近日,昆明市規(guī)劃局發(fā)布了昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運(yùn)服務(wù)中心項(xiàng)目規(guī)劃審批公示,意味著這個(gè)昆明唯一可實(shí)現(xiàn)高鐵汽車零距離換乘的汽車客運(yùn)站,也是昆明市區(qū)內(nèi)第六個(gè)長途客運(yùn)站,很快就將動(dòng)工修建。
公示顯示,本次規(guī)劃公示的呈貢高鐵南站汽車客運(yùn)中心總用地面積為30800平米(約46畝),總建筑面積83509平米,容積率1.5,建筑密度31.5%,綠地率10%。項(xiàng)目主要建設(shè)1棟地上8層的客運(yùn)站配套用房,1棟5層客運(yùn)站主站房,和一座人行天橋。
昆明南站客運(yùn)中心比鄰高鐵站,為昆明第6個(gè)長途汽車站
項(xiàng)目位于呈貢新火車南站東側(cè),南側(cè)與高鐵站高架環(huán)路相接壤,西側(cè)與高鐵站東廣場僅站東路相隔,東側(cè)依靠原白龍?zhí)渡缴襟w。從地圖上來看,昆明南站汽車客運(yùn)中心距離高鐵站進(jìn)站口、地鐵昆明南火車站點(diǎn)的直線距離僅四、五百米。根據(jù)規(guī)劃,還將在昆明南站客運(yùn)中心和高鐵站之間打造一座人形天橋,大幅縮短換乘時(shí)間,以實(shí)現(xiàn)公路、鐵路零距離換乘。
昆明南站客運(yùn)中心是迄今為止昆明市修建的第6個(gè)市區(qū)長途汽車客運(yùn)站,初步計(jì)劃主要開通楚雄、元謀、攀枝花、西雙版納、普洱方向的客運(yùn)班車。項(xiàng)目總投資約5.6億元,預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量為1.5萬人/日,擬于2021年投入使用。
除了本次公示的昆明南站客運(yùn)中心,昆明北部、東部、西部、南部、西北部5個(gè)客運(yùn)站都于10年前進(jìn)啟動(dòng)搬遷新建,并于2009年底投入使用。時(shí)隔近10年,昆明又新增一個(gè)長途汽車站,那么,昆明目前已建成和在建的6個(gè)客運(yùn)站規(guī)模如何,就讓小編帶你看看吧!
昆明已建成的五大汽車客運(yùn)站由東部、西部、南部、北部、西北部組成
昆明南部客運(yùn)站位于官渡區(qū)新昆洛路東側(cè),占地面積約96.8畝,總建面約6.9萬方,日旅客流量為2萬人,日發(fā)車次約600班。車站比鄰地鐵1號(hào)線,設(shè)有地鐵南部汽車客運(yùn)站站點(diǎn),并配套有規(guī)劃用地約36.7畝的新螺螄灣公交樞紐站。
北部汽車客運(yùn)站位于盤龍區(qū)羊腸片區(qū),總占地面積約103畝,總建面約3萬方,日旅客流量2萬人,日發(fā)班車600余班次。車站比鄰地鐵2號(hào)線,設(shè)有北部汽車站站點(diǎn)。周邊配套有規(guī)劃用地約67.7畝的北部公交樞紐站。
東部客運(yùn)站位于東三環(huán)虹橋路與照青路交匯處,占地面積約98畝,總建面約1.76萬方,日旅客流量1.6萬人,日發(fā)車次約500班。車站比鄰地鐵3號(hào)線,設(shè)有東部客運(yùn)站站點(diǎn),周邊配套有規(guī)劃總面積約48.8畝的東部公交樞紐站。
昆明南站客運(yùn)中心設(shè)計(jì)有人行天橋,實(shí)現(xiàn)鐵路、公路快速換乘
西部客運(yùn)站位于西山區(qū)馬街,占地面積約63畝,日旅客流量1.8萬人,日發(fā)車次約500班。車站比鄰地鐵3號(hào)線,設(shè)有西部客運(yùn)站站點(diǎn)。2015年,西山區(qū)提出提升改造西部客運(yùn)站為昆明西公路客運(yùn)樞紐的計(jì)劃,欲將其打造成全省最大的客運(yùn)樞紐。據(jù)介紹,項(xiàng)目占地約百畝,建筑面積約18萬方。
西部北客運(yùn)站則位于西北新城京昆高速東面,日旅客流量不大僅0.6萬人,也是昆明6個(gè)客運(yùn)站中,規(guī)模最小的一個(gè)。
從建設(shè)規(guī)模來看,昆明南站客運(yùn)中心的建筑面積比其他客運(yùn)站都要大,雖然設(shè)計(jì)客運(yùn)發(fā)送量小于南部和北部客運(yùn)站,但由于昆明南站客運(yùn)站比鄰高鐵站,是昆明唯一一個(gè)比鄰大型火車站的長途客運(yùn)中心,可在鐵路、公路之間實(shí)現(xiàn)快速換乘,所以預(yù)計(jì)實(shí)際客運(yùn)量可能會(huì)超過其他客運(yùn)站。
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