1月30日,公安部在新聞發(fā)布會上曝光2018年度全國十大事故多發(fā)路段,云南省G56杭瑞高速公路昆明市境內(nèi)2177公里至2196公里路段和云南省G85渝昆高速公路昆明市境內(nèi)795公里至775公里路段,分別位列第五位、第十位。
據(jù)了解,云南省G56杭瑞高速公路昆明市境內(nèi)2177公里至2196公里路段為云南省公安廳交警總隊(duì)交巡警支隊(duì)管轄,云南省G85渝昆高速公路昆明市境內(nèi)795公里至775公里路段為昆明市公安局交警支隊(duì)嵩功高速公路交巡警大隊(duì)管轄。昆明市公安局交通警察支隊(duì)在積極針對轄區(qū)G85渝昆高速公路存在的道路安全隱患進(jìn)行排查治理的同時(shí),配合做好G56杭瑞高速公路昆明市境內(nèi)2177公里至2196公里路段的交通保障工作。昆明交警提醒機(jī)動車駕駛?cè)嗽隈{車途經(jīng)G85渝昆高速及G56杭瑞高速公路途中切記降低車速,注意觀察,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁隨意變更車道、嚴(yán)禁占用應(yīng)急車輛停車。
據(jù)昆明交警預(yù)判,春節(jié)節(jié)假日,市民回家探親訪友、休閑度假、出游頻次增多,道路通行壓力增大,交通安全形勢嚴(yán)峻。
G85渝昆高速公路概況
渝昆高速公路由尋甸段、昆嵩段、黃馬段構(gòu)成,南北走向,南至昆明呈貢,北至昭通方向(接曲靖會澤),系我省往來川渝地區(qū)的主要通道,也就昆明國際新空港與環(huán)滇池城市群快速的交通通道。
尋甸段(大寶山隧道至小鋪立交):2015年9月25日通車,全長72.5公里,交通流量巨大,道路線形復(fù)雜,彎多坡長,沿線功山一、二號和大寶山3個(gè)隧道均為曲線隧道。昆嵩段:全長51.47公里,下行線哨關(guān)、大營立交(暫未建成通車)位于9.5公里連續(xù)長下坡中段,兩座互通立交控制間距短、且4個(gè)匝道出入口間距較近,道路線形復(fù)雜。黃馬段(黃土坡至馬金鋪):全長30.74公里,與5條高速和多條市政道路相接。
重點(diǎn)隱患路段:G85渝昆高速 K775-795
隨著渝昆高速公路大動脈功能的日益凸顯及交通流量的日漸增加,交通事故也呈高發(fā)多發(fā)態(tài)勢。
道路情況:G85渝昆高速K775-795路段為南北走向,南至嵩明小鋪立交,北至尋甸潘所,雙向共設(shè)四條車道及兩條應(yīng)急車道,道路中央設(shè)置有中央綠化隔離綠籬及金屬護(hù)欄分隔對向車流,道路兩側(cè)設(shè)有金屬護(hù)欄,行車道與超車道間渠劃有單虛線,與應(yīng)急車道間渠劃有單實(shí)線,瀝青路面,道路平直完好,白天行車視距大于200米,夜間無路燈照明,視線一般,上行線K782處設(shè)有“大車限時(shí)速80公里、小車限時(shí)速120公里”交通禁令標(biāo)志。該路段由南向北道路兩側(cè)是嵩明縣小街鎮(zhèn)、尋甸縣羊街鎮(zhèn),村莊眾多,路網(wǎng)密集,高速公路路面與路外路面高差較低,行人易由路外進(jìn)入高速公路內(nèi)。
事故原因:違法停車易發(fā)生事故,貨運(yùn)車輛超載、未與前車保持必要安全距離較為突出:如車輛發(fā)生故障、事故后未在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志,并疏散人員或報(bào)警;駕駛?cè)嗽诟咚俟飞吓R時(shí)停車,妨礙其他車輛通行;駕駛機(jī)動車非緊急情況時(shí)在超車道停車等。引發(fā)10起事故的重點(diǎn)違法行為有未與前車保持必要安全距離(3起),貨運(yùn)車輛超載、對車前情況觀察不足(2起),違法變更車道、車況不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行人進(jìn)入高速公路(1起),其中貨運(yùn)車輛超載和對車前情況觀察不足引發(fā)1起較大事故,未與前車保持必要安全距離、車輛未按規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),以及車況不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分別引發(fā)1起一次死亡2人事故。
事故特點(diǎn):一季度事故多發(fā),一月份最為突出,占比分別為60%、69.23%。上行線較下行線事故多發(fā),高發(fā)路段較為突出,占比分別為60%、61.54%, K787-795路段較為突出。貨運(yùn)車輛和私家車事故多發(fā),重點(diǎn)車型較為突出,從車輛使用性質(zhì)看,責(zé)任方為貨運(yùn)車輛和私家車和發(fā)生事故占比分別為60%、30%;從責(zé)任方交通方式看,輕型貨車、牽引車牽引掛車、小型面包車分別發(fā)生事故3起、2起、1起,其中較大事故責(zé)任方為輕型貨車;一次死亡2人事故責(zé)任方分別為牽引車牽引掛車、小型面包車。
隱患排查整治情況
2018年以來,轄區(qū)尋甸縣、市交安委多次排查研究渝昆高速道路安全隱患整治,提出對渝昆高速尋甸段大寶山隧道至小鋪立交(K724+500—K795)隱患問題的整治建議。2019年1月17日,省安委辦召開掛牌督辦重大隱患確定會商會議,確定將渝昆高速尋甸段(K724+500—K795)道路隱患納入省政府安全生產(chǎn)重大隱患實(shí)施掛牌督辦。
整治推進(jìn)事項(xiàng):一是增設(shè)安全警示提示標(biāo)志,提升行車誘導(dǎo)功能;二是增設(shè)振動減速標(biāo)線,降低行駛速度;三是增設(shè)速度反饋儀,實(shí)時(shí)提示行車速度;四是增設(shè)完善電子監(jiān)控設(shè)備,提升道路快速響應(yīng)能力;五是適當(dāng)設(shè)置大型LED警示屏,提升安全通行預(yù)警提示能力;六是加強(qiáng)隧道橋梁檢測維護(hù),重點(diǎn)解決好3個(gè)隧道出入口安全過渡、線形誘導(dǎo)、照明通風(fēng)、路面抗滑處置。
安全出行提示
渝昆高速尋甸段道路線型復(fù)雜,K724+500—K797尋甸段(大寶山隧道至小鋪立交)全長72.5公里,雙向四車道,道路承載能力接近飽和,道路線形復(fù)雜,彎多坡長,沿線功山一、二號和大寶山3個(gè)隧道均為曲線隧道,其中上行線K737- K746路段、下行線K733- K726路段為長下坡路段,沿線常有車輛占用應(yīng)急車道停車現(xiàn)象。
對此,昆明交警在積極協(xié)同相關(guān)部門進(jìn)行治理、加強(qiáng)隱患路段的巡邏防控、增設(shè)警示提示標(biāo)志標(biāo)牌的同時(shí),提醒駕駛?cè)嗽隈{車途經(jīng)渝昆高速及G56杭瑞高速公路途中切記降低車速,注意觀察,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁隨意變更車道、嚴(yán)禁占用應(yīng)急車輛停車。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論