7月15日，昆明經(jīng)開區(qū)黃土坡至馬金鋪的高速公路正式通車運(yùn)營，鳴泉收費(fèi)站完成搬遷，昆明南收費(fèi)站投入使用；8月29日，昆明地鐵3號(hào)線、6號(hào)線一期正式開通載客試運(yùn)營……今年以來，昆明“五網(wǎng)”建設(shè)銜枚疾進(jìn)，各項(xiàng)工作均按下了快進(jìn)鍵，昆明今年啟動(dòng)了102條城市道路的建設(shè)，總長106.6公里，總投資約151.3億元，波瀾壯闊的綜合立體交通網(wǎng)正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
“十三五”期間計(jì)劃完成投資6402億元
自2015年全省“五網(wǎng)”建設(shè)動(dòng)員會(huì)召開以來，昆明市高度重視，加快以“五網(wǎng)”為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)昆明建設(shè)區(qū)域性國際中心城市具有十分重大的意義。今年是昆明打響路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn)的第二年�！拔寰W(wǎng)”建設(shè)正以“快進(jìn)”的方式不斷提速，成效逐漸顯現(xiàn)，綜合交通網(wǎng)正在加速建設(shè)中。
2016年4月28日，《中共昆明市委 昆明市人民政府關(guān)于推進(jìn)五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn)的實(shí)施意見》和《昆明市五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃（2016-2020）》出臺(tái)，明確“十三五”期間，全市共實(shí)施路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目317項(xiàng)，總投資10276億元，“十三五”期間計(jì)劃完成投資6402億元。
為高位統(tǒng)籌推進(jìn)全市“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2016年6月17日，市委、市政府成立了昆明市五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市委書記任組長，市委副書記、市長任常務(wù)副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作的總體部署。
昆明市2017年綜合交通建設(shè)工作會(huì)的召開，再次繪就今年綜合交通建設(shè)藍(lán)圖：全市啟動(dòng)建設(shè)102條城市道路，總長106.6公里，總投資約151.3億元；全力推進(jìn)主城區(qū)停車場建設(shè)，年內(nèi)新增機(jī)動(dòng)車泊位2萬個(gè)；加大公交專用道建設(shè)力度，提升城市公交運(yùn)營效率，力爭年底公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)57%。
今年以來，昆明市持續(xù)改善基礎(chǔ)設(shè)施條件，狠抓以綜合交通為重點(diǎn)的“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)16個(gè)高速公路項(xiàng)目和11個(gè)地鐵項(xiàng)目建設(shè)，黃馬高速正式通車，地鐵3號(hào)線、6號(hào)線一期試運(yùn)行，鳴泉收費(fèi)站完成搬遷，昆明南收費(fèi)站投入使用。上半年全市交通投資完成324.05億元，增長22.7%，占全省交通投資的比重為38.4%。
“五網(wǎng)”建設(shè)全面開花
按照《實(shí)施意見》，路網(wǎng)方面，交通運(yùn)輸通道主骨架基本形成，建成“198556”高速公路主骨架網(wǎng)和干線公路網(wǎng)，昆明成為全國性綜合交通樞紐，全市公路里程達(dá)2萬公里，高速公路里程達(dá)到1000公里以上，二級(jí)及以上干線公路達(dá)到3000公里以上，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。城市道路年均增長100公里以上，城市路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)2000公里以上。形成以昆明為中心聯(lián)系曲靖、玉溪、楚雄、紅河的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。城市軌道交通里程達(dá)236公里。內(nèi)河航道里程達(dá)到413公里。
航空網(wǎng)方面，構(gòu)建昆明長水國家門戶樞紐機(jī)場，力爭開通始發(fā)航線340條以上，年旅客吞吐量達(dá)6700萬人次，貨郵吞吐量達(dá)57萬噸，航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加完善。
能源保障網(wǎng)方面，能源供應(yīng)保障體系更加健全，全市發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到650萬千瓦，供電可靠率（含農(nóng)村地區(qū)）達(dá)到99.85%，天然氣供給量達(dá)到12.8億立方米/年，城鎮(zhèn)居民燃?xì)鈿饣手行某沁_(dá)到90%以上，市域達(dá)到60%左右。
水網(wǎng)方面，城鄉(xiāng)水利保障體系基本建成，全市新增興利庫容1.73億立方米，增加供水量2.5億立方米，農(nóng)村飲水安全達(dá)標(biāo)率達(dá)100%。全市城鎮(zhèn)生活污水處理率達(dá)到90%，再生水利用率達(dá)到25%。
互聯(lián)網(wǎng)方面，信息通信網(wǎng)絡(luò)保障能力明顯提升，固定寬帶家庭普及率達(dá)80%，4G網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋，昆明市域高清電視數(shù)字化覆蓋率達(dá)100%。
到2020年，昆明市“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施承載能力顯著增強(qiáng)，基本形成布局合理、功能完備、互聯(lián)互通、高效安全、保障有力的五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行時(shí)
地鐵建設(shè)規(guī)劃11條
昆明共規(guī)劃11條地鐵線，包括9條市區(qū)線及2條郊區(qū)線
開通運(yùn)營4條
1、2號(hào)線首期 3、6號(hào)線一期
全面開工6條
1號(hào)線西北延長線
2號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線
6號(hào)線二期、9號(hào)線均已全面開工，工程進(jìn)度較前兩年明顯加快
十字骨干路網(wǎng)形成
8月29日，地鐵3號(hào)線、6號(hào)線一期正式開通載客試運(yùn)營。與1、2號(hào)線形成十字骨干路網(wǎng)，成為連接主城與機(jī)場、高鐵站、東西南北4大客運(yùn)站換乘的軌道交通。
5號(hào)線2020年通車
總投資213.51億元，全長25.9公里，目前已有4個(gè)站點(diǎn)正在開展主體工程施工，13個(gè)站正在開展車站主體圍擋、管線遷改、綠化遷移、河道遷改、交通道改等主體工程，預(yù)計(jì)2020年通車。
高速公路及城市道路建設(shè)在建16條
昆明市重點(diǎn)高速公路及軌道交通建設(shè)情況通報(bào)會(huì)指出，今年全市在建高速公路項(xiàng)目將達(dá)到16條
將形成“五環(huán)”
滇中城市群環(huán)線“十三五”末將實(shí)現(xiàn)完工通車，屆時(shí)將形成昆明市“五環(huán)”高快速系統(tǒng)
通車1條
繞城高速公路東南段將在今年提前完工通車
新開工億元以上項(xiàng)目45個(gè)
今年，昆明市將新開工45個(gè)億元以上項(xiàng)目；加大“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，確保繞城高速宜良至澄江段、新嵩昆高速建成試通車；啟動(dòng)人民路、金碧路、東風(fēng)路等道路恢復(fù)提升工程等
高鐵及鐵路建設(shè)
昆明接入高鐵網(wǎng)
2016年底，云南邁入高鐵新時(shí)代，昆明、曲靖、紅河、文山玉溪5個(gè)州市接入全國高鐵網(wǎng)
云南昆明至曲靖、富源、石林、彌勒、普者黑、廣南、富寧，以及周邊貴陽、長沙、南寧、廣州等地動(dòng)車開行實(shí)現(xiàn)公交化，乘高鐵出行備受旅客青睞。
動(dòng)車年底通渝蓉
今年底，隨著渝貴鐵路的開通和西南與西北路網(wǎng)的完善，昆明至重慶、成都方向還將實(shí)現(xiàn)動(dòng)車公交化開行，并覆蓋西安、蘭州等西北方向。云南鐵路正一步一步從全國網(wǎng)路的“終端末梢”逐步成為輻射南亞東南亞的“前沿樞紐”。
航空航線建設(shè) 長水吞吐量將達(dá)5000萬人次
《昆明市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020 年）》中明確，昆明將推動(dòng)昆明長水國際機(jī)場建設(shè)第二航站樓和第三條跑道，適時(shí)研究昆明市通用航空規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)昆明（高新區(qū)）、東川、晉寧、安寧4處通用機(jī)場建設(shè)，推進(jìn)市區(qū)和異地候機(jī)樓建設(shè)，加快推進(jìn)昆明市國際、國內(nèi)省際和省內(nèi)航線建設(shè)，使得長水國際機(jī)場的設(shè)計(jì)旅客吞吐量于2020年達(dá)到5000萬人次，成為中國面向東南亞、南亞、西亞，連接歐洲、亞洲、美洲、非洲、大洋洲的國家門戶樞紐機(jī)場。
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