萬(wàn)科：與萬(wàn)達(dá)合作暫擱淺 地鐵上蓋物業(yè)更能應(yīng)對(duì)被動(dòng)局勢(shì)

在萬(wàn)科2015年成績(jī)單上，“拿地”被其看作是最出彩的一筆，因?yàn)槠渲小盎�本沒(méi)有高價(jià)地”。

因此，3月14日下午，當(dāng)被問(wèn)到當(dāng)前一二線地價(jià)飆升情況下，萬(wàn)科如何看待深圳市場(chǎng)一事，郁亮則明確指出，公司長(zhǎng)期看好深圳市場(chǎng)，特別在當(dāng)前這個(gè)城市軌道交通還不那么完善情況下，“地鐵上蓋物業(yè)更能讓公司應(yīng)對(duì)行業(yè)各種弊端帶來(lái)的被動(dòng)�！�

而執(zhí)行副總裁孫嘉則用自己在上海四年履職經(jīng)驗(yàn)指出，未來(lái)萬(wàn)科在一線城市的拿地除了公開(kāi)招拍掛外，更多會(huì)選擇手中有合適地塊的國(guó)企、民企或是香港企業(yè)合作。

此外，對(duì)于與深圳地鐵的合作形式，孫嘉則補(bǔ)充稱，這對(duì)萬(wàn)科來(lái)說(shuō)也不是什么新鮮的模式，因?yàn)榇饲耙言诒本�、上海與當(dāng)?shù)氐牡罔F公司合作開(kāi)發(fā)過(guò)項(xiàng)目，“目前萬(wàn)科在上海有八個(gè)地鐵上蓋物業(yè)，其中有兩個(gè)是和上海地鐵有股權(quán)合作的�！�

另值一提的是，問(wèn)及此前引發(fā)熱議的“萬(wàn)萬(wàn)合作”，郁亮明確指出：“目前與萬(wàn)達(dá)的合作暫時(shí)被放下來(lái)了，以后再尋找合適的機(jī)會(huì)吧！”

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