根據(jù)統(tǒng)計，巫家壩截止到目前已入駐總部項目11個，實現(xiàn)土地交易接近1400畝，進駐開發(fā)企業(yè)約14家。由于巫家壩出讓土地設(shè)置的準入門檻極高，能夠在片區(qū)拿地開發(fā)的不是央企國企就是實力雄厚的大型企業(yè)，形成了強龍聚首的稀罕場面。然而，在這場盛宴中，一大批省內(nèi)外地產(chǎn)豪強卻集體缺席了。
目前在巫家壩有項目的開發(fā)商中，國內(nèi)房企四強中只有萬科在巫家壩獨立有項目，碧桂園、恒大缺席、融創(chuàng)通過和世茂合作曲線進入，而萬科如果不是在巫家壩總體規(guī)劃出臺前收購了同德項目開發(fā)萬科翡翠，也不一定能進入巫家壩。
國內(nèi)房企四強在巫家壩一缺三，省內(nèi)老大俊發(fā)同樣在巫家壩沒有項目。目前在巫家壩核心區(qū)，除了當初憑著航空概念和總部大廈名義進入的景成集團，以及在機場尚未搬遷就進駐開發(fā)的佳達利，云南本地房企均無機會在巫家壩開發(fā)，就連上市公司云南城投置業(yè)也被排除在外。
事實上，在2019年昆明銷售流量金額排名前20的公司中，只有一半在巫家壩有項目，前5名中更是只有萬科有獨立項目。
巫家壩中央公園一線和飛虎大道兩側(cè)地塊基本瓜分完畢
省內(nèi)外諸多地產(chǎn)豪強缺席巫家壩，與巫家壩的開發(fā)定位以及開發(fā)門檻較高有關(guān)。巫家壩被云南省和昆明市定位為未來城市核心、總部基地，所以很少有純住宅用地，土地規(guī)劃中數(shù)量最多的是商務(wù)用地和商務(wù)與住宅混合用地，絕大多數(shù)拿地房企都需要建設(shè)總部大樓，所以目前在巫家壩競得土地的這14家企業(yè)中，就有11家企業(yè)要建設(shè)總部項目。還有龍湖等企業(yè)雖不承擔開發(fā)總部項目，但肩負開發(fā)商業(yè)配套的重任。
巫家壩的土地狀況和開發(fā)定位，并不利于碧桂園、恒大、萬科和俊發(fā)這樣在商業(yè)地產(chǎn)方面不是特別擅長的企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，相反，央企、國企則如魚得水，比如保利發(fā)展，不僅是第一批進入巫家壩的房企，現(xiàn)在更是手握3個項目（保利堂悅、保利天際、保利南亞之窗），成為巫家壩開發(fā)的頭號“玩家”。
巫家壩第一條南北道路計劃7月通車
隨著巫家壩項目逐步亮相，各路豪強在片區(qū)的布局陣容顯得更為清晰。從已敲定項目的布局圖來看，巫家壩飛虎大道和中央公園一線的核心地塊已被早早卡位，并沒有多少機會留給尚未進入巫家壩的大開發(fā)商。本來巫家壩緊鄰飛虎大道的東航巫家壩地塊面積較大，有600畝，也即將啟動征地拆遷，但該地塊已明確將由東航集團自主開發(fā)。
巫家壩今年計劃供應(yīng)387畝土地，同樣是商務(wù)以及混合用地居多，純住宅用地只有63.43畝，而且不在核心區(qū)，估計碧萬恒和俊發(fā)參與拿地的可能性都不大，反倒是早前傳出有在巫家壩開發(fā)意向的珠江投資、仁和置地、上海均和集團有可能成為開發(fā)巫家壩的新勢力。
不過，眾多省內(nèi)外地產(chǎn)豪強缺席巫家壩，對它們來說卻不見得是一件壞事。在巫家壩拿地的企業(yè)大多需要開發(fā)寫字樓、公寓等商業(yè)項目，這些都是現(xiàn)在乃至未來很長時間段里很難消化的產(chǎn)品，尤其是寫字樓，銷售與出租都面臨很大挑戰(zhàn)。而按照巫家壩去年新提出的土地交易條件，還要求巫家壩的商業(yè)和居住地塊須同步建設(shè)，讓房企拖延商業(yè)地塊開發(fā)的策略也變得不可行。
對許多實力房企來說，無法享受巫家壩開發(fā)紅利固然遺憾，但卻也不必面對消化寫字樓的難題，算是有得有失吧。
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