隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)融合，朝智能化方向發(fā)展，乘坐的電梯也不例外。經(jīng)過(guò)近6年持續(xù)研發(fā)，云南能投達(dá)諾智能科技發(fā)展有限公司（下稱(chēng)“能投達(dá)諾”）研發(fā)的“電梯安全智慧監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺(tái)”于今年正式亮相。該系統(tǒng)采用智能終端設(shè)備、無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，構(gòu)建了一套電梯安全運(yùn)營(yíng)的第三方檢測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行情況，提前識(shí)別故障，評(píng)估電梯健康狀況。在日前舉辦的“創(chuàng)客中國(guó)”云南省中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，該項(xiàng)目獲企業(yè)組二等獎(jiǎng)。
能投達(dá)諾是云南能投集團(tuán)下屬企業(yè)，從事科技創(chuàng)新研發(fā)等。該公司副總經(jīng)理裴璋介紹，近年來(lái)，中國(guó)電梯高速增長(zhǎng)的數(shù)量導(dǎo)致電梯安全事故頻頻發(fā)生。許多企業(yè)都瞄準(zhǔn)這一方向展開(kāi)研發(fā)攻關(guān)，降低電梯故障率。調(diào)研后他們公司發(fā)現(xiàn)，市面上的電梯運(yùn)行監(jiān)測(cè)設(shè)備大多只能完成故障反饋和提示�；诖�，2014年能投達(dá)諾確定了提前預(yù)警與第三方監(jiān)測(cè)為主的技術(shù)方向，開(kāi)始組建團(tuán)隊(duì)，探索建立一套從前端監(jiān)測(cè)到后端數(shù)據(jù)分析的電梯安全大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，確保公眾乘梯安全。
2015年研發(fā)出第一代“電梯衛(wèi)士”智能感知終端后，團(tuán)隊(duì)在此基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)內(nèi)各電梯品牌和產(chǎn)品進(jìn)行了深入調(diào)研，掌握每個(gè)類(lèi)型電梯的基本情況，不斷升級(jí)產(chǎn)品。“市場(chǎng)上的電梯品牌很多，各品牌又有不同型號(hào)。為更好融合各型號(hào)電梯，我們的前期研發(fā)方向是確保安裝終端能適應(yīng)每個(gè)類(lèi)型的電梯，在適配硬件基礎(chǔ)上，完善系統(tǒng)算法，最終形成智慧化的大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)方案�！苯�(jīng)過(guò)5年持續(xù)攻關(guān)，今年該平臺(tái)基本定型。
“電梯安全智慧監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺(tái)”由前端“電梯衛(wèi)士”智能感知終端、后端大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和移動(dòng)端App組成，系統(tǒng)采用軍工科技以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，以第三方物理檢測(cè)模式實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯安全的全面監(jiān)管。其中，“電梯衛(wèi)士”智能感知終端體積為機(jī)頂盒大小，能全面兼容任一品牌和型號(hào)的垂直型電梯，提前預(yù)警電梯安全隱患。只需裝在電梯轎頂，無(wú)須接入電梯主板及控制箱，安裝過(guò)程不超過(guò)半小時(shí)。安裝后，終端能監(jiān)測(cè)轎廂意外滑梯、沖頂、蹲底等55種電梯故障，識(shí)別率達(dá)到90%。
“電梯安全智慧監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺(tái)”的后臺(tái)系統(tǒng)部署在能投集團(tuán)自主可控的云服務(wù)平臺(tái)上，目前最大可同時(shí)管理30萬(wàn)部電梯。除了采集記錄電梯品牌、型號(hào)、管理機(jī)構(gòu)及人員的各項(xiàng)常規(guī)信息，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)入網(wǎng)電梯，系統(tǒng)還能安全管理和持續(xù)跟蹤電梯全生命周期。在該后臺(tái)系統(tǒng)上，近30天困人故障與設(shè)備故障數(shù)量、近1年救援及時(shí)到場(chǎng)率和救援成功率、故障原因等數(shù)據(jù)一目了然，精確到每個(gè)場(chǎng)所的每一部電梯。綜合來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了電梯安全評(píng)級(jí)等智慧安監(jiān)、應(yīng)急救援、智能物聯(lián)、考勤審批等智慧維保，相當(dāng)于給電梯裝上了大腦。
后臺(tái)系統(tǒng)的部署為電梯行業(yè)從業(yè)者帶來(lái)了工作上的便利。通過(guò)該平臺(tái)，物業(yè)公司能了解電梯具體運(yùn)行狀況，與維保公司高效對(duì)接。當(dāng)電梯需要維保時(shí)，可在平臺(tái)直接派單，維保人員接單后到達(dá)指定位置開(kāi)展工作。維護(hù)過(guò)程中，維保人員的進(jìn)度、維護(hù)部位等通過(guò)移動(dòng)端App實(shí)時(shí)上傳，記錄服務(wù)過(guò)程，客觀評(píng)估服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)分析到某部電梯加速度、震動(dòng)頻率等有異常時(shí)，不僅會(huì)提前預(yù)警，更能直接將信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)維護(hù)人員的手機(jī)，提醒其到場(chǎng)維修，防止故障發(fā)生。
除了以上特點(diǎn)，平臺(tái)為第三方接入預(yù)留了開(kāi)放的接口。系統(tǒng)可按客戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化開(kāi)發(fā)。例如接入打卡系統(tǒng)后，可精確記錄每位維保人員到崗情況。裴璋說(shuō)，目前，該平臺(tái)已申請(qǐng)1項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，多項(xiàng)軟件著作權(quán)，未來(lái)公司將大力開(kāi)展市場(chǎng)推廣，推進(jìn)電梯安全及市場(chǎng)化監(jiān)管。（昆明日?qǐng)?bào) 記者張怡）
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