售價(jià)格:20萬元左右

哈弗H8定位在H7之上,車身尺寸分別為4806/1975/1794mm,軸距則達(dá)到2915mm,比漢蘭達(dá)的車身尺寸還大。此外,該車采用的是承載式車身結(jié)構(gòu),而懸架方面則為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力方面,哈弗H8先期將搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率218馬力,峰值扭矩為324N·m,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。另悉,新車還有望搭載一臺3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)333馬力,峰值扭矩480N·m,與之匹配的則是來自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。此外,新車還將有四驅(qū)車型可供選擇。

新車點(diǎn)評:長城汽車在SUV領(lǐng)域的迅猛發(fā)展讓眾多合資企業(yè)也瞠目結(jié)舌,這對于自主品牌而言無疑是一劑強(qiáng)心針,哈弗H8的上市將進(jìn)一步完善長城汽車在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容,但變速箱等核心技術(shù)問題也是長城汽車目前最大的短板,自主品牌能否揚(yáng)眉吐氣依然任重道遠(yuǎn)。

年底本該是個(gè)休養(yǎng)生息,養(yǎng)精蓄銳的好時(shí)節(jié),但從以上即將推出的重點(diǎn)新車來看,國內(nèi)新車市場經(jīng)過10月短暫的平靜后還將經(jīng)歷新一輪“暴風(fēng)雨”的洗禮。由此可見,即將在11月份開幕的廣州車展火爆程度相對此前的成都車展勢必不遑多讓。(文/宗赫)

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