在剛剛過去的9月份，大量新車讓人眼花繚亂，應(yīng)接不暇。如今隨著廣州車展以及東京車展的日益臨近，又有不少重磅車型接踵而至，讓我們先睹為快。

第七代高爾夫

上市時(shí)間：12月份

預(yù)售價(jià)格：尚未公布

新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉中網(wǎng)與大燈采用一體化設(shè)計(jì)，配以貫穿式合金橫條裝飾，頗具質(zhì)感，并且雙“L”形大燈融入了時(shí)下流行的LED日間行車燈。

動(dòng)力方面，測試車尾部的“TSI”標(biāo)識顯示出其搭載的是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高調(diào)校版最大功率150馬力，低調(diào)校版最大功率131馬力。此外，新車還將有1.6L車型可供選擇。

新車點(diǎn)評：高爾夫7相對現(xiàn)款車型有很大變化，全新家族式前臉為新車注入了新鮮血液，這樣的改變對于年輕消費(fèi)者而言極具誘惑力，而LED尾燈則是采用海外GTI版本的尾燈設(shè)計(jì)，更能讓消費(fèi)者感到倍兒有面兒。

大眾朗境

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：16萬元起

在此前的成都車展上，新款朗境的發(fā)布引來不少消費(fèi)者的關(guān)注，新車將在今年11月舉行的廣州車展上正式上市，預(yù)計(jì)起步價(jià)為16萬元。

朗境在朗行的基礎(chǔ)上增加了黑色包圍、車頂行李架，側(cè)裙處還用金屬板進(jìn)行裝飾，以展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)定位，輪轂造型也變得更富動(dòng)感。動(dòng)力部分，有消息稱朗境只沿用朗行上的1.4TSI+7速DSG或5速手動(dòng)的配置，更多新車信息還有待官方進(jìn)一步確認(rèn)。

新車點(diǎn)評：作為朗行的跨界版車型，新款朗境采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件，整體更加富有動(dòng)感，但1.6L排量的缺失對于這款主打運(yùn)動(dòng)性的車型而言確實(shí)是一大遺憾。

觀致3

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：13~18萬元

觀致3車身線條非常飽滿圓潤，整體設(shè)計(jì)樣式相當(dāng)符合現(xiàn)代人的審美，很耐看。車身尺寸方面，據(jù)之前消息，新車長寬高分別為4615/1839/1445mm，軸距達(dá)到2690mm。

動(dòng)力方面，觀致3將搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率126馬力（93kW），峰值扭矩155N·m，后者最大輸出功率為156馬力（115kw），峰值扭矩210N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

新車點(diǎn)評：作為奇瑞汽車有限公司與以色列集團(tuán)共同組建的合資企業(yè)首款量產(chǎn)車型，觀致3顯然被寄予厚望，從配置、動(dòng)力信息等方面看，新車也確有沖擊緊湊型汽車市場的資本，觀致3能否一炮而紅我們將拭目以待。

標(biāo)致301

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：8~13萬元

東風(fēng)標(biāo)致301是一款入門級緊湊型車，與已經(jīng)下線的東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍共享平臺。外觀上，該車采用了標(biāo)致新的家族化設(shè)計(jì)，車身尺寸上，新車長寬高分別為4442/1748/1476mm，軸距為2652mm。
動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致301先期將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為117馬力（86kw）。預(yù)計(jì)在2014年，該車會(huì)提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT或4AT變速箱。

新車點(diǎn)評：全新的家族式前臉給新款標(biāo)致301注入了不少新鮮的血液，新車上市后顯然將與前不久上市的全新愛麗舍一同對抗全新捷達(dá)、桑塔納等車型的威脅。

現(xiàn)代名圖

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：15萬元起

名圖外觀采用現(xiàn)代家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車線條大氣犀利又不失自然流暢。車身尺寸為4710/1820/1470mm，軸距長2770mm，保證了內(nèi)部空間的寬裕舒適。配置方面，展出的新車配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、中控臺液晶顯示屏和座椅加熱等。

動(dòng)力方面，新車很有預(yù)計(jì)搭載的是1.8L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

新車點(diǎn)評：據(jù)此前官方介紹，名圖是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)市場空隙投放且專為中國市場而設(shè)的車型，從2770mm的軸距來看，這樣的說法并非空穴來風(fēng)，如今索納塔八在國內(nèi)頗受歡迎，現(xiàn)代能否在國內(nèi)市場“老將再添新兵”，關(guān)鍵還得看名圖未來定價(jià)。

豐田威馳

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：6.99~11.29萬元

新一代威馳以豐田Dear“親”概念車為原型打造，外觀上進(jìn)行了顛覆性的變化，整體造型頗為時(shí)尚動(dòng)感。新車采用豐田全新的家族式前臉，大燈樣式也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，大面積的前進(jìn)氣格柵使得新車力量感十足。車身側(cè)面整體線條棱角分明，相比現(xiàn)款車型更加動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新一代威馳將搭載一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出109馬力，峰值扭矩141N·m；傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

新車點(diǎn)評：此次曝光的預(yù)售價(jià)格相比現(xiàn)款威馳8.95萬元的起售價(jià)又進(jìn)一步降低入門門檻。6.99萬的起售價(jià)和廣汽豐田YARISL致炫6.98萬元起售價(jià)接近，這樣的定價(jià)對老對手本田飛度而言顯然造成不小壓力。

豐田致炫

上市時(shí)間：年底

預(yù)售價(jià)格：6.98~10.98萬元

此前，廣汽豐田全新一代Yaris正式更名為“YarisL致炫”，并公布價(jià)格區(qū)間為6.98~10.98萬元。新車相比海外版車型有很大不同，整體造型借鑒Dear親概念車設(shè)計(jì)元素，前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后變得異常犀利動(dòng)感。車身尺寸相對現(xiàn)款車型有所調(diào)整，但仍然定位為小型車。

動(dòng)力方面，未來將國產(chǎn)車型有望搭載一臺1.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備五速手動(dòng)變速箱，其中1.0L的最大功率69馬力，最大扭矩輸出92N·m。此外新車還將搭載1.33升發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率95馬力，峰值扭矩121N·m。

新車點(diǎn)評：全新YARISL致炫前臉設(shè)計(jì)與新款威馳有異曲同工之妙，整體相對現(xiàn)款的俏皮風(fēng)格更添運(yùn)動(dòng)氣息，車身尺度的調(diào)整算是回應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者對于長軸距車型的要求。

凱迪拉克ATS

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：30萬元起

日前，進(jìn)口凱迪拉克ATS已登陸國內(nèi)，將在今年11月正式國內(nèi)上市，預(yù)售35萬元起，并且有望明年4月實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

凱迪拉克ATS定位為中型豪華車，車身尺寸為643/1805/1421mm，軸距為2775mm，ATS采用了非常多的輕量化設(shè)計(jì)，這使得ATS的整備質(zhì)量不到1542kg，并且除后驅(qū)車型外，還有四驅(qū)版本可選，未來的國產(chǎn)車型還有望出現(xiàn)加長版。

動(dòng)力方面，新車先期有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為147kW（200PS），199kW（270PS）和234kw（318PS），提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱選擇。

新車點(diǎn)評：從目前曝光的信息來開，四驅(qū)車型、國產(chǎn)長軸距版、2.0T+6AT動(dòng)力等均可看出ATS可謂有備而來，凱迪拉克儼然一副要虎口奪食的架勢，對手嘛顯然就是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等歐系車型。

比亞迪秦

上市時(shí)間：11月份

預(yù)售價(jià)格：20萬元左右

比亞迪秦與之前發(fā)布的概念版車型保持了較高的相似度，前臉設(shè)計(jì)偏向年輕化，前大燈加入了LED日間行車燈，開放式的前臉造型有著不俗的視覺效果，貫通式的尾燈設(shè)計(jì)也頗為新穎。新車長寬高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距2660mm，與速銳相仿。

動(dòng)力方面，比亞迪秦采用的是第二代DM雙模技術(shù)，可根據(jù)駕駛需求在純電動(dòng)EV（節(jié)能）和混動(dòng)HEV（運(yùn)動(dòng)）兩種模式間進(jìn)行切換。由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可以達(dá)到223kw（303Ps），峰值扭矩為440Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱，秦的0~100km/h加速時(shí)間僅為5.9s。其綜合油耗僅2L/100km，純電動(dòng)模式下仍可續(xù)航50km。

新車點(diǎn)評：從目前曝光的數(shù)據(jù)來看，2L/100km的綜合油耗顯然是最大亮點(diǎn)，此外作為新能源汽車還將有3.5萬元的補(bǔ)貼，折合下來，想要將這款車收入囊中你僅需花費(fèi)17萬元不到，這對于0~100Km/h加速時(shí)間僅為5.9s的車型而言的確極具誘惑力。

哈弗H8

上市時(shí)間：12月份

預(yù)售價(jià)格：20萬元左右

哈弗H8定位在H7之上，車身尺寸分別為4806/1975/1794mm，軸距則達(dá)到2915mm，比漢蘭達(dá)的車身尺寸還大。此外，該車采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)，而懸架方面則為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力方面，哈弗H8先期將搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率218馬力，峰值扭矩為324N·m，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。另悉，新車還有望搭載一臺3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)333馬力，峰值扭矩480N·m，與之匹配的則是來自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將有四驅(qū)車型可供選擇。

新車點(diǎn)評：長城汽車在SUV領(lǐng)域的迅猛發(fā)展讓眾多合資企業(yè)也瞠目結(jié)舌，這對于自主品牌而言無疑是一劑強(qiáng)心針，哈弗H8的上市將進(jìn)一步完善長城汽車在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品陣容，但變速箱等核心技術(shù)問題也是長城汽車目前最大的短板，自主品牌能否揚(yáng)眉吐氣依然任重道遠(yuǎn)。

年底本該是個(gè)休養(yǎng)生息，養(yǎng)精蓄銳的好時(shí)節(jié)，但從以上即將推出的重點(diǎn)新車來看，國內(nèi)新車市場經(jīng)過10月短暫的平靜后還將經(jīng)歷新一輪“暴風(fēng)雨”的洗禮。由此可見，即將在11月份開幕的廣州車展火爆程度相對此前的成都車展勢必不遑多讓。(文/宗赫)

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