4月28日,滬昆高鐵云南段全線鋪通,預示著距離今年年底昆明正式開通高鐵又近了一步。高鐵的最大優(yōu)勢就是快,可是滬昆高鐵通車后到底有多快?從昆明出發(fā)到京滬等城市要多花多長時間?目前的各種報道卻莫衷一是,只是籠統(tǒng)地說昆明到貴陽只要2小時,到上海只要8小時,等等。那么,滬昆高鐵真有這么快嗎?要回答這個問題,必須先搞清楚兩個概念:國內高鐵的設計速度和實際運行速度。
昆明火車南站建設實景
滬昆高鐵云貴段的設計時速是多少?
雖然中國已經修通1.9萬公里的高鐵,但速度標準并不一樣,設計時速最高的達到350公里(如京滬高鐵),有些則設計時速只有300公里(如貴廣高鐵),還有設計時速只有250公里和200公里的高鐵(正在修建的云桂鐵路的設計時速就只有200公里)。
滬昆高鐵是目前國內里程最長的高鐵,不過各個區(qū)間的設計時速并不一樣,關于正在修建中的云貴段,網絡上提到的設計時速表述不一,有些媒體稱云貴段的設計時速達到350公里,而有些媒體又稱設計時速為300公里,預留350公里條件。據(jù)云觀察了解,后一種說法更為準確。這也就是說,今年底滬昆高鐵通車后,速度最快也只能達到每小時300公里。
滬昆高鐵云貴段的實際運行速度又是多少?
高鐵設計時速是一回事,能不能達到設計時速又是一回事,這就不能不提我國目前高鐵運行中的“降速運行”。
2011年7月23日晚上,兩列動車在溫州發(fā)生追尾事故,震驚中外!7•23”事故之后,鐵道部宣布高鐵“降速運行”——設計最高時速350公里的高鐵,按時速300公里開行;設計最高時速250公里的高鐵,按時速200公里開行;既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行。這意味著,除了京滬高鐵等少數(shù)高鐵保持300公里的運營時速外,大多數(shù)線路均回到了2007年鐵路第六次大提速前的狀態(tài)。
去年以來,國內呼吁高鐵恢復運行速度的輿論不斷,但截至目前,高鐵“降速運行”仍在繼續(xù)。因此,滬昆高鐵全線通車后,按照設計時速,從昆明出發(fā)的高鐵車次,運行速度將在每小時250公里左右。去年初,昆明鐵路局局長在全國“兩會”上也對記者說,滬昆高鐵開通后時速將達到250公里,這也反證了滬昆高鐵的設計時速是300公里。
昆明到國內主要城市要多長時間?
由于滬昆高鐵尚未開通,將來昆明會開通哪些直達車次還不得而知,所以現(xiàn)在有關昆明到達上海、長沙等城市的時間都只是推測,范圍很大,比如從昆明到達上海的時間,就有8到10小時不等的說法。要知道,對高鐵來說,兩個小時的誤差實在是天壤之別。那么,滬昆高鐵開通后,從昆明到國內主要城市到底要多長時間呢?
由于貴陽早就開通高鐵,而貴陽又是將來滬昆高鐵的必經之地,我們可以根據(jù)目前貴陽通往國內主要城市的高鐵時間,結合滬昆高鐵云貴段的距離(460公里)和實際運行速度,推算從昆明乘坐高鐵,去往京滬等地的大概最短時間:
昆明到貴陽,約2小時20分
昆明到北京,約11小時
昆明到上海,約10小時10分
昆明到長沙,約5小時15分
昆明到廣州,約6小時40分
昆明到深圳,約7小時30分
昆明到廈門,約13小時20分
昆明到武漢,約6小時40分
昆明到鄭州,約8小時30分
昆明到杭州,約10小時20分
昆明到桂林,約4小時30分
上述時間只是估算,而且前提是昆明開通了直達以上城市的車次?梢钥闯觯巯旅襟w上關于滬昆高鐵通車后從昆明到其他城市的時間,普遍有夸大之嫌。另外,滬昆高鐵開通后昆明如果開通直達廣州的高鐵,線路應該是從昆明出發(fā)到達貴州,然后走貴廣高鐵。等云桂高鐵開通后,昆明到南寧、廣州等地時間還會縮短。
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