不鎖大鎖電動車被盜責任自負，充電器被盜責任自負，各種損壞擦傷責任自負，總之不管你的車在車庫發(fā)生了什么，都是責任自負，并且收費不合理，充電要55元一個月，這都靠近三環(huán)了……10日晚，網(wǎng)友@親愛的偏執(zhí)狂Sue向晚報報料，萬科金域國際的地下電動車保管站貼出了“霸王條款”，記者調(diào)查后，昨日該小區(qū)物管回復(fù)稱，保管站將于近日更改條款。
條款 車輛擦傷不負責
@親愛的偏執(zhí)狂Sue表示，她所在的小區(qū)是萬科金域國際四期，在高新區(qū)。在其提供的圖片上，一個署名為昆明優(yōu)沁停車服務(wù)有限公司的停車須知上指出，除車輛以外的一切小件物品（電動車包括充電器）請車主自行管理，如有遺失自行負責。在車場停放的車輛必須一票一車，如車不拔鑰匙，不上鎖，導致車輛丟失，責任自負。不得用其他車輛頂替停放，否則按臨時停放車輛計算。
同時，在車場停放的車輛不足一個月的按一個月計算收費，中途不退還停車費，任何車輛在停車期間，如有擦傷，刮傷等本車場概不負責（車輛遺失、大面積撞傷除外）。停車費到期的電動車主，請自覺來值班室續(xù)費或辦理終止停車手續(xù)，需繼續(xù)停放的車輛必須提前3天前來續(xù)費，否則將視為終止停車合約，出現(xiàn)的一切后果由車主自行負責。3個月不來續(xù)費認領(lǐng)車輛，作無主車處理（報請公安派出所備案）。
回應(yīng) 近日將更改條款
“希望廢止這個霸王條款，另外得加強保管員責任心，不要只會推卸責任�！� @親愛的偏執(zhí)狂Sue說。
記者11日下午來到該小區(qū)門口，保安通過對講機聯(lián)系了物管相關(guān)工作人員，但記者未獲許進入小區(qū)地下停車庫。再等待了10多分鐘后，保安登記了記者的聯(lián)系方式，并表示會有專人對接此事。昨日下午，萬科金域國際物管方通過電子郵件就業(yè)主反映的電動車管理“霸王條款”一事進行回復(fù)，稱經(jīng)物管協(xié)調(diào)后，保管站負責人已表示會根據(jù)客戶意見和建議近日內(nèi)對條款做出更改，更改后的內(nèi)容也將先與客戶做溝通和審核，待雙方確認無異議后，再進行公示。
說法 單方面規(guī)定無效
對于該“霸王條款”，記者聯(lián)系了云南凌云律師事務(wù)所律師張曉輝，他表示，從字面上看，停車須知中的確有存在“霸王條款”的部分，如不滿一個月按一個月收費等。同時，對無主車的認定存在不合法，無主車需車主明確放棄所有權(quán)�！肮芾矸絾畏矫孀龀龅囊�(guī)定，不一定有效；此外，規(guī)定中有涉及違法的內(nèi)容，也無效。作為停車人，可不予理會�！睆垥暂x說。
該所律師尹德周也曾表示，小區(qū)電動車停車費高于昆明市收費標準是不合理行為，居民可以向發(fā)改委或者物價局反映，尋求幫助。
支招 收費太高可投訴
對于一個靠近三環(huán)的小區(qū)，月收費達55元符不符合規(guī)定？記者了解到，2010年昆明市發(fā)改委就對昆明市主城區(qū)非機動車停放收費進行了統(tǒng)一標準，在昆明四城區(qū)內(nèi)助動車（包括助力車和電動車，含電動三輪車）白天每輛次為0.5元，夜間為1元。
據(jù)悉，目前物價局對電動車停放收費標準沒有調(diào)整，若遇到收費過高的情況，市民可向昆明各區(qū)物價部門進行反映，或致電“12358”熱線進行投訴處理。
業(yè)主吐槽
1.推責任
“貼出霸王條款，擺明了就是推卸責任。”
2.沒得選
“萬科金域國際四期就只有一個電動車保管站，根本沒得選擇�！�
3.服務(wù)差
“保管員態(tài)度差且不盡職，就在他坐的位置右邊發(fā)生的事他表示看不見。明明寫憑卡出入，但是我們從來都是停完車自己去找卡，騎車的時候把卡放桌子上，也沒人看一眼�！�
4.收費高
“不充電都要35元，充電就要55元一個月。這都靠近三環(huán)了。”
“霸王條款”還不少
據(jù)有關(guān)媒體報道，昆明停電動車遭遇“霸王條款”的不止萬科金域國際小區(qū)一例。
東盟森林小區(qū)
時間：2014年
事件：業(yè)主反映該小區(qū)停放電動自行車收費太貴：停一次電動車收費3元，充電停車一次收費5元。在小區(qū)過道上停放電動自行車，物管公司會擅自鎖車并收取50元的罰款。
國防路國防大廈
時間：2015年
事件：在國防路國防大廈上班的市民章先生因家中有急事需趕去處理，遂將電動車停放在單位樓下停車棚，待回來取時卻被告知需交費120元，合計一天收費10元。
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