昨日云南省政府網(wǎng)公布,北京路北端連接西北繞城高速立交聽證會將于9月中旬舉行。西北繞城高速2013年通車時,北市區(qū)設(shè)置有龍泉路北端與西北繞互通的茨壩立交、昆曲高速與西北繞互通的九龍灣立交,而昆明南北向的核心道路北京路卻與西北繞沒有交集。
全長15.7公里的北京路,服務(wù)沿線幾十萬人,其北端與西北繞城高速跨越盤龍江特大橋的高差有10多米,要建設(shè)互通式立交,建設(shè)難度非常大。盤龍區(qū)住建局邀請省交通運輸廳、市交通運輸局等單位專家組成的專家組,對北京路連接西北繞城高速立交工程規(guī)劃方案進(jìn)行分析論證,專家組原則同意通過規(guī)劃方案,并要求在下階段設(shè)計中進(jìn)一步優(yōu)化匝道線形。據(jù)悉,北京路連接西北繞城高速立交為全互通形式,屆時將新建5個匝道,實現(xiàn)北京路與西北繞城高速的快速連接。
下一步,盤龍區(qū)住建局將籌集項目建設(shè)資金,爭取盡快開工。建成后,北市區(qū)與西北繞成高速將形成3座互通式立交,北市區(qū)人口從三座立交上下西北繞城高速,將會減輕各個口及其相連道路的壓力。
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