雙龍片區(qū)主動(dòng)向空港靠攏 盤(pán)龍要搭昆明東進(jìn)的“順風(fēng)車(chē)”

在盤(pán)龍區(qū)政府近日公布的十四五規(guī)劃中,“雙龍”字眼出現(xiàn)了29次,“茨壩”字眼出現(xiàn)了37次,單從密集程度來(lái)看,就能想到這兩個(gè)地方將成為盤(pán)龍區(qū)下半場(chǎng)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)押寶的區(qū)域。而以茨壩為起點(diǎn)發(fā)展起來(lái)的國(guó)博片區(qū)已基本確定了城市更新改造為主的格局,實(shí)際上未來(lái)能夠帶來(lái)最大開(kāi)拓空間的,無(wú)疑還是雙龍片區(qū)。

鑒于雙龍毗鄰空港、滇中新區(qū)和生態(tài)環(huán)境好的先天優(yōu)勢(shì),從盤(pán)龍區(qū)的戰(zhàn)略部署來(lái)看,也正在將其往加強(qiáng)“雙龍片區(qū)+空港”的跨縣域聯(lián)合共建方向靠攏,有意搭上昆明東進(jìn)格局下的航空大都市圈發(fā)展順風(fēng)車(chē)。

雙龍片區(qū)主動(dòng)向空港靠攏 盤(pán)龍要搭昆明東進(jìn)的“順風(fēng)車(chē)”

雙龍將逐漸融入昆明東進(jìn)下的航空都市圈

根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容,雙龍片區(qū)的定位是生態(tài)宜居城市拓展區(qū)。盤(pán)龍區(qū)計(jì)劃在未來(lái)五年,將其打造成一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展文旅康養(yǎng)、商務(wù)會(huì)展、觀光農(nóng)業(yè)、休閑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè),布局臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的康養(yǎng)生態(tài)新城。

想要實(shí)現(xiàn)靠攏,交通是關(guān)鍵一環(huán)。因此,盤(pán)龍區(qū)在綜合交通工程方面為雙龍片區(qū)增加了政法路及長(zhǎng)龍高速兩條道路,加強(qiáng)雙龍與北部山水新城及空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的路網(wǎng)聯(lián)系。目前雙龍片區(qū)貫穿空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的南北向道路僅金渾公路及機(jī)場(chǎng)北高速兩條,因此又以被稱(chēng)為機(jī)場(chǎng)南高速的長(zhǎng)龍高速關(guān)注度最大。

雙龍片區(qū)主動(dòng)向空港靠攏 盤(pán)龍要搭昆明東進(jìn)的“順風(fēng)車(chē)”

長(zhǎng)龍高速(機(jī)場(chǎng)南高速)路線(xiàn)圖

據(jù)悉,長(zhǎng)龍高速路段處于滇中新區(qū)與盤(pán)龍區(qū)兩區(qū)交界處,是長(zhǎng)水樞紐4個(gè)重要對(duì)外集散出口之一。南起機(jī)場(chǎng)高速呈黃立交,北止東繞城連接線(xiàn)昆明北收費(fèi)站以西哨上村附近。全長(zhǎng)10.732公里,設(shè)計(jì)速度100千米/時(shí),全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道。

該路段已于去年9月獲批開(kāi)工,根據(jù)相關(guān)報(bào)道,預(yù)計(jì)于今年底實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)。建成后能夠滿(mǎn)足雙龍片區(qū)出入昆明市區(qū)、機(jī)場(chǎng)、呈貢、嵩明、楚雄等方向的快速交通需求。

在外部基礎(chǔ)交通得到保障之后,接下來(lái)考慮的便是內(nèi)部發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃,雙龍片區(qū)依托金渾公路、杭瑞高速、 東繞城高速和擬建長(zhǎng)龍高速等重要交通節(jié)點(diǎn)及其他擬建、在建重點(diǎn)項(xiàng)目,將片區(qū)分為了莊房、九龍灣、麥地塘-烏龍、麥沖四個(gè)組團(tuán)。

雙龍片區(qū)主動(dòng)向空港靠攏 盤(pán)龍要搭昆明東進(jìn)的“順風(fēng)車(chē)”

雙龍多組團(tuán)式發(fā)展格局

其中,片區(qū)東端的莊房組團(tuán)將以農(nóng)業(yè)生態(tài)觀光休閑項(xiàng)目為主,是體量最小的單元,目前暫未啟動(dòng)開(kāi)發(fā)。

西端的麥沖組團(tuán)以金殿-野生動(dòng)物園等生態(tài)歷史文化旅游度假、近郊游憩服務(wù)項(xiàng)目為主;該組團(tuán)也是連接經(jīng)東白沙湖、世博園向雙龍、長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)走廊門(mén)戶(hù)位置,擁有較好的生態(tài)資源。

北端的九龍灣組團(tuán)以財(cái)富小鎮(zhèn)、極限運(yùn)動(dòng)公園等會(huì)議商務(wù)、康體運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為主;組團(tuán)內(nèi)體量最大的財(cái)富小鎮(zhèn)項(xiàng)目規(guī)劃面積7424畝(含極限運(yùn)動(dòng)公園及郊野公園),投資超百億。目前該項(xiàng)目正在推進(jìn)中,今年初剛完成一級(jí)土地整理可研批復(fù),根據(jù)去年發(fā)布的拆遷招標(biāo)公告,該項(xiàng)目?jī)?nèi)首批地塊預(yù)計(jì)在今年12月底前完成拆遷。

最后南端的麥地塘-烏龍組團(tuán)則以智者山丘、野鴨湖小鎮(zhèn)等醫(yī)養(yǎng)健體、康養(yǎng)旅游項(xiàng)目為主。值得一提的是,從區(qū)位看該組團(tuán)是整個(gè)雙龍片區(qū)里推進(jìn)速度最快的區(qū)域,同時(shí)也是最接近空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域。

目前該組團(tuán)在建項(xiàng)目有2個(gè)。推進(jìn)最快的智者山丘首個(gè)地塊已于今年1月獲批開(kāi)建;另一個(gè)項(xiàng)目是野鴨湖智慧小鎮(zhèn),昆百大已開(kāi)發(fā)多年,但項(xiàng)目面積龐大,完成開(kāi)發(fā)還要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

雙龍片區(qū)主動(dòng)向空港靠攏 盤(pán)龍要搭昆明東進(jìn)的“順風(fēng)車(chē)”

智者山丘項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰圖

盤(pán)龍對(duì)雙龍片區(qū)的開(kāi)發(fā)意圖由來(lái)已久,如果以2005年最早啟動(dòng)的野鴨湖旅游小鎮(zhèn)算起,開(kāi)發(fā)歷史已超過(guò)15年了,但推進(jìn)速度相較于呈貢、西北新城或北部山水新城這些同樣是拓展新區(qū)卻緩慢得多。

首要原因在于雙龍片區(qū)背靠松華壩水源保護(hù)地帶,有著嚴(yán)格的限制,這就決定了即使進(jìn)行開(kāi)發(fā),其強(qiáng)度也不會(huì)過(guò)大。早年簽約的少數(shù)幾個(gè)項(xiàng)目都是大體量的生態(tài)康養(yǎng)項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)運(yùn)作周期較長(zhǎng),片區(qū)發(fā)展比較滯后。

如今,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)借助政策紅利發(fā)展前景看好,雙龍片區(qū)此時(shí)確定了搭車(chē)計(jì)劃,有望為盤(pán)龍區(qū)開(kāi)拓新的發(fā)展空間,改變可開(kāi)發(fā)土地資源嚴(yán)重缺乏的現(xiàn)狀。

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