現(xiàn)在，社會各界對現(xiàn)代新昆明規(guī)劃實(shí)施的視線開始從單一的關(guān)注呈貢新城的建設(shè)轉(zhuǎn)移。2006年12月28日，環(huán)湖公路西段--高海公路通車；2007年2月28日，昆安高速通車；2007年4月12日，廣福路通車（并將與昆安高速對接），同日，環(huán)湖公路東段正式破土動工......細(xì)心的商界人士驚呼：這些新昆明標(biāo)志性的現(xiàn)代化交通布局，不無其巧的全部交匯于一個以往被人忽視的關(guān)鍵點(diǎn)--高峣立交橋。以高峣立交橋?yàn)榻狱c(diǎn)的明波片區(qū)，是昆明“西大門”，現(xiàn)在，一股強(qiáng)大的崛起沖動正從這里升起。

歷時3年多，總投資20多億元的高海路，是一道名副其實(shí)的景觀大道。駕車在高海路上徜徉，在美麗清秀的西山和優(yōu)美的滇池廣闊的風(fēng)景圖畫中，你會感受到前所未有的浪漫和舒暢。以前從高峣乘車到�？冢邇蓚€半小時，而現(xiàn)在只需花三十分鐘。

作為昆明一湖四環(huán)中的重要一環(huán)，也就是環(huán)湖公路的西段，高海公路在整個現(xiàn)代新昆明規(guī)劃中占據(jù)了重要的位置。高海路從高峣立交開始，到�？阪�(zhèn)結(jié)束，雙向六車道，主線全長31公里，輔道從龍門村到海口，全長27公里。高海路主線屬于全封閉式高等級公路。高海路設(shè)計(jì)為景觀高速公路，沿途都設(shè)置了觀景臺。在公路叉路口處，還安裝了水碼式中央隔離帶的人性化設(shè)計(jì)，這在云南也屬于首次引進(jìn)。高海路的通車，從直觀的視野看，建設(shè)這條路的意圖，是為將來建設(shè)現(xiàn)代新昆明南城做好準(zhǔn)備。對于更多注重投資回報(bào)的商界人士來說，高海路的通車似乎是一種宣示，表明明波片區(qū)投資高潮的前期準(zhǔn)備，已經(jīng)在政府建設(shè)現(xiàn)代新昆明的奮斗中悄悄埋下伏筆，關(guān)注明波片區(qū)，并及時采取投資行動，已經(jīng)成為眾多投資者的共識。

明波片區(qū)的崛起沖動，正不斷被強(qiáng)化。2007年2月28日，省委書記白恩培親自宣布昆安高速公路的建成通車。這條高速路是歷史和當(dāng)代人文情懷的交織。作為“抗戰(zhàn)生命線”的滇緬公路隨著昆安高速的通車，在歷史厚重的滄桑感中開始了現(xiàn)代化的新紀(jì)元。

副省長李新華說：昆安高速公路建成通車，對緩解昆明前往滇西的交通壓力，促進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代新昆明，帶動滇西8州、市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和促進(jìn)中國與東南亞、南亞的經(jīng)濟(jì)文化交流，均具有重要意義。

在全省1600多公里的現(xiàn)有高速公路里程中，昆安高速獨(dú)具魅力。交通部副部長翁孟勇這樣評價昆安高速：今年，全國“五縱七橫”國道主干線改建將全面完成，云南是主戰(zhàn)場。昆安高速公路的建成通車，不僅為完成全國國道主干線改建任務(wù)開了個好頭，還加快了中國對外通道的建設(shè)。

昆安高速是國家高速公路網(wǎng)上�！ッ鳌瘥惥€的重要段，也是云南省規(guī)劃的“三縱三橫”公路網(wǎng)的重要段。線路全長22.4公里，投資控制額為28億元，設(shè)計(jì)時速100公里/小時。路線起于原大觀收費(fèi)站，止于安寧和平村水庫南面，與安楚高速公路相接。昆安路建成通車后，昆明至保山490多公里路段全程實(shí)現(xiàn)高速化，加快了建設(shè)中國面向東南亞的中緬國際大通道（昆明—保山—瑞麗—仰光）和面向南亞的中緬印公路（經(jīng)保山、騰沖、緬甸密支那至印度雷多）。

同樣，對于商界人士而言，昆安高速所突出的、最直接的投資趨勢，就在其從大觀收費(fèi)站到高峣立交橋之間的整個明波片區(qū)，而作為該片區(qū)的焦點(diǎn)，高峣立交橋，在整個昆明主城區(qū)的藍(lán)圖中，儼然成了一顆閃耀的鉆戒，它那迷人的價值之光，越來越奪目傾城。

半個多月前的4月12日，昆明市廣福路改擴(kuò)建工程竣工通車。這是新昆明建設(shè)主城連接新城及沿滇池圈的中心走廊，是目前昆明主城區(qū)橫貫東西最寬最長的一條景觀大道。據(jù)云南省公路開發(fā)投資有限公司的一位高管介紹，廣福路不久也將與高峣立交橋?qū)�。廣福路改擴(kuò)建工程于2006年１月全面展開，工程西起滇池路，東至官渡區(qū)廣衛(wèi)立交橋，全長14.5公里。道路紅線寬45至68米，綠化紅線寬69至108米，為雙向８至10車道，時速60公里，是一條規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的城市一級主干道。廣福路還建了14公里快速公交專用線，是國內(nèi)目前最長的快速公交線（ＢＲＴ），共設(shè)有30多對公交站臺。全路段設(shè)有機(jī)動車主道和輔道、非機(jī)動車道及人行道。各道之間用圍欄或林帶進(jìn)行分隔。同時，全線還設(shè)有5座人行天橋、7個公共廁所。

在廣福路竣工通車之際，昆明環(huán)湖東路工程正式開工建設(shè)。該工程起于莊家塘立交橋，止于呈貢馬金鋪，全長26.2公里，為環(huán)湖景觀大道，其中首期實(shí)施的４.２公里為城市主道路，紅線寬55米，雙向６車道，工程預(yù)計(jì)2008年底完工。

也許是偶然！但偶然中更多埋下了必然的伏筆。一時間，似乎所有幸運(yùn)都送給了以高峣立交橋?yàn)榻裹c(diǎn)的明波片區(qū)，這里成為現(xiàn)代新昆明建設(shè)成就的交匯點(diǎn)，成為現(xiàn)代新昆明半小時經(jīng)濟(jì)圈的“引擎點(diǎn)火裝置”，成為商業(yè)、物流、工業(yè)在省會昆明與云南西部地區(qū)之間熱流的必經(jīng)“關(guān)口”。現(xiàn)代新昆明總體規(guī)劃實(shí)施期限是到2020年止。越來越多的跡象證明著一個顯而易見的重大戰(zhàn)略機(jī)遇：誰掌握了以高峣立交橋?yàn)榻裹c(diǎn)的明波片區(qū)的投資開發(fā)主動權(quán)，誰就能奠定在云南商界江湖上的地位。

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