竣工一年多，北京路與西北繞城高速互通立交何時通車？

北京路與西北繞城高速互通立交于去年6月完工并通過竣工驗收，至今已近一年半，何時通車，目前尚不得而知。

北京路北端與西北繞城高速連接示意圖

連通昆明的城市主軸北京路與西北繞城高速的互通立交的修建，旨在使處于北京路北段片區(qū)的居民可以快速取道三環(huán)。

北京路北段在互通立交修建之前處于“斷頭”的狀態(tài)，未與上壩路連接，且與附近的西北繞城高速的高差多達十多米，互通立交的修建使得北京路被納入了城市交通的大循環(huán)，并且北京路延長線主線延伸至上壩路，完善了北部片區(qū)的路網(wǎng)。

這個互通立交即為龍泉立交收費站，系政府與社會資本方合作的PPP項目，于2017年6月動工興建，2020年6月完工通過竣工驗收。

至此，北市區(qū)連接西北繞城高速的就有三個立交了，分別為茨壩立交與龍泉路延長線相接；九龍灣立交連接昆曲高速，讓灃源路、穿金路與西北繞互通；新增的龍泉收費站連通北京路，惠及北部山水新城一帶。

北京路北段瀑布公園一帶分布著不少樓盤

從衛(wèi)星地圖可以看出，北京路北段北部山水新城一帶人煙稠密，分布著不少樓盤，有融城昆明湖、山水潤城、天宇瀾山、錦麟峯薈、華潤中央公園、首創(chuàng)禧悅春城等。據(jù)悉，北部山水新城設計居住人口為20萬。這個新增的互通立交對片區(qū)居民通行的便利性不言而喻。

據(jù)查，盤龍區(qū)曾發(fā)布過《北京路北端連接西北繞城高速立交遷改工程施工》公示，據(jù)公示，互通立交遲遲未能通車，乃是因為北京路延長線盡頭的兩條220KV超高壓輸電線尚不滿足安全規(guī)范。

該項目于去年3月簽訂合同，同年12月，兩條高壓線路的所有升塔工作全部完成。也就是說，互通立交在硬件方面已具備通行條件。

但如今又過去10個月了，依然未有北京路與西北繞互通立交開通的消息。

據(jù)官方最近在留言板的回復稱，龍泉收費站建成后搭接西北繞城高速公路九龍灣收費站，開通需取得省交通運輸廳下發(fā)的收費費率參數(shù)。龍泉收費站費率下發(fā)前需對九龍灣收費站外部份里程清減，實現(xiàn)精準收費。目前待取得省、市政府的批復后即可開通。

此外，昆明打算施行的三環(huán)閉合工程，西北三環(huán)須借道西北繞，這個變化對新增的北京路互通立交的開通時間有無影響尚不清楚。

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