政府工作報(bào)告提出，將打好“五網(wǎng)”建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐，完成鳴泉收費(fèi)站外遷工程，實(shí)現(xiàn)昆玉高速主城至馬金鋪免費(fèi)通行。這一利好消息，不但將減少市民的出行成本，也將緩解城區(qū)交通擁堵，讓呈貢新區(qū)加快與主城區(qū)的融合。市十四屆人大一次會(huì)議中，代表們紛紛針對(duì)如何加快昆明路網(wǎng)建設(shè)提出建議。
鳴泉收費(fèi)站外遷工程下月完工
高中建代表說，昆玉高速是主城區(qū)通往呈貢新區(qū)的主要通道，鳴泉收費(fèi)站的外遷，將更密切主城區(qū)與呈貢新區(qū)的聯(lián)系，提升通行效率，降低群眾和企業(yè)到呈貢的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本。據(jù)他透露，目前，昆玉高速公路鳴泉收費(fèi)站（昆明南）外遷建設(shè)工程將在4月份內(nèi)全部完工，鳴泉收費(fèi)站將按省委和市委的要求如期外遷，實(shí)現(xiàn)昆玉高速主城至馬金鋪免費(fèi)通行。與此同時(shí)，黃馬高速建設(shè)已基本完成，具備通車條件，今后將有效緩解城區(qū)交通壓力，減少滇東、滇東北的車輛前往石林和滇南方向的行車?yán)锍毯蜁r(shí)間。今后，隨著新昆嵩和黃馬高速的通車，加快建設(shè)福宜、尋沾、武倘尋等16個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，繞城高速宜良至澄江段建成試通車，昆明至玉溪率先實(shí)現(xiàn)雙高速后，將促進(jìn)滇中城市一體化發(fā)展，讓過去的路網(wǎng)由單通道變?yōu)殡p高速和多通道，打開出入昆明的通道口。
建議加快小喜村收費(fèi)站外遷工程
龐雅文代表認(rèn)為，隨著高速公路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，尤其是昆明主城區(qū)和周邊新區(qū)一體化發(fā)展加快推進(jìn)，交通需求量迅速攀升，加之沿線城市化水平和土地開發(fā)程度的不斷提高，日益增多的交通量導(dǎo)致交通擁堵，影響了沿線居民出行，并對(duì)主城和周邊新區(qū)一體化發(fā)展造成較大障礙，實(shí)施主城入城高速公路主線收費(fèi)站搬遷工程勢(shì)在必行，且迫在眉睫。昆石高速公路是主城東面的主要入城高速公路，交通量大，實(shí)施小喜村收費(fèi)站外遷勢(shì)必對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
龐雅文說，小喜村收費(fèi)站外遷，將極大促進(jìn)陽(yáng)宗海國(guó)家旅游度假區(qū)、七甸省級(jí)工業(yè)園區(qū)、梁王山現(xiàn)代農(nóng)業(yè)公園快速發(fā)展，建議市政府加大協(xié)調(diào)推進(jìn)力度，盡快實(shí)施小喜村收費(fèi)站外遷馬郎工程和連接陽(yáng)宗海大道出入口工程同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)今年內(nèi)建成投入使用，早日惠及于民。
建議加快安寧南部路網(wǎng)建設(shè)
安寧代表團(tuán)有代表提出，安寧市東西向高等級(jí)公路僅有2條，且都集中于主城以北，主城南部沒有東西向高等級(jí)公路，所有東西向交通都必須繞行至昆楚高速、320國(guó)道，導(dǎo)致昆楚高速交通飽和，320國(guó)道交通壓力過大，同時(shí)把貨運(yùn)交通引入主城區(qū)，影響城市交通暢通性。從昆明市域范圍看，未來安寧不僅要主動(dòng)融入主城，借力發(fā)展，也要與南側(cè)的呈貢新城、晉寧新城、海口新城等形成一體化發(fā)展。而安寧與這些新城之間缺少快速聯(lián)系通道，將制約地區(qū)形成連片發(fā)展。
根據(jù)《云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，安寧市境內(nèi)高速公路網(wǎng)將呈“井”字形布局，在既有的“一橫”昆楚高速公路和“一縱”安晉高速公路的基礎(chǔ)上，新增 2 條省級(jí)高速：海易高速公路和武易高速公路，對(duì)外運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。代表們建議，盡快實(shí)施海易高速，以分流北部通道昆楚高速的交通壓力，并加強(qiáng)安寧南部與昆明主城和滇中城市群內(nèi)主要城市的聯(lián)系。
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