政府工作報告提出，將打好“五網(wǎng)”建設(shè)大會戰(zhàn)，強化基礎(chǔ)支撐，完成鳴泉收費站外遷工程，實現(xiàn)昆玉高速主城至馬金鋪免費通行。這一利好消息，不但將減少市民的出行成本，也將緩解城區(qū)交通擁堵，讓呈貢新區(qū)加快與主城區(qū)的融合。市十四屆人大一次會議中，代表們紛紛針對如何加快昆明路網(wǎng)建設(shè)提出建議。
鳴泉收費站外遷工程下月完工
高中建代表說，昆玉高速是主城區(qū)通往呈貢新區(qū)的主要通道，鳴泉收費站的外遷，將更密切主城區(qū)與呈貢新區(qū)的聯(lián)系，提升通行效率，降低群眾和企業(yè)到呈貢的經(jīng)濟和時間成本。據(jù)他透露，目前，昆玉高速公路鳴泉收費站（昆明南）外遷建設(shè)工程將在4月份內(nèi)全部完工，鳴泉收費站將按省委和市委的要求如期外遷，實現(xiàn)昆玉高速主城至馬金鋪免費通行。與此同時，黃馬高速建設(shè)已基本完成，具備通車條件，今后將有效緩解城區(qū)交通壓力，減少滇東、滇東北的車輛前往石林和滇南方向的行車?yán)锍毯蜁r間。今后，隨著新昆嵩和黃馬高速的通車，加快建設(shè)福宜、尋沾、武倘尋等16個高速公路項目建設(shè)，繞城高速宜良至澄江段建成試通車，昆明至玉溪率先實現(xiàn)雙高速后，將促進滇中城市一體化發(fā)展，讓過去的路網(wǎng)由單通道變?yōu)殡p高速和多通道，打開出入昆明的通道口。
建議加快小喜村收費站外遷工程
龐雅文代表認(rèn)為，隨著高速公路沿線地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展，尤其是昆明主城區(qū)和周邊新區(qū)一體化發(fā)展加快推進，交通需求量迅速攀升，加之沿線城市化水平和土地開發(fā)程度的不斷提高，日益增多的交通量導(dǎo)致交通擁堵，影響了沿線居民出行，并對主城和周邊新區(qū)一體化發(fā)展造成較大障礙，實施主城入城高速公路主線收費站搬遷工程勢在必行，且迫在眉睫。昆石高速公路是主城東面的主要入城高速公路，交通量大，實施小喜村收費站外遷勢必對沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
龐雅文說，小喜村收費站外遷，將極大促進陽宗海國家旅游度假區(qū)、七甸省級工業(yè)園區(qū)、梁王山現(xiàn)代農(nóng)業(yè)公園快速發(fā)展，建議市政府加大協(xié)調(diào)推進力度，盡快實施小喜村收費站外遷馬郎工程和連接陽宗海大道出入口工程同步建設(shè)，實現(xiàn)今年內(nèi)建成投入使用，早日惠及于民。
建議加快安寧南部路網(wǎng)建設(shè)
安寧代表團有代表提出，安寧市東西向高等級公路僅有2條，且都集中于主城以北，主城南部沒有東西向高等級公路，所有東西向交通都必須繞行至昆楚高速、320國道，導(dǎo)致昆楚高速交通飽和，320國道交通壓力過大，同時把貨運交通引入主城區(qū)，影響城市交通暢通性。從昆明市域范圍看，未來安寧不僅要主動融入主城，借力發(fā)展，也要與南側(cè)的呈貢新城、晉寧新城、�？谛鲁堑刃纬梢惑w化發(fā)展。而安寧與這些新城之間缺少快速聯(lián)系通道，將制約地區(qū)形成連片發(fā)展。
根據(jù)《云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，安寧市境內(nèi)高速公路網(wǎng)將呈“井”字形布局，在既有的“一橫”昆楚高速公路和“一縱”安晉高速公路的基礎(chǔ)上，新增 2 條省級高速：海易高速公路和武易高速公路，對外運輸能力進一步增強。代表們建議，盡快實施海易高速，以分流北部通道昆楚高速的交通壓力，并加強安寧南部與昆明主城和滇中城市群內(nèi)主要城市的聯(lián)系。
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